จะขึ้นชั้นเป็นมอเตอร์โชว์ระดับโลกทั้งที งานนี้ถ้าขาดรถต้นแบบมาประดับเวทีก็คงกร่อยไปถนัดตา และไม่สามารถคุยได้เต็มปากว่า “บางกอกอินเตอร์เนชันแนลมอเตอร์โชว์” เป็นมหกรรรมยานยนต์ชื่อดังของเอเชีย....ก่อนงานจะเริ่ม (รอบสาธารณะชน)ตั้งแต่ 25 มีนาคม - 5 เมษายน นี้ “ASTV ผู้จัดการมอเตอริ่ง” สำรวจดูว่ามีคอนเซ็ปต์คาร์จากค่ายใดมาเชิดหน้าชูตาบ้าง
เชฟโรเลต โคโลราโด
จีเอ็มเตรียมนำรถต้นแบบ “เชฟโรเลต โคโลราโด ใหม่” มาอวดโฉมก่อนใครในโลกที่งานบางกอกฯ มอเตอร์โชว์ 2011 ก่อนมีคิวทำตลาดจริงตั้งแต่ช่วงไตรมาส 3 ปีนี้
โดย มาร์ติน แอพเฟล ประธานกรรมการ ประจำประเทศไทยและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ บริษัท เจนเนอรัล มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด และบริษัท เชฟโรเลต เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า เนื่องมาจากอัตราการเติบโตของภาคอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยมีอัตราการขยายตัวอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งตลาดรถปิกอัพซึ่งถือเป็นตลาดที่มีความสำคัญสำหรับเชฟโรเลตในภูมิภาคนี้ ซึ่งปี 2553 ที่ผ่านมา ตลาดรถปิกอัพมียอดจำหน่ายสูงถึง 43% จากยานยนต์ทั้งหมดที่จำหน่ายในประเทศไทย ทั้งนี้ เชฟโรเลต โคโลราโด รุ่นใหม่ล่าสุดพร้อมเปิดตัวรถและจัดจำหน่ายอย่างเป็นทางการในช่วงปลายปี 2554 นี้
“รถปิกอัพมีบทบาทสำคัญในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในประเทศไทย ซึ่ง เชฟโรเลต โคโลราโด สามารถตอบสนองและผสมผสานกับทุกไลฟ์สไตล์ จึงเหมาะสมเป็นอย่างยิ่งที่ลูกค้าชาวไทยจะได้สัมผัสกับเชฟโรเลต โคโลราโด รุ่นใหม่นี้ก่อนใครในโลก” มาร์ติน แอพเฟล กล่าว
แม้รายละเอียดตัวรถยังไม่มีการเปิดเผยอย่างเป็นทางการ แต่ช่วงเย็นวันนี้ (21 มี.ค.) จีเอ็มเตรียมจัดงานเปิดตัว “ต้นแบบโคโลราโด” กับสื่อมวลชนไทยเป็นครั้งแรก ซึ่ง “ASTV ผู้จัดการมอเตอริ่ง” จะนำรูปจริง พร้อมข้อมูลมาเสนอทันที
มิตซูบิชิ โกลบอล สมอล
รีบบินข้ามน้ำผ่านทะเลมาจาก “เจนีวา มอเตอร์โชว์ 2011” ประเทศสวิตเซอร์แลนด์ เพื่อจะมาอวดโฉมให้ทันในงาน บางกอกมอเตอร์โชว์ เป็นเวทีที่สองของโลก สำหรับ “มิตซูบิชิ โกลบอล สมอล” (Mitsubishi Global Small) หรือต้นแบบอีโคคาร์ในไทย
สำหรับรถต้นแบบคันนี้ โดดเด่นทั้งความคล่องตัว ง่ายต่อการขับขี่ และมีความสมบูรณ์แบบในการออกแบบพื้นที่โดยสารได้ถึง 5 ที่นั่ง ขณะเดียวกันยังให้การประหยัดน้ำมันในระดับระดับ 20 กม./ลิตร ด้วยครื่องยนต์เบนซินรหัส MIVEC 3 สูบ ขนาด 1.0 ลิตร หรือ 1.2 ลิตร ส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 5 สปีด และอัตโนมัติแบบ CVT พร้อมระบบดับเครื่องยนต์อัตโนมัติเมื่อรถจอดนิ่ง (Auto Stop and Go) และระบบชาร์จพลังงานกลับขณะเบรก (Brake energy regeneration system)
“โกลบอล สมอล” จะถูกพัฒนาและพร้อมขึ้นไลน์ผลิตจริงที่โรงงานมิตซูบิชิแหลมฉบัง จังหวัดชลบุรี จากนั้นมีกำหนดทำตลาดในไทยเดือนมีนาคมปีหน้า
ซูซูกิ สวิฟท์ เรนจ์ เอ็กซ์เทนเดอร์
ค่ายรถยนต์ซูซูกิ ที่พร้อมรุกตลาดไทยเต็บสูบ และแม้งานนี้จะไม่มีการเปิดตัวรถใหม่ แต่สำหรับรถต้นแบบแล้วซูซูกิไม่ยอมพลาด
...ต้นแบบ “ซูซูกิ สวิฟท์ เรนจ์ เอ็กซ์เทนเดอร์” (Suzuki Swift Range Extender) เป็นรถไฮบริดแบบปลั๊กอิน ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซินขนาด 658 ซีซี ผสานการทำงานกับมอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลังสูงสุด 73 แรงม้า ที่รับพลังงานจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 260 โวลต์ โดยจะติดตั้งไว้ใต้คอนโซลกลางระหว่าง 2 เบาะคู่หน้า
...สวิฟท์ เรนจ์ เอ็กซ์เทนเดอร์ นำมาโชว์เทคโนโลยีเฉยๆ ส่วนการทำตลาดในไทยยังไม่มีกำหนด
Toyota FT 86 Concept
แม้เมืองนอก หรือในงานเจนีวามอเตอร์โชว์ 2011 โตโยต้าจะเผย FT 86 II ซึ่งเป็นต้นแบบรุ่นที่สองออกมาแล้ว แต่ในงานระดับบางกอกมอเตอร์โชว์ ค่ายยักษ์จากแดนปลาดิบยังนำ FT 86 Concept เวอร์ชันแรกที่เปิดตัวตั้งแต่ปี 2009 มาให้คนไทยได้สัมผัสอยู่
สำหรับ Toyota FT 86 เป็นสปอร์ตต้นแบบขนาดกะทัดรัด 4 ที่นั่ง มิติตัวถัง ยาว 4,160 มม. กว้าง 1,760 มม. สูง 1,260 มม. และระยะฐานล้อ 2,570 มม. การออกแบบภายนอกได้รับอิทธิพลจากต้นแบบรุ่น FT-HS Concept ด้วยตัวรถน้ำหนักเบาและจุดศูนย์ถ่วงต่ำเสมือนรถแข่งในสนาม ทั้งยังออกแบบตำแหน่งผู้ขับขี่ให้เหมาะสม ทำให้สามารถควบคุมบังคับรถได้ดีขึ้น พร้อมเครื่องยนต์แบบบ็อกเซอร์ 4 สูบนอนขนาด 2 ลิตร ของฟูจิเฮฟวีอินดัสตรี ผู้ผลิตซูบารุ ส่งกำลังสู่ล้อหลังด้วยเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ
...Toyota FT 86 Concept จะถูกพัฒนาเป็นตัวขายจริง พร้อมทำตลาดปีหน้า
Toyota FT-EV II
นอกจาก FT 86 Concept แล้ว ในงานบางกอกมอเตอร์โชว์ 2011 โตโยต้ายังนำเสนอรถไฟฟ้าต้นแบบ FT-EV II อีกหนึ่งรุ่น
โดย FT-EV II มีแนวคิดในการพัฒนาให้ตัวรถมีขนาดกะทัดรัด แต่ยังจุผู้โดยสารได้ 4 คน ซึ่งเหมาะกับการใช้งานระยะสั้นในเมือง หรือวิ่งได้ระยะทางถึง 90 กิโลเมตร เมื่อแบตเตอรี่ได้รับการชาร์จไฟเต็มที่ และสามารถทำความเร็วสูงสุดได้กว่า 100 กม./ชม.
FT-EV II ยังโดดเด่นด้วยประตูทั้งสองด้านเปิด-ปิดแบบสไลด์ แถมไม่มีพวงมาลัยในการควบคุมทิศทางรถ แต่จะใช้ Joystick แทน...ใครที่เป็นเซียนเกมน่าจะขับขี่ได้ไม่ยาก แต่ติดเพียงโตโยต้าคงไม่เปิดโอกาสให้ได้ลองน่ะสิ!
โปรตอน เลอเค้
โปรตอน เลอเค้ (Proton Lekir) เป็นรถต้นแบบที่ได้รับแรงบันดาลใจมาจากการทำสงครามของอาณาจักรมะละกา ซึ่งเป็นตำนานการต่อสู้ที่โด่งดังในประวัติศาสตร์ของมาเลเซีย โดยรถต้นแบบคันนี้ถือเป็นตัวแทนของโปรตอนในอนาคต
โปรตอน เลอเค้ มาพร้อมเทคโนโลยีทันสมัย ด้วยสมรรถนะการขับขี่โดดเด่นแบบรถสปอร์ต ด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบขนาด 1.6 ลิตร พร้อมขนาดกะทัดรัดด้วยมิติตัวถังยาว 3,900 มม.ความกว้าง 1,850 มม. และความสูง 1,130 มม. แชสซีสทำจากอลูมิเนียมน้ำหนักเบา เพื่อให้ได้อัตรากำลังต่อน้ำหนักที่ดีขึ้น กันชนและตัวถังรถยนต์แบบ Aerodynamic เพื่อสมรรถนะการขับขี่ที่ดีขึ้น ประกบล้อขนาด 235/40R18
“โปรตอน เลอเค้” แสดงให้เห็นว่า ค่ายรถยนต์จากมาเลเซียก็มีดีเหมือนกัน...แต่จะว่าไป มองดูกี่ทีนี่มัน “โลตัส” ชัดๆ
….ทั้งหมดเป็นรถต้นแบบที่ถูกเปิดเผยรายละเอียดออกมาในตอนนี้ ส่วนใครอยากเจอตัวเป็นๆ ก็เชิญที่งานบางกอกมอเตอร์โชว์ 2011 ระหว่าง 25 มีนาคม - 5 เมษายนนี้
ผู้อ่านท่านใดสนใจชมงาน “มอเตอร์โชว์” รับบัตรฟรี 1 ท่าน 4 ใบ ได้ที่โอเปอเรเตอร์ออฟฟิศ เอเอสทีวี ผู้จัดการ บ้านพระอาทิตย์ โทร. 0-2629-4488 เวลาทำการ จันทร์-ศุกร์ 08.30-18.00 น.
เชฟโรเลต โคโลราโด
จีเอ็มเตรียมนำรถต้นแบบ “เชฟโรเลต โคโลราโด ใหม่” มาอวดโฉมก่อนใครในโลกที่งานบางกอกฯ มอเตอร์โชว์ 2011 ก่อนมีคิวทำตลาดจริงตั้งแต่ช่วงไตรมาส 3 ปีนี้
โดย มาร์ติน แอพเฟล ประธานกรรมการ ประจำประเทศไทยและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ บริษัท เจนเนอรัล มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด และบริษัท เชฟโรเลต เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า เนื่องมาจากอัตราการเติบโตของภาคอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยมีอัตราการขยายตัวอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งตลาดรถปิกอัพซึ่งถือเป็นตลาดที่มีความสำคัญสำหรับเชฟโรเลตในภูมิภาคนี้ ซึ่งปี 2553 ที่ผ่านมา ตลาดรถปิกอัพมียอดจำหน่ายสูงถึง 43% จากยานยนต์ทั้งหมดที่จำหน่ายในประเทศไทย ทั้งนี้ เชฟโรเลต โคโลราโด รุ่นใหม่ล่าสุดพร้อมเปิดตัวรถและจัดจำหน่ายอย่างเป็นทางการในช่วงปลายปี 2554 นี้
“รถปิกอัพมีบทบาทสำคัญในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในประเทศไทย ซึ่ง เชฟโรเลต โคโลราโด สามารถตอบสนองและผสมผสานกับทุกไลฟ์สไตล์ จึงเหมาะสมเป็นอย่างยิ่งที่ลูกค้าชาวไทยจะได้สัมผัสกับเชฟโรเลต โคโลราโด รุ่นใหม่นี้ก่อนใครในโลก” มาร์ติน แอพเฟล กล่าว
แม้รายละเอียดตัวรถยังไม่มีการเปิดเผยอย่างเป็นทางการ แต่ช่วงเย็นวันนี้ (21 มี.ค.) จีเอ็มเตรียมจัดงานเปิดตัว “ต้นแบบโคโลราโด” กับสื่อมวลชนไทยเป็นครั้งแรก ซึ่ง “ASTV ผู้จัดการมอเตอริ่ง” จะนำรูปจริง พร้อมข้อมูลมาเสนอทันที
มิตซูบิชิ โกลบอล สมอล
รีบบินข้ามน้ำผ่านทะเลมาจาก “เจนีวา มอเตอร์โชว์ 2011” ประเทศสวิตเซอร์แลนด์ เพื่อจะมาอวดโฉมให้ทันในงาน บางกอกมอเตอร์โชว์ เป็นเวทีที่สองของโลก สำหรับ “มิตซูบิชิ โกลบอล สมอล” (Mitsubishi Global Small) หรือต้นแบบอีโคคาร์ในไทย
สำหรับรถต้นแบบคันนี้ โดดเด่นทั้งความคล่องตัว ง่ายต่อการขับขี่ และมีความสมบูรณ์แบบในการออกแบบพื้นที่โดยสารได้ถึง 5 ที่นั่ง ขณะเดียวกันยังให้การประหยัดน้ำมันในระดับระดับ 20 กม./ลิตร ด้วยครื่องยนต์เบนซินรหัส MIVEC 3 สูบ ขนาด 1.0 ลิตร หรือ 1.2 ลิตร ส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 5 สปีด และอัตโนมัติแบบ CVT พร้อมระบบดับเครื่องยนต์อัตโนมัติเมื่อรถจอดนิ่ง (Auto Stop and Go) และระบบชาร์จพลังงานกลับขณะเบรก (Brake energy regeneration system)
“โกลบอล สมอล” จะถูกพัฒนาและพร้อมขึ้นไลน์ผลิตจริงที่โรงงานมิตซูบิชิแหลมฉบัง จังหวัดชลบุรี จากนั้นมีกำหนดทำตลาดในไทยเดือนมีนาคมปีหน้า
ซูซูกิ สวิฟท์ เรนจ์ เอ็กซ์เทนเดอร์
ค่ายรถยนต์ซูซูกิ ที่พร้อมรุกตลาดไทยเต็บสูบ และแม้งานนี้จะไม่มีการเปิดตัวรถใหม่ แต่สำหรับรถต้นแบบแล้วซูซูกิไม่ยอมพลาด
...ต้นแบบ “ซูซูกิ สวิฟท์ เรนจ์ เอ็กซ์เทนเดอร์” (Suzuki Swift Range Extender) เป็นรถไฮบริดแบบปลั๊กอิน ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซินขนาด 658 ซีซี ผสานการทำงานกับมอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลังสูงสุด 73 แรงม้า ที่รับพลังงานจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 260 โวลต์ โดยจะติดตั้งไว้ใต้คอนโซลกลางระหว่าง 2 เบาะคู่หน้า
...สวิฟท์ เรนจ์ เอ็กซ์เทนเดอร์ นำมาโชว์เทคโนโลยีเฉยๆ ส่วนการทำตลาดในไทยยังไม่มีกำหนด
Toyota FT 86 Concept
แม้เมืองนอก หรือในงานเจนีวามอเตอร์โชว์ 2011 โตโยต้าจะเผย FT 86 II ซึ่งเป็นต้นแบบรุ่นที่สองออกมาแล้ว แต่ในงานระดับบางกอกมอเตอร์โชว์ ค่ายยักษ์จากแดนปลาดิบยังนำ FT 86 Concept เวอร์ชันแรกที่เปิดตัวตั้งแต่ปี 2009 มาให้คนไทยได้สัมผัสอยู่
สำหรับ Toyota FT 86 เป็นสปอร์ตต้นแบบขนาดกะทัดรัด 4 ที่นั่ง มิติตัวถัง ยาว 4,160 มม. กว้าง 1,760 มม. สูง 1,260 มม. และระยะฐานล้อ 2,570 มม. การออกแบบภายนอกได้รับอิทธิพลจากต้นแบบรุ่น FT-HS Concept ด้วยตัวรถน้ำหนักเบาและจุดศูนย์ถ่วงต่ำเสมือนรถแข่งในสนาม ทั้งยังออกแบบตำแหน่งผู้ขับขี่ให้เหมาะสม ทำให้สามารถควบคุมบังคับรถได้ดีขึ้น พร้อมเครื่องยนต์แบบบ็อกเซอร์ 4 สูบนอนขนาด 2 ลิตร ของฟูจิเฮฟวีอินดัสตรี ผู้ผลิตซูบารุ ส่งกำลังสู่ล้อหลังด้วยเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ
...Toyota FT 86 Concept จะถูกพัฒนาเป็นตัวขายจริง พร้อมทำตลาดปีหน้า
Toyota FT-EV II
นอกจาก FT 86 Concept แล้ว ในงานบางกอกมอเตอร์โชว์ 2011 โตโยต้ายังนำเสนอรถไฟฟ้าต้นแบบ FT-EV II อีกหนึ่งรุ่น
โดย FT-EV II มีแนวคิดในการพัฒนาให้ตัวรถมีขนาดกะทัดรัด แต่ยังจุผู้โดยสารได้ 4 คน ซึ่งเหมาะกับการใช้งานระยะสั้นในเมือง หรือวิ่งได้ระยะทางถึง 90 กิโลเมตร เมื่อแบตเตอรี่ได้รับการชาร์จไฟเต็มที่ และสามารถทำความเร็วสูงสุดได้กว่า 100 กม./ชม.
FT-EV II ยังโดดเด่นด้วยประตูทั้งสองด้านเปิด-ปิดแบบสไลด์ แถมไม่มีพวงมาลัยในการควบคุมทิศทางรถ แต่จะใช้ Joystick แทน...ใครที่เป็นเซียนเกมน่าจะขับขี่ได้ไม่ยาก แต่ติดเพียงโตโยต้าคงไม่เปิดโอกาสให้ได้ลองน่ะสิ!
โปรตอน เลอเค้
โปรตอน เลอเค้ (Proton Lekir) เป็นรถต้นแบบที่ได้รับแรงบันดาลใจมาจากการทำสงครามของอาณาจักรมะละกา ซึ่งเป็นตำนานการต่อสู้ที่โด่งดังในประวัติศาสตร์ของมาเลเซีย โดยรถต้นแบบคันนี้ถือเป็นตัวแทนของโปรตอนในอนาคต
โปรตอน เลอเค้ มาพร้อมเทคโนโลยีทันสมัย ด้วยสมรรถนะการขับขี่โดดเด่นแบบรถสปอร์ต ด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบขนาด 1.6 ลิตร พร้อมขนาดกะทัดรัดด้วยมิติตัวถังยาว 3,900 มม.ความกว้าง 1,850 มม. และความสูง 1,130 มม. แชสซีสทำจากอลูมิเนียมน้ำหนักเบา เพื่อให้ได้อัตรากำลังต่อน้ำหนักที่ดีขึ้น กันชนและตัวถังรถยนต์แบบ Aerodynamic เพื่อสมรรถนะการขับขี่ที่ดีขึ้น ประกบล้อขนาด 235/40R18
“โปรตอน เลอเค้” แสดงให้เห็นว่า ค่ายรถยนต์จากมาเลเซียก็มีดีเหมือนกัน...แต่จะว่าไป มองดูกี่ทีนี่มัน “โลตัส” ชัดๆ
….ทั้งหมดเป็นรถต้นแบบที่ถูกเปิดเผยรายละเอียดออกมาในตอนนี้ ส่วนใครอยากเจอตัวเป็นๆ ก็เชิญที่งานบางกอกมอเตอร์โชว์ 2011 ระหว่าง 25 มีนาคม - 5 เมษายนนี้
ผู้อ่านท่านใดสนใจชมงาน “มอเตอร์โชว์” รับบัตรฟรี 1 ท่าน 4 ใบ ได้ที่โอเปอเรเตอร์ออฟฟิศ เอเอสทีวี ผู้จัดการ บ้านพระอาทิตย์ โทร. 0-2629-4488 เวลาทำการ จันทร์-ศุกร์ 08.30-18.00 น.
