ข่าวต่างประเทศ - โตโยต้า โคโรลล่า กลายเป็นรถยนต์โมเดลที่ได้รับความนิยมสูงสุดจากผู้บริโภคชาวอเมริกันที่เข้าร่วมโครงการ Cash for Clunkers ของรัฐบาลสหรัฐอเมริกา เมื่อกลายเป็นรถยนต์ที่ถูกแลกซื้อมากที่สุดเป็นอันดับที่ 1 ตามด้วยฮอนด้า ซีวิค และโตโยต้า คัมรี่
Cash For Clunkers หรือที่รู้จักกันในชื่อ CARS-Car Allowance Rebate System เป็นการกระตุ้นตลาดรถยนต์สหรัฐอเมริกา และเพิ่มความสนใจให้กับคนอเมริกันในการหันมาเปลี่ยนรถยนต์ใหม่ซึ่งมีอัตราความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงลดลง และมีระดับการสร้างมลพิษในอากาศน้อยกว่ารถยนต์รุ่นเก่าๆ โดยรถยนต์รุ่นเก่ามีมูลค่าคันละ 3,500-4,500 เหรียญสหรัฐฯ หรือ 126,000-162,000 บาทในการแลกซื้อรถยนต์รุ่นใหม่ และแคมเปญนี้เพิ่งสิ้นสุดไปเมื่อวันที่ 25 สิงหาคมที่ผ่านมา
มีการสรุปตัวเลขออกมาว่า มียอดขายรถยนต์รวมทั้งสิ้นถึง 690,114 คัน รวมมูลค่า 2,870 ล้านเหรียญสหรัฐ หรือ 100,450 ล้านบาท โดยมีการเปิดเผยว่าประเภทรถยนต์เก่าที่ถูกนำเข้ามาแลกมากที่สุด คือ ปิกอัพ ซึ่งมีมากถึง 84% ขณะที่รถยนต์นั่งรุ่นใหม่ถูกซื้อมากที่สุดคิดเป็น 59% ของรถยนต์ใหม่ที่ถูกขาย
ซึ่ง 10 อันดับแรกของรถยนต์ที่ขายดีที่สุดในโครงการนี้คือ โตโยต้า โคโรลล่า, ฮอนด้า ซีวิค, โตโยต้า คัมรี่, ฟอร์ด โฟกัส รุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า, ฮุนได เอลันทรา, นิสสัน เวอร์ซ่า (ทีด้า), โตโยต้า พริอุส, ฮอนด้า แอคคอร์ด, ฮอนด้า ฟิต และฟอร์ด เอสเคป รุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า โดยโตโยต้ามีส่วนแบ่งถึง 19.4% ของยอดรถยนต์ใหม่ที่ถูกขายในโปรแกรมนี้ ตามด้วยเจนเนอเนรัล มอเตอร์ 17.6% และฟอร์ด 14.4%
สำหรับรถยนต์เก่าที่ถูกเทรดเข้ามาเพื่อแลกเป็นเงินในการซื้อใหม่ 10 อันดับแรก คือ ฟอร์ด เอ็กซ์โพลเรอร์รุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ, ฟอร์ด เอฟ-150 รุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ, จี๊ป แกรนด เชโรกี, ฟอร์ด เอ็กซ์โพลเรอร์รุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ, ดอดจ์ คาราวาน/แกรนด์ คาราวาน, จี๊ป เชอโรกี, เชฟโรเลต เบลเซอร์, เชฟโรเลต C100, ฟอร์ด เอฟ-150 รุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ และฟอร์ด วินด์สตาร์
Cash For Clunkers หรือที่รู้จักกันในชื่อ CARS-Car Allowance Rebate System เป็นการกระตุ้นตลาดรถยนต์สหรัฐอเมริกา และเพิ่มความสนใจให้กับคนอเมริกันในการหันมาเปลี่ยนรถยนต์ใหม่ซึ่งมีอัตราความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงลดลง และมีระดับการสร้างมลพิษในอากาศน้อยกว่ารถยนต์รุ่นเก่าๆ โดยรถยนต์รุ่นเก่ามีมูลค่าคันละ 3,500-4,500 เหรียญสหรัฐฯ หรือ 126,000-162,000 บาทในการแลกซื้อรถยนต์รุ่นใหม่ และแคมเปญนี้เพิ่งสิ้นสุดไปเมื่อวันที่ 25 สิงหาคมที่ผ่านมา
มีการสรุปตัวเลขออกมาว่า มียอดขายรถยนต์รวมทั้งสิ้นถึง 690,114 คัน รวมมูลค่า 2,870 ล้านเหรียญสหรัฐ หรือ 100,450 ล้านบาท โดยมีการเปิดเผยว่าประเภทรถยนต์เก่าที่ถูกนำเข้ามาแลกมากที่สุด คือ ปิกอัพ ซึ่งมีมากถึง 84% ขณะที่รถยนต์นั่งรุ่นใหม่ถูกซื้อมากที่สุดคิดเป็น 59% ของรถยนต์ใหม่ที่ถูกขาย
ซึ่ง 10 อันดับแรกของรถยนต์ที่ขายดีที่สุดในโครงการนี้คือ โตโยต้า โคโรลล่า, ฮอนด้า ซีวิค, โตโยต้า คัมรี่, ฟอร์ด โฟกัส รุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า, ฮุนได เอลันทรา, นิสสัน เวอร์ซ่า (ทีด้า), โตโยต้า พริอุส, ฮอนด้า แอคคอร์ด, ฮอนด้า ฟิต และฟอร์ด เอสเคป รุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า โดยโตโยต้ามีส่วนแบ่งถึง 19.4% ของยอดรถยนต์ใหม่ที่ถูกขายในโปรแกรมนี้ ตามด้วยเจนเนอเนรัล มอเตอร์ 17.6% และฟอร์ด 14.4%
สำหรับรถยนต์เก่าที่ถูกเทรดเข้ามาเพื่อแลกเป็นเงินในการซื้อใหม่ 10 อันดับแรก คือ ฟอร์ด เอ็กซ์โพลเรอร์รุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ, ฟอร์ด เอฟ-150 รุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ, จี๊ป แกรนด เชโรกี, ฟอร์ด เอ็กซ์โพลเรอร์รุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ, ดอดจ์ คาราวาน/แกรนด์ คาราวาน, จี๊ป เชอโรกี, เชฟโรเลต เบลเซอร์, เชฟโรเลต C100, ฟอร์ด เอฟ-150 รุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ และฟอร์ด วินด์สตาร์
