xs
xsm
sm
md
lg

Hyundai Veloster Turbo : เพิ่มฝีเท้าด้วยพลังเทอร์โบ

เผยแพร่:   โดย: MGR Online


หลังจากเปิดตัวสร้างความฮือฮาด้วยรูปลักษณ์ที่สวยสะดุดตา แต่สิ่งที่ดูเหมือนว่าจะทำให้เวโลสเตอร์ขาดสีสันไป คือ เวอร์ชันที่แรงและเร้าใจเพื่อเป็น Top of the Line ของสปอร์ตสายพันธุ์นี้ ซึ่งในงานดีทรอยต์ มอเตอร์โชว์ 2012 ที่ผ่านมา ทางฮุนไดได้จัดการเพิ่มทางเลือกในตลาดด้วยรุ่นเทอร์โบของเวโลสเตอร์ เพื่อประชันความเร้าใจกับฮอนด้า ซีวิค Si โฟล์คสวาเกน กอล์ฟ GTI และมินิ คูเปอร์ เอส

เวโลสเตอร์เป็นสปอร์ตฟาสต์แบ็คทั้งแบบ 3 และ 5 ประตูที่ถูกส่งมาเสริมทัพในตลาดเพื่อรองรับกับความต้องการของลูกค้าที่กำลังมองหารถสปอร์ตแบบขับเคลื่อนล้อหน้าซึ่งมีรูปร่างหน้าตาที่สะดุดตา และขนาดตัวถังที่กะทัดรัด โดยระดับตลาดของเวโลสเตอร์ถูกวางเอาไว้ต่ำกว่าเจเนซิสที่เป็นรถสปอร์ตแบบขับเคลื่อนล้อหลัง


สำหรับประเด็นที่ทางฮุนไดชูเป็นจุดเด่นของเวโลสเตอร์ เทอร์โบ คือ การที่ตัวรถรุ่นนี้มีแรงม้าต่อลิตรของเครื่องยนต์ดีกว่าคู่ปรับในตลาดที่เอ่ยชื่อข้างต้น โดยเครื่องยนต์ที่วางอยู่ใต้ฝากระโปรงของเวโลสเตอร์ เทอร์โบเป็นบล็อกใหม่แบบ 4 สูบ ทวินแคม 16 วาล์ว พร้อมระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าสู่ห้องเผาไหม้โดยตรง หรือ GDI และติดตั้งเทอร์โบแบบ Twin-Scroll โดยมีอัตราส่วนการอัดสูงกว่าเครื่องยนต์เทอร์โบปกติด้วยตัวเลข 9.5 : 1 ส่วนกำลังสูงสุดอยู่ที่ 201 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 26.9 กก.-ม. ที่ 1,400-4,500 รอบ/นาที เลือกส่งกำลังได้ทั้งแบบธรรมดา หรืออัตโนมัติที่มีจำนวนจังหวะเท่ากัน

จากตัวเลขของแรงม้าระดับนี้เมื่อเปรียบเทียบกับความจุของเครื่องยนต์ที่มีเพียง 1,600 ซีซีแล้ว ทำให้แรงม้าต่อลิตรของขุมพลังบล็อกนี้อยู่ที่ 125.6 แรงม้าต่อลิตร ดีกว่าซีวิค Si ที่ใช้เครื่องยนต์ 2,400 ซีซี (83.8 แรงม้าต่อลิตร) โฟล์ค กอล์ฟ GTI ที่ใช้เครื่องยนต์ 2,000 ซีซี เทอร์โบ (100 แรงม้าต่อลิตร) และมินิ คูเปอร์ เอส เครื่องยนต์ 1,600 ซีซี เทอร์โบเหมือนกัน แต่มีตัวเลขอยู่ที่ 113.1 แรงม้าต่อลิตร เพราะเครื่องยนต์เบ่งกล้ามออกมาได้เพียง 181 แรงม้า


งานนี้ระบบช่วงล่างมีการปรับเซ็ตบนพื้นฐานเดิม ทั้งการเปลี่ยนโช้กและสปริงให้กับระบบแม็คเฟอร์สันสตรัทที่ด้านหน้า และเสริมด้วยเหล็กกันโคลงที่มีเส้นผ่าศูนย์กลางขนาด 24 มิลลิเมตร ส่วนด้านหลังเป็นทอร์ชันบีมทรงตัว V พร้อมกับเหล็กกันโคลงที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 23 มิลลิเมตร และให้ล้อแม็กขนาด 18 นิ้วมาจากโรงงาน

การทำตลาดจะเริ่มในช่วงกลางปีนี้ทั้งในตลาดเกาหลีใต้ และสหรัฐอเมริกา ส่วนราคายังไม่เปิดเผยออกมาว่าแพงจากรุ่นธรรมดามากน้อยขนาดไหน



กำลังโหลดความคิดเห็น