การเยือนกรุงนิวเดลีครั้งนี้ นอกจากมางานเปิดตัว “เอคโคสปอร์ต” ตามคำเชิญของ ฟอร์ด ประเทศไทยแล้ว “เอเอสทีวี ผู้จัดการรายวัน” ยังได้มีโอกาศสัมภาษณ์ นาย เจ เมย์ รองประธานกลุ่มผู้บริหารฝ่ายการออกแบบและประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายความคิดสร้างสรรค์ ฟอร์ด มอเตอร์ คัมประนี ถึงแนวคิด ที่มา ที่ไป ความโดดเด่น เกี่ยวกับตัวรถ จึงหยิบมานำเสนอให้ผู้อ่านได้รับทราบและเข้าถึงใจผู้ออกแบบตัวรถ “เอคโคสปอร์ต”
-จุดเริ่มต้น
การพัฒนาเกิดขึ้นหลังจากได้สำรวจความต้องการของลูกค้าในทุกภูมิภาคที่รถคันนี้วางจำหน่าย ซึ่งผลจากการวิจัยช่วยให้เราสามารถสร้างสรรค์รถที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวที่ตอบสนองต่อความต้องการและความปรารถนาของผู้บริโภคได้ โดยรถคันนี้จะวางจำหน่ายใน 100 ประเทศทั่วโลก แต่จะมุ่งเน้นประเทศที่เศรษฐกิจกำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว ไม่ว่าจะเป็น อินเดีย บราซิล และภูมิภาคอาเซียน
รถรุ่นใหม่นี้ได้รับการออกแบบในทวีปอเมริกาใต้ ซึ่งเป็น 1 ใน8 ศูนย์กลางด้านการออกแบบระดับโลกของฟอร์ดที่ทำงานร่วมกับทีมในทวีปเอเชีย ยุโรป และอเมริกาเหนือ โดยทำงานภายใต้แผน One Ford ที่ช่วยให้ทีมงานสามารถใช้ประโยชน์จากองค์ความรู้ ความเชี่ยวชาญด้านการออกแบบและวิศวกรรมระดับโลก เพื่อตอบสนองต่อความต้องการของผู้ขับขี่ในประเทศต่าง ๆ ทั่วโลก
-ไอเดียในการออกแบบรถ
เราต้องการหารถ เอสยูวี ที่มีขนาดเหมาะสมกับตลาดอินเดีย และในความเป็นจริงเอคโคสปอร์ต ไม่ใช่รถออฟโรดแท้จริง ไม่ได้ออกแบบเพื่อขับไปสมบุก สมบัน แต่ออกแบบเพื่อการขับขี่ในเมือง คือเป็นเอสยูวีสำหรับในเมืองมากกว่า พูดง่าย ๆ เราพยายามสร้างรถเอสยูวี ขนาดกระทัดรัดที่เหมาะกับการขับขี่ในเมือง ง่ายต่อการจอด หลบหลีกง่าย คล่องตัว สะดวกสบาย
-ทำไมดีไซน์ออกมาเป็นแบบนี้
การดีไซน์ของเราจะมีฟอร์ด DNA อยู่แล้ว ลักษณะการดีไซน์คือให้มันเหมาะสม สวยงาม ทุกอย่าง บวกกับเราดูพฤติกรรมการใช้รถ ความนิยม ความชอบ ของคนอินเดียมาประกอบด้วย แต่ทั้งนี้ก็ไม่ได้เปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์ของฟอร์ดที่มีมาทั้งหมด เพราะนั่นคือสไตล์ของเรา ยังคงอยู่
-ทำไมดีไซน์ออกมาเป็นแบบนี้
การดีไซน์ของเราจะมีฟอร์ด DNA อยู่แล้ว ลักษณะการดีไซน์คือให้มันเหมาะสม สวยงาม ทุกอย่าง บวกกับเราดูพฤติกรรมการใช้รถ ความนิยม ความชอบ ของคนอินเดียมาประกอบด้วย แต่ทั้งนี้ก็ไม่ได้เปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์ของฟอร์ดที่มีมาทั้งหมด เพราะนั่นคือสไตล์ของเรา ยังคงอยู่
-นั่นหมายความว่ามันเป็นรถสำหรับคนอินเดีย
จริง ๆ แล้วเรามองภาพรวมในภูมิภาคเอเชียมากกว่า แม้ว่าเราจะเลือกเปิดตัวในอินเดียเป็นประเทศแรกก็ตาม แต่จะว่าไปแล้วในภูมิภาคเอเชียมีลักษณะการใช้งานรถใกล้เคียงกัน รวมถึงสภาพถนนก็ไม่แตกต่างกันเท่าไร ดังนั้นรถที่เราออกแบบมาจะตอบสนองคนในแถบนี้ด้วย ไม่ว่าจะเป็นเวียดนาม อินโดนีเซีย ไทย และอินเดีย ก็สามารถใช้รถคันนี้ได้
-ในฐานะคนออกแบบชอบส่วนไหนของรถ
ด้านหน้าของรถ เพราะด้านหน้าก็เหมือนหน้าตาคน รถก็เหมือนคนก็ต้องดูหน้าตาก่อน และที่สำคัญ เอคโคสปอร์ต คันนี้ยิ้มจนเห็นฟันเลยทีเดียว
-จะขายในตลาดยุโรปไหม
ยังบอกไม่ได้ เพราะในตลาดยังไม่มีรถลักษณะแบบนี้ขาย มันเป็นเซกเมนต์ใหม่
-คาดหวังอะไรกับ เอคโคสปอร์ต
เอคโคสปอร์ต เป็นผลิตภัณฑ์ที่มีความสำคัญอย่างมากต่อแผนการระดับโลกในการขยายการเติบโตทางธุรกิจของฟอร์ด โดยเรามีเป้าหมายที่จะเพิ่มยอดขายทั่วโลกประมาณ 50 % ภายในปี พ.ศ. 2558 หรือคิดเป็นยอดขาย 8 ล้านคันต่อปี ซึ่งในจำนวนนี้คาดว่าจะเป็นยอดขายที่มาจากภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก และแอฟริการาว 60-70 %
-จุดเริ่มต้น
การพัฒนาเกิดขึ้นหลังจากได้สำรวจความต้องการของลูกค้าในทุกภูมิภาคที่รถคันนี้วางจำหน่าย ซึ่งผลจากการวิจัยช่วยให้เราสามารถสร้างสรรค์รถที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวที่ตอบสนองต่อความต้องการและความปรารถนาของผู้บริโภคได้ โดยรถคันนี้จะวางจำหน่ายใน 100 ประเทศทั่วโลก แต่จะมุ่งเน้นประเทศที่เศรษฐกิจกำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว ไม่ว่าจะเป็น อินเดีย บราซิล และภูมิภาคอาเซียน
รถรุ่นใหม่นี้ได้รับการออกแบบในทวีปอเมริกาใต้ ซึ่งเป็น 1 ใน8 ศูนย์กลางด้านการออกแบบระดับโลกของฟอร์ดที่ทำงานร่วมกับทีมในทวีปเอเชีย ยุโรป และอเมริกาเหนือ โดยทำงานภายใต้แผน One Ford ที่ช่วยให้ทีมงานสามารถใช้ประโยชน์จากองค์ความรู้ ความเชี่ยวชาญด้านการออกแบบและวิศวกรรมระดับโลก เพื่อตอบสนองต่อความต้องการของผู้ขับขี่ในประเทศต่าง ๆ ทั่วโลก
-ไอเดียในการออกแบบรถ
เราต้องการหารถ เอสยูวี ที่มีขนาดเหมาะสมกับตลาดอินเดีย และในความเป็นจริงเอคโคสปอร์ต ไม่ใช่รถออฟโรดแท้จริง ไม่ได้ออกแบบเพื่อขับไปสมบุก สมบัน แต่ออกแบบเพื่อการขับขี่ในเมือง คือเป็นเอสยูวีสำหรับในเมืองมากกว่า พูดง่าย ๆ เราพยายามสร้างรถเอสยูวี ขนาดกระทัดรัดที่เหมาะกับการขับขี่ในเมือง ง่ายต่อการจอด หลบหลีกง่าย คล่องตัว สะดวกสบาย
-ทำไมดีไซน์ออกมาเป็นแบบนี้
การดีไซน์ของเราจะมีฟอร์ด DNA อยู่แล้ว ลักษณะการดีไซน์คือให้มันเหมาะสม สวยงาม ทุกอย่าง บวกกับเราดูพฤติกรรมการใช้รถ ความนิยม ความชอบ ของคนอินเดียมาประกอบด้วย แต่ทั้งนี้ก็ไม่ได้เปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์ของฟอร์ดที่มีมาทั้งหมด เพราะนั่นคือสไตล์ของเรา ยังคงอยู่
-ทำไมดีไซน์ออกมาเป็นแบบนี้
การดีไซน์ของเราจะมีฟอร์ด DNA อยู่แล้ว ลักษณะการดีไซน์คือให้มันเหมาะสม สวยงาม ทุกอย่าง บวกกับเราดูพฤติกรรมการใช้รถ ความนิยม ความชอบ ของคนอินเดียมาประกอบด้วย แต่ทั้งนี้ก็ไม่ได้เปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์ของฟอร์ดที่มีมาทั้งหมด เพราะนั่นคือสไตล์ของเรา ยังคงอยู่
-นั่นหมายความว่ามันเป็นรถสำหรับคนอินเดีย
จริง ๆ แล้วเรามองภาพรวมในภูมิภาคเอเชียมากกว่า แม้ว่าเราจะเลือกเปิดตัวในอินเดียเป็นประเทศแรกก็ตาม แต่จะว่าไปแล้วในภูมิภาคเอเชียมีลักษณะการใช้งานรถใกล้เคียงกัน รวมถึงสภาพถนนก็ไม่แตกต่างกันเท่าไร ดังนั้นรถที่เราออกแบบมาจะตอบสนองคนในแถบนี้ด้วย ไม่ว่าจะเป็นเวียดนาม อินโดนีเซีย ไทย และอินเดีย ก็สามารถใช้รถคันนี้ได้
-ในฐานะคนออกแบบชอบส่วนไหนของรถ
ด้านหน้าของรถ เพราะด้านหน้าก็เหมือนหน้าตาคน รถก็เหมือนคนก็ต้องดูหน้าตาก่อน และที่สำคัญ เอคโคสปอร์ต คันนี้ยิ้มจนเห็นฟันเลยทีเดียว
-จะขายในตลาดยุโรปไหม
ยังบอกไม่ได้ เพราะในตลาดยังไม่มีรถลักษณะแบบนี้ขาย มันเป็นเซกเมนต์ใหม่
-คาดหวังอะไรกับ เอคโคสปอร์ต
เอคโคสปอร์ต เป็นผลิตภัณฑ์ที่มีความสำคัญอย่างมากต่อแผนการระดับโลกในการขยายการเติบโตทางธุรกิจของฟอร์ด โดยเรามีเป้าหมายที่จะเพิ่มยอดขายทั่วโลกประมาณ 50 % ภายในปี พ.ศ. 2558 หรือคิดเป็นยอดขาย 8 ล้านคันต่อปี ซึ่งในจำนวนนี้คาดว่าจะเป็นยอดขายที่มาจากภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก และแอฟริการาว 60-70 %
