แม้จะเป็นงานสำหรับรถแต่ง แต่นิสสันก็เลือกเอางานอย่างโตเกียว ออโต้ ซาลอน ซึ่งมีขึ้นเมื่อวันที่ 15-17 มกราคมที่ผ่านมาเป็นเวทีสำหรับเผยโฉมรุ่นปรับโฉมหรือไมเนอร์เชนจ์ของรถยนต์ขนาดกลางขับเคลื่อนล้อหลังในตระกูลสกายไลน์ทั้งตัวถังคูเป้ และซีดาน
สกายไลน์รุ่นนี้เป็นเจนเนอเรชันที่ 12 นับจากสายพันธุ์นี้เปิดตัวขายในปี 1957 โดยสกายไลน์ V36 เปิดตัวครั้งแรกเมื่อปลายปี 2006 สำหรับรุ่นซีดาน และ 2007 สำหรับรุ่นคูเป้ พร้อมกับมีการส่งไปขายในสหรัฐอเมริกาภายใต้ชื่อ G Series ของแบรนด์อินฟินิตี้ ซึ่งเมื่อนับจากตั้งแต่เปิดตัวจนถึงตอนนี้ อายุอานามในตอนนี้ก็สมควรแล้วสำหรับการกระตุ้นตลาดเพื่อเพิ่มยอดขาย
แน่นอนว่าความแตกต่างของการปรับโฉมครั้งนี้สัมผัสได้รอบคันกับกันชนหน้าทรงใหม่เช่นเดียวกับลวดลายบนกระจังหน้า และไฟท้ายรวมถึงกันชนท้ายใหม่ เช่นเดียวกับล้อแม็กลายพิเศษขนาด 17 นิ้ว ในรุ่นซีดานและคูเป้มากับความยาว 4,780 มิลลิเมตร กว้าง 1,770 มิลลิเมตร สูง 1,450 มิลลิเมตร และระยะฐานล้อ 2,850 มิลลิเมตร
ส่วนห้องโดยสารมีการเพิ่มทางเลือกใหม่ๆ ด้วยวัสดุที่ใช้ในการตกแต่ง และมีการออกแบบตรงส่วนของแผงคอนโซลกลาง และผนักวางแขนระหว่างเบาะนั่งคู่หน้าใหม่ พร้อมกับมีการอัพเกรดระบบปรับอากาศเป็นแบบ Intelligent Air Condition
ความเปลี่ยนแปลงเชิงวิศวกรรมคือ รุ่นซีดาน สำหรับรุ่นเล็กที่ใช้เครื่องยนต์วี6 2,500 ซีซีแบบขับเคลื่อน 2 ล้อหลังจะได้รับการติดตั้งระบบเกียร์อัตโนมัติ 7 จังหวะเหมือนกับรุ่นวี6 3,700 ซีซี ทำให้ตัวรถมีความประหยัดน้ำมันและอัตราเร่งที่ดีขึ้นเมื่อเปรียบเทียบกับการจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 5 จังหวะรุ่นเดิม ส่วนรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อยังใช้เกียร์ชุดเดิมอยู่
สำหรับทางเลือกของเครื่องยนต์ยังเหมือนเดิม คือ วี6 ที่มี 2 รุ่นคือ 2,500 ซีซี 225 แรงม้า ที่ 6,400 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 26.3 กก.-ม. ที่ 4,800 รอบต่อนาที ส่วนอีกรุ่นเป็นความจุ 3,700 ซีซีมีกำลังสูงสุด 330 แรงม้า ที่ 7,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 36.8 กก.-ม. ที่ 5,200 รอบต่อนาที
ราคาในญี่ปุ่นสำหรับรุ่นซีดานตั้งเอาไว้ที่ 2,892,000-4,410,000 เยน หรือ 1.01-1.54 ล้านบาท และ 3,864,000-5,019,000 เยน หรือ 1.35-1.75 ล้านบาท สำหรับรุ่นคูเป้ ใครอยากรู้ว่าเข้าเมืองไทยแล้วราคาเท่าไร ก็ดูราคาที่ญี่ปุ่นแล้วเปลี่ยนหน่วยเงินจากเยนเป็นบาท ก็จะได้ราคาคร่าวๆ หลังรวมภาษีนำเข้าเวลาเข้ามาขายในเมืองไทย
สกายไลน์รุ่นนี้เป็นเจนเนอเรชันที่ 12 นับจากสายพันธุ์นี้เปิดตัวขายในปี 1957 โดยสกายไลน์ V36 เปิดตัวครั้งแรกเมื่อปลายปี 2006 สำหรับรุ่นซีดาน และ 2007 สำหรับรุ่นคูเป้ พร้อมกับมีการส่งไปขายในสหรัฐอเมริกาภายใต้ชื่อ G Series ของแบรนด์อินฟินิตี้ ซึ่งเมื่อนับจากตั้งแต่เปิดตัวจนถึงตอนนี้ อายุอานามในตอนนี้ก็สมควรแล้วสำหรับการกระตุ้นตลาดเพื่อเพิ่มยอดขาย
แน่นอนว่าความแตกต่างของการปรับโฉมครั้งนี้สัมผัสได้รอบคันกับกันชนหน้าทรงใหม่เช่นเดียวกับลวดลายบนกระจังหน้า และไฟท้ายรวมถึงกันชนท้ายใหม่ เช่นเดียวกับล้อแม็กลายพิเศษขนาด 17 นิ้ว ในรุ่นซีดานและคูเป้มากับความยาว 4,780 มิลลิเมตร กว้าง 1,770 มิลลิเมตร สูง 1,450 มิลลิเมตร และระยะฐานล้อ 2,850 มิลลิเมตร
ส่วนห้องโดยสารมีการเพิ่มทางเลือกใหม่ๆ ด้วยวัสดุที่ใช้ในการตกแต่ง และมีการออกแบบตรงส่วนของแผงคอนโซลกลาง และผนักวางแขนระหว่างเบาะนั่งคู่หน้าใหม่ พร้อมกับมีการอัพเกรดระบบปรับอากาศเป็นแบบ Intelligent Air Condition
ความเปลี่ยนแปลงเชิงวิศวกรรมคือ รุ่นซีดาน สำหรับรุ่นเล็กที่ใช้เครื่องยนต์วี6 2,500 ซีซีแบบขับเคลื่อน 2 ล้อหลังจะได้รับการติดตั้งระบบเกียร์อัตโนมัติ 7 จังหวะเหมือนกับรุ่นวี6 3,700 ซีซี ทำให้ตัวรถมีความประหยัดน้ำมันและอัตราเร่งที่ดีขึ้นเมื่อเปรียบเทียบกับการจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 5 จังหวะรุ่นเดิม ส่วนรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อยังใช้เกียร์ชุดเดิมอยู่
สำหรับทางเลือกของเครื่องยนต์ยังเหมือนเดิม คือ วี6 ที่มี 2 รุ่นคือ 2,500 ซีซี 225 แรงม้า ที่ 6,400 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 26.3 กก.-ม. ที่ 4,800 รอบต่อนาที ส่วนอีกรุ่นเป็นความจุ 3,700 ซีซีมีกำลังสูงสุด 330 แรงม้า ที่ 7,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 36.8 กก.-ม. ที่ 5,200 รอบต่อนาที
ราคาในญี่ปุ่นสำหรับรุ่นซีดานตั้งเอาไว้ที่ 2,892,000-4,410,000 เยน หรือ 1.01-1.54 ล้านบาท และ 3,864,000-5,019,000 เยน หรือ 1.35-1.75 ล้านบาท สำหรับรุ่นคูเป้ ใครอยากรู้ว่าเข้าเมืองไทยแล้วราคาเท่าไร ก็ดูราคาที่ญี่ปุ่นแล้วเปลี่ยนหน่วยเงินจากเยนเป็นบาท ก็จะได้ราคาคร่าวๆ หลังรวมภาษีนำเข้าเวลาเข้ามาขายในเมืองไทย
