ข่าวในประเทศ-มิชลิน จัดประชุมประจำปีพันธมิตรทางการค้าสำหรับยางรถบรรทุกและยางนอกทางหลวง เพื่อแนะนำแนวทางการดำเนินธุรกิจ มุ่งเน้นการสร้างจุดแข็งในการพัฒนางานบริการและความคุ้มค่าสูงสุดในการใช้งาน ด้วยแนวคิด “มิชลิน มัลติไลฟ์” ผ่านกระบวนการแกะร่องดอกยางและการหล่อดอก โดยมีผู้แทนจำหน่ายจากศูนย์บริการรถบรรทุกและรถโดยสารของมิชลินหรือ MICHELIN Truck Service Center (MTSC) กว่า 40 แห่งทั่วประเทศเข้าร่วม
ใจเพชร เจวาภัทรกุล ผู้อำนวยการธุรกิจยางรถบรรทุกและยางนอกทางหลวง บริษัท สยามมิชลิน จำกัด เปิดเผยว่า การประชุมร่วมกับผู้แทนศูนย์บริการรถบรรทุกมิชลิน หรือ MICHELIN Truck Service Center (MTSC) เป็นประจำทุกปี เพื่อแนะนำทิศทางในการดำเนินธุรกิจร่วมกัน ซึ่งในปีนี้ได้ส่งเสริมให้ศูนย์บริการ MTSC ที่มีบุคลากรที่มีความชำนาญมากเพียงพอ ขยายฐานตลาดเพื่อให้ครอบคลุมกลุ่มเป้าหมายเพิ่มมากขึ้น และแนะนำเทคโนโลยีการแกะร่องดอกยางและการหล่อดอก เพิ่มความคุ้มค่าในการใช้งานให้กับยางที่ใช้แล้ว
“ปัจจุบัน ศูนย์บริการ MTSC ได้รับความนิยมจากผู้ใช้บริการเพิ่มมากขึ้นทุกปี เนื่องจากเป็นศูนย์บริการรถบรรทุกและรถโดยสารครบวงจรที่ได้มาตรฐาน มียางรถบรรทุกบริการอย่างครบถ้วน มีเครื่องมือทันสมัยและพร้อมใช้งาน ด้วยทีมช่างผู้ชำนาญการที่ผ่านการพัฒนาอบรมโดยมิชลิน ที่พร้อมให้คำแนะนำแก่ผู้ขับขี่รถบรรทุกและรถโดยสารในการดูแลรักษาโครงยาง เพื่อทำให้โครงยางอยู่ในสภาพที่ดี พร้อมสำหรับการนำไปต่ออายุการใช้งานด้วยนวัตกรรมเฉพาะ มิชลิน รีเทรท ซึ่งจะช่วยให้ผู้ประกอบการลดต้นทุนการขนส่งที่จะต้องเสียไปจากการเปลี่ยนยางได้อย่างเห็นผล” ใจเพชร เจวาภัทรกุล กล่าว
หัวข้อหลักอีกประเด็นที่มิชลินนำมาแนะนำให้กับพันธมิตรทางการค้า MTSC ในครั้งนี้คือ การนำแนวคิดเพื่อสร้างความคุ้มค่าสูงสุดให้กับผู้ใช้ยางรถบรรทุกมิชลิน ทั้งนี้ เนื่องจากการคาดการณ์ภาวะเศรษฐกิจไทยปี 2554 ของสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) แสดงให้เห็นถึงแนวโน้มราคาน้ำมันที่สูงขึ้น ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อต้นทุนของผู้ประกอบการขนส่ง ดังนั้น การลดต้นทุนการผลิตจึงมีส่วนสำคัญอย่างมากในการดำเนินธุรกิจ จึงเป็นที่มาของการยืดอายุการใช้งานโครงยางที่มีคุณภาพสูงของมิชลิน ให้สามารถกลับมาใช้งานได้หลายครั้ง ด้วยนวัตกรรมเฉพาะของมิชลินโดยผ่านกระบวนการการแกะร่องดอกยาง (Regroove) และการหล่อดอก “มิชลิน รีเทรท” (Michelin Retread) ซึ่งการแกะร่องดอกยางจะสามารถเพิ่มอายุการใช้งานอีกประมาณ 25% และภายหลังจากแกะร่องดอกยางไปแล้ว 1 ครั้ง ยังสามารถส่งไปหล่อดอก “มิชลิน รีเทรท” โดยโรงงานของ มิชลิน ได้อีกถึง 2 ครั้ง ให้ประสิทธิภาพในการใช้งานต่อครั้งได้ถึง 90% ในขณะที่มีต้นทุนค่าใช้จ่ายต่อครั้งเพียง 40% ของยางใหม่เท่านั้น จึงเป็นทางเลือกที่สามารถตอบโจทย์การลดต้นทุนสำหรับผู้ประกอบการขนส่งในสภาพเศรษฐกิจในขณะนี้ได้เป็นอย่างดี และยังเป็นที่ยอมรับอย่างกว้างขวางจากผู้ประกอบการขนส่งในยุโรปและอเมริกา
ใจเพชร เจวาภัทรกุล ผู้อำนวยการธุรกิจยางรถบรรทุกและยางนอกทางหลวง บริษัท สยามมิชลิน จำกัด เปิดเผยว่า การประชุมร่วมกับผู้แทนศูนย์บริการรถบรรทุกมิชลิน หรือ MICHELIN Truck Service Center (MTSC) เป็นประจำทุกปี เพื่อแนะนำทิศทางในการดำเนินธุรกิจร่วมกัน ซึ่งในปีนี้ได้ส่งเสริมให้ศูนย์บริการ MTSC ที่มีบุคลากรที่มีความชำนาญมากเพียงพอ ขยายฐานตลาดเพื่อให้ครอบคลุมกลุ่มเป้าหมายเพิ่มมากขึ้น และแนะนำเทคโนโลยีการแกะร่องดอกยางและการหล่อดอก เพิ่มความคุ้มค่าในการใช้งานให้กับยางที่ใช้แล้ว
“ปัจจุบัน ศูนย์บริการ MTSC ได้รับความนิยมจากผู้ใช้บริการเพิ่มมากขึ้นทุกปี เนื่องจากเป็นศูนย์บริการรถบรรทุกและรถโดยสารครบวงจรที่ได้มาตรฐาน มียางรถบรรทุกบริการอย่างครบถ้วน มีเครื่องมือทันสมัยและพร้อมใช้งาน ด้วยทีมช่างผู้ชำนาญการที่ผ่านการพัฒนาอบรมโดยมิชลิน ที่พร้อมให้คำแนะนำแก่ผู้ขับขี่รถบรรทุกและรถโดยสารในการดูแลรักษาโครงยาง เพื่อทำให้โครงยางอยู่ในสภาพที่ดี พร้อมสำหรับการนำไปต่ออายุการใช้งานด้วยนวัตกรรมเฉพาะ มิชลิน รีเทรท ซึ่งจะช่วยให้ผู้ประกอบการลดต้นทุนการขนส่งที่จะต้องเสียไปจากการเปลี่ยนยางได้อย่างเห็นผล” ใจเพชร เจวาภัทรกุล กล่าว
หัวข้อหลักอีกประเด็นที่มิชลินนำมาแนะนำให้กับพันธมิตรทางการค้า MTSC ในครั้งนี้คือ การนำแนวคิดเพื่อสร้างความคุ้มค่าสูงสุดให้กับผู้ใช้ยางรถบรรทุกมิชลิน ทั้งนี้ เนื่องจากการคาดการณ์ภาวะเศรษฐกิจไทยปี 2554 ของสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) แสดงให้เห็นถึงแนวโน้มราคาน้ำมันที่สูงขึ้น ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อต้นทุนของผู้ประกอบการขนส่ง ดังนั้น การลดต้นทุนการผลิตจึงมีส่วนสำคัญอย่างมากในการดำเนินธุรกิจ จึงเป็นที่มาของการยืดอายุการใช้งานโครงยางที่มีคุณภาพสูงของมิชลิน ให้สามารถกลับมาใช้งานได้หลายครั้ง ด้วยนวัตกรรมเฉพาะของมิชลินโดยผ่านกระบวนการการแกะร่องดอกยาง (Regroove) และการหล่อดอก “มิชลิน รีเทรท” (Michelin Retread) ซึ่งการแกะร่องดอกยางจะสามารถเพิ่มอายุการใช้งานอีกประมาณ 25% และภายหลังจากแกะร่องดอกยางไปแล้ว 1 ครั้ง ยังสามารถส่งไปหล่อดอก “มิชลิน รีเทรท” โดยโรงงานของ มิชลิน ได้อีกถึง 2 ครั้ง ให้ประสิทธิภาพในการใช้งานต่อครั้งได้ถึง 90% ในขณะที่มีต้นทุนค่าใช้จ่ายต่อครั้งเพียง 40% ของยางใหม่เท่านั้น จึงเป็นทางเลือกที่สามารถตอบโจทย์การลดต้นทุนสำหรับผู้ประกอบการขนส่งในสภาพเศรษฐกิจในขณะนี้ได้เป็นอย่างดี และยังเป็นที่ยอมรับอย่างกว้างขวางจากผู้ประกอบการขนส่งในยุโรปและอเมริกา
