เมื่อได้อ่านและชมภาพรถต้นแบบ Toyota FT-EV-II ของโตโยต้าแล้ว ครั้งนี้ลองมาดูรถต้นแบบของนิสสันกันบ้าง ว่าเขานำเทคโนโลยีใดมาทำรถที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมเพื่อโชว์ในงาน โตเกียว มอเตอร์โชว์ ครั้งนี้
โลกยุคอนาคตจะเป็นอย่างไรในแง่ของความเป็นจริง...ตรงนี้คงบอกอะไรไม่ได้ แต่ที่แน่ๆ ผู้ผลิตรถยนต์หลายต่อหลายรายพยายามที่จะคาดเดาโดยอ้างอิงจากมูลความจริงผสมกับจินตนาการของนักออกแบบ จนเหมือนกับกลายเป็นการสร้างมาตรฐานหรือภาพแห่งความเป็นจริงว่า โลกยุคหน้าเราๆ ท่านๆ จะต้องขับรถยนต์ในสไตล์แบบนี้
เพราะหลายค่ายต่างชี้นิ้วไปว่า ในยุคหน้าประชากรของโลกเพิ่มขึ้น พื้นที่ในเมืองใหญ่แคบลงเพราะจำนวนคนอยู่อาศัยเพิ่มขึ้น ซึ่งว่ากันว่าอนาคต 50% ของประชากรจะอาศัยอยู่ในเมือง การขยายเมืองนอกจากจะไปในแนวราบแล้วยังขึ้นไปในแนวดิ่งด้วย การเดินทางจะเน้นยานยนต์ที่มีความกะทัดรัดและคล่องตัว และส่วนใหญ่จะเป็นแบบที่นั่งเดี่ยว หรือ 2 ที่นั่ง ซึ่งเหมาะสำหรับการใช้งานในเมือง
นิสสันเป็นค่ายล่าสุดที่สนใจกับการนำเสนอไอเดียของยานยนต์สำหรับคนยุคหน้า ด้วยรุ่น Land Glider Concept ซึ่งเป็นรถยนต์แบบ 2 ที่นั่งซึ่งมีรูปแบบการจัดวางเบาะที่แตกต่างออกไป เพราะเป็นการนำไอเดียของรถยนต์มาผสมผสานกับมอเตอร์ไซค์ นั่นก็เลยทำให้แทนที่เบาะหน้าจะนั่งได้ 2 คนเหมือนกับรถยนต์ทั่วไป แต่นิสสันเลือกจัดวางในแบบเบาะหน้าและหลังอย่างละ 1 ตัวเหมือนกับเวลานั่งซ้อนมอเตอร์ไซค์ ซึ่งก็เพื่อลดขนาดความกว้างของตัวถังลงมาให้อยู่ 1,100 มิลลิเมตร ทำให้คล่องตัวเวลาอยู่บนท้องถนนในเมือง หรือเวลาหาที่จอด
นิสสันให้คำจำกัดความของยานยนต์ที่มีความยาว 3,100 มิลลิเมตรแต่มีระยะฐานล้อมากถึง 2,800 มิลลิเมตร (มากกว่าซีวิครุ่นปัจจุบันถึง 100 มิลลิเมตร) ว่า PCC หรือ Personal City Commuter ระบบทุกอย่างเชื่อมต่อกันด้วยระบบ By-Wire ลดการใช้ชิ้นส่วนและทำให้น้ำหนักของตัวรถเบาขึ้น ขณะที่เวลาเลี้ยวโค้งตัวรถจะเอียงเพื่อเทน้ำหนักเหมือนกับเวลาที่มอเตอร์ไซค์เลี้ยวโค้ง ซึ่งองศาของการเอียงตัวจะอยู่ไม่เกิน 17 องศา
ขณะที่การขับเคลื่อนของตัวรถมาจากมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัวซึ่งวางอยู่บนเพลาท้ายเพื่อใช้ในการขับ เคลื่อนล้อหลัง และมีแบตเตอรี่แบบลิเธียม-ไออนสำหรับเก็บกระแสไฟฟ้า และเหนือชั้นกว่าด้วยแนวคิดใหม่ของการชาร์จไฟ ไม่ต้องดึงสายไฟมาเสียบชาร์จเข้ากับตัวรถเหมือนกับรถยนต์พลังไฟฟ้ายุคปัจจุบัน
เพราะนิสสันวางแผนในการติดตั้งจุดชาร์จแบบ Cable-Less ตามจุดต่างๆ ของเมือง เช่น ช็อปปิ้งมอลล์ หรือจุดจอดรถตามที่พักรถ เมื่อเข้าไปจอดระบบก็จะชาร์จไฟให้กับตัวรถทันที
และนี่คืออีกแนวคิดและมุมมองที่นำเสนอออกมาว่า ในยุคหน้า รถยนต์สำหรับคนเมืองจะเป็นอย่างไร ส่วนจะเป็นจริงหรือไม่นั้น เวลาเท่านั้นถึงจะให้คำตอบเกี่ยวกับเรื่องนี้ได้
