เป็นอีกผลผลิตที่ถูกพัฒนามาจากต้นแบบ โดยในตอนนี้โอเปิลเผยโฉมคันจริงของซาฟิร่าใหม่ออกมาแล้ว โดยมีขื่อทัวเรอร์ต่อท้ายเหมือนกับรุ่นต้นแบบที่เผยโฉมในเจนีวา มอเตอร์โชว์ 2001 เมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมา และแม้ว่าจะยังไม่มีข่าวคอนเฟิร์มว่าโฉมใหม่ที่เห็นอยู่นี้เป็นตัวแทนของซาฟิรา บี หรือรุ่นที่ 2 หรือว่าจะเป็นสายพันธุ์ใหม่ที่เข้ามาเจาะตลาดในระดับที่สูงกว่าตามที่มีข่าวออกมาก่อนหน้านี้
ชื่อของซาฟิราเป็นที่รู้จักกของคนทั่วโลกรวมถึงนักขับชาวไทยเมื่อปี 1999 เมื่อโอเปิลเผยโฉมรถยนต์อเนกประสงค์ในคลาสคอมแพ็กต์ที่แชร์พื้นฐานร่วมกับแอสตราออกสู่ตลาด โดยมีจุดเด่นอยู่ที่ระบบ Flex7 ซึ่งเป็นการพับเบาะนั่งทั้ง 3 แถว 7 ที่นั่งให้สามารถปรับเปลี่ยนเป็นรูปแบบต่างๆ เพื่อความอเนกประสงค์ในการใช้งาน โดยในบ้านเราซาฟิราถูกเปลี่ยนมาสวมเป็นชื่อเชฟโรเลตเพื่อทำตลาด เช่นเดียวกับในอังกฤษ ที่เปลี่ยนมาเป็นวอกซ์ฮอลล์แทนที่จะเป็นโอเปิล
ซาฟิราทำตลาดมา 2 รุ่น คือ รุ่นแรก หรือ A และรุ่นที่ 2 หรือ B ซึ่งเปิดตัวเมื่อปี 2005 ส่วนรุ่นใหม่นี้ยังไม่มีคำตอบที่เคลียร์ว่าเป็นรุ่นที่ 3 หรือเปล่า เพราะว่าก่อนหน้านี้สื่อมวลชนในยุโรปตีข่าวว่าซาฟิรา ทัวเรอร์เป็นการอัพเกรดตัวรถให้ขยับขึ้นไปอยู่ในกลุ่ม D-Segment เพื่อแข่งกับโฟล์คสวาเกน ชาราน และฟอร์ด เอส-แม็กซ์ ส่วนในกลุ่ม C-Segment ยังเป็นซาฟิรารุ่นเดิมทำตลาด
อย่างไรก็ตามโอเปิลไม่ได้เปิดเผยออกมาถึงเรื่องนี้ และเมื่อดูจากสเปกตัวถังแล้ว ซาฟิรา ทัวเรอร์ก็ไม่ได้ถูกขยายขนาดเสียจนใหญ่ใกล้เคียงกับคู่แข่งที่เอ่ยชื่อข้างต้น โดยมีระยะฐานล้อในระดับ 2,760 มิลลิเมตร หรือเพิ่มขึ้นจากเดิมเพียง 57 มิลลิเมตรเท่านั้นเอง ก็เลยทำให้สงสัยว่าจะเป็นแค่ข่าวลวงหรือเปล่า
สำหรับซาฟิรา ทัวเรอร์มาพร้อมกับรูปลักษณ์ที่ถอดแบบมาจากตัวต้นแบบ และพกความอเนกประสงค์บนความสปอร์ตมาเต็มพิกัด โดยพื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังมีความจุ 710 ลิตรเมื่ออยู่ในโหมด 5 ที่นั่ง หรือที่นี่ง 2 แถว แต่จะเพิ่มเป็น 1,860 ลิตรเมื่อพับเบาะแถวที่ 2 ลงมา ส่วนเบาะนั่งมากับแนวคิด Flex 7 เหมือนเดิม สามารถพับได้หลากหลายแบบเพื่อเพิ่มพื้นที่ใช้สอย
โอเปิลเผยสเปกของเครื่องยนต์ที่จะทำตลาดในช่วงแรกคร่าวๆ ว่าจะมีด้วยกัน 4 แบบแต่เน้นไปที่เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบเพราะมีให้เลือกถึง 3 รุ่นทีเดียวบนพื้นฐานของ 4 สูบ 2,000 ซีซี โดยมีกำลังสูงสุดที่ 110, 130 และ 165 แรงม้า ขณะที่รุ่นเบนซินเป็นแบบ 1,400 ซีซีเทอร์โบ 140 แรงม้า โดยเลือกได้ทั้งเกียร์แบบธรรมดา หรืออัตโนมัติ 6 จังหวะ
นอกจากรุ่นที่ใช้น้ำมันแล้ว ตามธรรมเนียมของซาฟิราจะต้องมีเวอร์ชันพลังงานทางเลือกมาให้สัมผัสด้วย และในรุ่นนี้มีให้เลือก 2 แบบเหมือนเดิม คือ CNG และ LPG พร้อมกับเสริมด้วยรุ่นประหยัดน้ำมันที่เรียกว่า EcoFlex ด้วย ซึ่งในรุ่นนี้จะมีการติดตั้งระบบ Start/Stop ซึ่งจะดับเครื่องยนต์อัตโนมัติเมื่อรถจอดติดอยู่กับที่ ช่วยลดความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง และการปล่อยไอเสียออกสู่อากาศ
แม้จะเผยภาพให้เห็นหน้าตาของคันจริงแล้วก็ตาม แต่คันจริงๆ แบบสัมผัสได้ด้วยมือยังไม่มีการนำออกมาจัดแสดง เพราะโอเปิลเผยว่าจะนำออกเปิดตัวอย่างเป็นทางการในงาน IAA หรือแฟรงค์เฟิร์ต มอเตอร์โชว์ 2011 ซึ่งจะมีขึ้นที่ประเทศเยอรมนีในช่วงเดือนกันยายนนี้ และจะขายในยุโรปช่วงปลายปีทันที ส่วนตลาดกลุ่มอื่นก็ต้องรอสักระยะ
