ข่าวต่างประเทศ - โฟล์คสวาเกนเตรียมเดินหน้าสู่การเขย่าบังลังก์ของโตโยต้าเพื่อขึ้นเป็นผู้ผลิตรถยนต์หมายเลข 1 ของโลก โดยส่วนหนึ่งของแผนการนี้คือ การเพิ่มยอดขายในตลาดรถยนต์จีน ซึ่งในตอนนี้ทางโฟล์คฯ ประกาศทุ่มเงินจำนวน 4,000 ล้านยูโร หรือ 200,000 ล้านบาทในการเพิ่มกำลังการผลิตรถยนต์ของตัวเองในเมืองจีนระหว่างปี 2009-2011
คาดว่าเงินสนับสนุนในการลงทุนในครั้งนี้จะมาจากงบประมาณของบริษัทร่วมทุนระหว่างโฟล์คสวาเกนกับบริษัทรถยนต์ของจีน และผ่านการช่วยเหลือจากบริษัทแม่อีกในระดับหนึ่ง ซึ่งข่าวนี้ไม่มีการเปิดเผยรายละเอียดของสัดส่วนเงินลงทุน
‘สำหรับโฟล์คสวาเกน กรุ๊ป ประเทศจีนถือเป็นตลาดแห่งหนึ่งที่มีความสำคัญที่สุดในโลก’ ดร. มาร์ติน วินเทอร์คอร์น ประธานบอร์ดบริหารของโฟล์คสวาเกน เอจีกล่าว ‘สำหรับสถานภาพของเราในตลาดแห่งนี้ถือว่าอยู่ในระดับที่ดี และในอนาคตจากแนวโน้มที่ดีขึ้นทั้งในเรื่องของเศรษฐกิจโดยรวม และความต้องการของลูกค้าที่มีมากขึ้นต่อรถยนต์ของเรา ทำให้เราจะเป็นจะต้องวางแผนขยายแผนการผลิตเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับกับความต้องการที่เพิ่มขึ้นของลูกค้าชาวจีน ซึ่งจากการวิเคราะห์ของเราพบว่า กำลังการผลิตของเราที่มีอยู่ในตอนนี้ไม่เพียงพอต่อการสนองตอบความต้องการได้อย่างแน่นอน และนี่คือการวางรากฐานครั้งสำคัญของเราที่มีต่อตลาดรถยนต์จีน และถือเป็นพันธสัญญาระยะยาวต่อตลาดกลุ่มนี้’
สำหรับรายละเอียดของแผนงานยังไม่มีการเปิดเผยออกมา แต่คาดว่าภายในปี 2012 โรงงานในเมืองนานกิง และเฉินตูจะถูกปรับปรุงและขยายไลน์ผลิต เพื่อให้มียอดผลิตรถยนต์ต่อปีเพิ่มเป็น 300,000 และ 350,000 คันตามลำดับ
นอกจากนั้น โฟล์คสวาเกนยังเผยอีกว่าในตอนนี้ทางบริษัทกำลังเดินหน้าสู่เป้าหมายที่วางเอาไว้ คือ การเพิ่มยอดขายรถยนต์ต่อปีให้มากขึ้นจากเดิมอีกเท่าตัวเป็น 2 ล้านคันต่อปี และคาดว่าจะสามารถทำได้ภายในปีหน้าอย่างแน่นอน
ในปีนี้ โฟล์คสวาเกนเปิดตัวรถยนต์ใหม่ออกสู่ตลาดจีนหลายรุ่น ทั้งกอล์ฟ ใหม่, Passat Lingyu และสโกดา ซูเพิร์บรุ่นใหม่ และในอนาคตจะมีการนำเกียร์กึ่งอัตโนมัติแบบคลัตช์คู่อย่าง DSG และเครื่องยนต์พลังแรงอย่าง TSI เข้ามาเปิดในตลาดจีน ส่วนรถยนต์ของโฟล์คสวาเกนที่ทำตลาดในจีนตอนนี้ มี โปโล, ลาวิด้า, ซานตานา, ซานตานา วิสต้า, Passat Lingyu ใหม่, ทัวราน, กอล์ฟ, บอราใหม่, เจ็ตต้า, ซากิตาร์ และมาโกตาน ตามด้วยรถยนต์ของแบรนด์อื่นๆ ที่อยู่ในเครือ เช่น สโกดา ฟาเบีย, ออกตาเวีย และซูเพิร์บ รวมถึงออดี้ เอ6แอล และเอ4แอล
ผ่านมาครึ่งแรกของปีนี้ โฟล์คสวาเกนมียอดขายรถยนต์ในจีนรวม 652,222 คัน หรือเพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว 22.7%
คาดว่าเงินสนับสนุนในการลงทุนในครั้งนี้จะมาจากงบประมาณของบริษัทร่วมทุนระหว่างโฟล์คสวาเกนกับบริษัทรถยนต์ของจีน และผ่านการช่วยเหลือจากบริษัทแม่อีกในระดับหนึ่ง ซึ่งข่าวนี้ไม่มีการเปิดเผยรายละเอียดของสัดส่วนเงินลงทุน
‘สำหรับโฟล์คสวาเกน กรุ๊ป ประเทศจีนถือเป็นตลาดแห่งหนึ่งที่มีความสำคัญที่สุดในโลก’ ดร. มาร์ติน วินเทอร์คอร์น ประธานบอร์ดบริหารของโฟล์คสวาเกน เอจีกล่าว ‘สำหรับสถานภาพของเราในตลาดแห่งนี้ถือว่าอยู่ในระดับที่ดี และในอนาคตจากแนวโน้มที่ดีขึ้นทั้งในเรื่องของเศรษฐกิจโดยรวม และความต้องการของลูกค้าที่มีมากขึ้นต่อรถยนต์ของเรา ทำให้เราจะเป็นจะต้องวางแผนขยายแผนการผลิตเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับกับความต้องการที่เพิ่มขึ้นของลูกค้าชาวจีน ซึ่งจากการวิเคราะห์ของเราพบว่า กำลังการผลิตของเราที่มีอยู่ในตอนนี้ไม่เพียงพอต่อการสนองตอบความต้องการได้อย่างแน่นอน และนี่คือการวางรากฐานครั้งสำคัญของเราที่มีต่อตลาดรถยนต์จีน และถือเป็นพันธสัญญาระยะยาวต่อตลาดกลุ่มนี้’
สำหรับรายละเอียดของแผนงานยังไม่มีการเปิดเผยออกมา แต่คาดว่าภายในปี 2012 โรงงานในเมืองนานกิง และเฉินตูจะถูกปรับปรุงและขยายไลน์ผลิต เพื่อให้มียอดผลิตรถยนต์ต่อปีเพิ่มเป็น 300,000 และ 350,000 คันตามลำดับ
นอกจากนั้น โฟล์คสวาเกนยังเผยอีกว่าในตอนนี้ทางบริษัทกำลังเดินหน้าสู่เป้าหมายที่วางเอาไว้ คือ การเพิ่มยอดขายรถยนต์ต่อปีให้มากขึ้นจากเดิมอีกเท่าตัวเป็น 2 ล้านคันต่อปี และคาดว่าจะสามารถทำได้ภายในปีหน้าอย่างแน่นอน
ในปีนี้ โฟล์คสวาเกนเปิดตัวรถยนต์ใหม่ออกสู่ตลาดจีนหลายรุ่น ทั้งกอล์ฟ ใหม่, Passat Lingyu และสโกดา ซูเพิร์บรุ่นใหม่ และในอนาคตจะมีการนำเกียร์กึ่งอัตโนมัติแบบคลัตช์คู่อย่าง DSG และเครื่องยนต์พลังแรงอย่าง TSI เข้ามาเปิดในตลาดจีน ส่วนรถยนต์ของโฟล์คสวาเกนที่ทำตลาดในจีนตอนนี้ มี โปโล, ลาวิด้า, ซานตานา, ซานตานา วิสต้า, Passat Lingyu ใหม่, ทัวราน, กอล์ฟ, บอราใหม่, เจ็ตต้า, ซากิตาร์ และมาโกตาน ตามด้วยรถยนต์ของแบรนด์อื่นๆ ที่อยู่ในเครือ เช่น สโกดา ฟาเบีย, ออกตาเวีย และซูเพิร์บ รวมถึงออดี้ เอ6แอล และเอ4แอล
ผ่านมาครึ่งแรกของปีนี้ โฟล์คสวาเกนมียอดขายรถยนต์ในจีนรวม 652,222 คัน หรือเพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว 22.7%
