จากการออกมาเคลื่อนไหวของสมาชิกสหภาพแรงงานฟอร์ดและมาสด้า ประเทศไทยบางส่วนที่ยังไม่สามารถตกลงรับสัญญาการจ้างงานฉบับใหม่ได้ มารวมตัวกันหน้าทำเนียบรัฐบาลเมื่อวานนี้ (2ก.พ.)เพื่อยืนหนังสือถึง นายอภิสิทธ์ เวชชาชีวะ นายกรัฐมนตรี โดยต้องการให้ช่วยแก้ปัญหาหลังถูกสั่งหยุดงานตั้งแต่วันที่ 1 ม.ค. 53 จากการประท้วงเรียกร้องโบนัสและสวัสดิการ
เรื่องนี้นาย คิโยทากะ โซบุดะ ประธานบริษัท ออโต้อัลลายแอนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด (เอเอที) ได้ส่งหนังสือชี้แจงมายังสื่อมวลชนว่า คณะผู้บริหารทราบว่าสมาชิกสหภาพแรงงานฟอร์ด และมาสด้า ประเทศไทย ได้ไปรวมตัวกันที่ทำเนียบรัฐบาลเมื่อวานนี้ เพื่อเรียกร้องเกี่ยวกับการเจรจาต่อรองเรื่องสัญญาการจ้างงาน ซึ่งเรื่องนี้ยังอยู่ในขั้นตอนของการเจรจาร่วมกัน เอเอทีได้ประกาศต่อสาธารณะแล้วว่าเรากำลังอยู่ระหว่างการดำเนินการเจรจาอย่างเป็นทางการร่วมกับผู้นำสหภาพแรงงาน โดยผ่านกระบวนการของทางราชการ และจะดำเนินการเจรจารอบที่ 21 ต่อไป วันพฤหัสบดีที่ 4 กุมภาพันธ์นี้ โดยการเจรจาจะอยู่ภายใต้การกำกับดูแลจากสำนักงานสวัสดิการ และคุ้มครองแรงงานจังหวัดระยองและประจำภาคกลาง
ทว่า สหภาพแรงงานฟอร์ด และมาสด้ากลับใช้วิธีการให้ข้อมูลที่บิดเบือนอันอาจก่อให้เกิดความเข้าใจที่คลาดเคลื่อน เพื่อให้ได้รับความเห็นใจ เอเอทีจึงใคร่ขอชี้แจงข้อเท็จจริงเกี่ยวกับสถานการณ์ต่างๆ ซึ่งเป็นต้นตอนำไปสู่สถานการณ์ที่เกิดขึ้นในปัจจุบัน ดังต่อไปนี้
-วันที่ 25 ธันวาคม 2552 เอเอทีได้ประกาศมาตรการปิดการเข้าออกบริเวณพื้นที่งาน โดยมีผลบังคับตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2553 เพื่อเป็นการรับประกันความปลอดภัยให้แก่พนักงาน ลูกค้า และผลิตภัณฑ์ของบริษัทฯ ทั้งนี้ การปิดการเข้าออกโรงงานดังกล่าวเป็นผลจากการกระทำที่ก่อให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินของโรงงานผลิตในจังหวัดระยอง บริษัทเชื่อว่าการก่อความเสียหายดังกล่าว มีความเกี่ยวโยงกับการเจรจากับทางสหภาพแรงงานฟอร์ด และมาสด้า และเป็นการกระทำของพนักงานเพียงแค่กลุ่มหนึ่งเท่านั้น
-หลังจากที่เอเอทีได้เริ่มดำเนินการผลิตตั้งแต่วันอังคารที่ 12 มกราคม ไม่พบว่ามีความเสียหายใดๆ เกิดขึ้นอีก
-เอเอทียังคงดำเนินการเจรจาอย่างเป็นทางการกับทางสหภาพแรงงานฟอร์ดและมาสด้า ตามกระบวนการและขั้นตอนของทางราชการ โดยมีการกำหนดการเจรจารอบที่ 21 ในวันอังคารที่ 4 กุมภาพันธ์ 2553
-การเจรจาที่เกิดขึ้นนี้จะอยู่ภายใต้การกำกับดูแลจากสำนักงานสวัสดิการและคุ้มครองแรงงานจังหวัดระยองและประจำภาคกลาง เพื่อรับรองว่าจะได้ข้อยุติที่เป็นธรรมและเป็นที่พึงพอใจของทุกฝ่าย
-ข้อเสนอของทางผู้บริหารของเอเอทีนั้นมีความเป็นธรรม เป็นข้อเสนอที่ดีมากและอยู่ในระดับเดียวกันกับข้อเสนอของบริษัทผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นที่ดีที่สุดในอุตสาหกรรมนี้
-จากจำนวนพนักงานเอเอที 3,550 คนที่ได้เซ็นสัญญาการจ้างงานและกลับเข้าทำงานตามปกตินั้น โดยพนักงานประมาณ 30 คนจากจำนวนดังกล่าวยังไม่ได้รับมอบหมายให้เริ่มปฏิบัติงานเนื่องจากบริษัทฯ มีพนักงานที่มีประสบการณ์การทำงานในจำนวนที่เพียงพอในการผลิตตามอัตราการผลิตในปัจจุบัน ทั้งนี้ พนักงานจำนวนดังกล่าวอาจเป็นสาเหตุให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัย ซึ่งเราไม่ต้องการให้เกิดความเสี่ยงดังกล่าวขึ้น ทั้งนี้ เมื่อเอเอทีดำเนินการผลิตอย่างเต็มกำลังอีกครั้งหนึ่ง เราจะเรียกพนักงานเหล่านี้กลับมาทำงานซึ่งเป็นไปตามกฎหมายแรงงานของประเทศไทย
อนึ่งพนักงานเอเอทีที่กลับเข้าทำงานตามปกติจำนวน 3,000 คน เป็นพนักงานประจำสำนักงาน 550 คน และพนักงานในสายการผลิต 2,500 คน ซึ่งประกอบไปด้วยพนักงานประจำ 1,100 คน และพนักงานชั่วคราว 1,400 คน
