ข่าวในประเทศ - ‘มิตซูบิชิ ฟูโซ่’ เริ่มยิ้มออก หลังทนพิษเศรษฐกิจไม่ไหวประกาศปิดโรงงานผลิตปลายปีนี้ แต่ล่าสุดค่ายรถบรรทุกแบรนด์อื่นๆ และกลุ่มธุรกิจหลายรายสนใจร่วมงาน ทั้งรูปแบบร่วมทุนผลิต และรับจ้างประกอบ เผยกันยายนนี้ได้ข้อสรุปแน่ ขณะเดียวกันยังส่งรถบรรทุกรใหม่ผ่านมาตรฐานไอเสีย ยูโร3 ครบทุกรุ่นลุยตลาด
เซะอิจิ อากิยามะ ประธานบริหาร บริษัท มิตซูบิชิ ฟูโซ่ ทรัค (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า หลังบริษัทประกาศปิดโรงงานผลิตรถบรรทุกขนาดใหญ่ปลายปีนี้อย่างเป็นทางการ ปรากฏว่ามีกลุ่มธุรกิจหลายรายสนใจ ทั้งการเข้ามาซื้อกิจการ หรือการรับจ้างประกอบให้บริษัท ซึ่งขณะนี้กำลังพิจารณาข้อเสนอต่างๆ และคาดว่าจะได้ข้อสรุปภายในเดือนกันยายนนี้
“เราได้รับข้อเสนอจากพันธมิตรมากมาย รวมถึงรถบรรทุกค่ายอื่นๆก็สนใจเข้ามาร่วมทุน เพื่อหวังผลิตมิตซูบิชิ ฟูโซ่ ซึ่งเรากำลังพิจารณาอย่างหนักถึงข้อเสนอที่เหมาะสม ทั้งนี้หลังการปรับแผนใหม่ เพื่อให้สามารถผลิตรถบรรทุกขนาดใหญ่ได้ต่อไปถือว่าเป็นเรื่องดี ที่สำคัญจะช่วยให้ผู้ผลิตชิ้นส่วนในประเทศหลายราย ดำเนินธุรกิจต่อไปได้อีกด้วย”
สำหรับโรงงานมิตซูบิชิ ฟูโซ่ ทรัค มีกำลังการผลิตเต็มที่ 6,000 คันต่อปี แต่ที่ผ่านมาผลิตเพียงปีละ 1,600-2,000 คัน ขณะที่ผลประกอบการของบริษัทช่วงครึ่งปีแรกที่ผ่านมา มีอัตราเติบโตขึ้น 2% สวนทางกับตลาดรวมหดตัวไปกว่า 19% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี2551
นายอากิยามะ กล่าวถึงสาเหตุที่ยอดขายยังทรงตัวว่า ส่วนหนึ่งเป็นเพราะ บริษัทได้งานโครงการ ของกรมขนส่งทหารบกจำนวน 362 คัน และคาดว่าปีนี้บริษัทจะสามารถรักษาส่วนแบ่งทางการตลาดได้ 10% เทียบเท่าปีที่แล้ว
“แม้สภาวะตลาดจะมีปัจจัยลบค่อนข้างมาก โดยเฉพาะราคาน้ำมันที่มีแนวโน้มสูงขึ้น แต่ที่ผ่านมาเราได้สร้างความมั่นใจในการดำเนินธุรกิจในประเทศต่อไป กับทั้งตัวแทนจำหน่ายและลูกค้า ส่งผลให้มีผู้สนใจร่วมลงทุนเปิดโชว์รูม และศูนย์บริการเพิ่มอีก 3 แห่ง จากเดิมที่มีอยู่ 11 แห่ง รวมถึง ขณะเดียวกันบริษัทยังแนะนำรถบรรทุกรุ่นใหม่เข้าสู่ตลาดอีกด้วย”
ล่าสุดบริษัทเปิดตัว มิตซูบิชิ ฟูโซ่ รุ่นใหม่ ทั้งรถบรรทุก 4 ล้อ และ 6 ล้อ รวมถึง แคนเตอร์ และรถบรรทุก 10 ล้อ FN ซีรีส์ใหม่ ซึ่งการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ในครั้งนี้จะทำให้ มิตซูบิชิ ฟูโซ่ มีรถบรรทุกที่มีความทันสมัยภายใต้มาตรฐานยูโร3 ครบทุกรุ่นทุกขนาด ตั้งแต่รถบรรทุกขนาดเล็ก ขนาดกลาง ไปจนถึงรถบรรทุกขนาดใหญ่แบบเฮฟวี่ ดิวตี้
เซะอิจิ อากิยามะ ประธานบริหาร บริษัท มิตซูบิชิ ฟูโซ่ ทรัค (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า หลังบริษัทประกาศปิดโรงงานผลิตรถบรรทุกขนาดใหญ่ปลายปีนี้อย่างเป็นทางการ ปรากฏว่ามีกลุ่มธุรกิจหลายรายสนใจ ทั้งการเข้ามาซื้อกิจการ หรือการรับจ้างประกอบให้บริษัท ซึ่งขณะนี้กำลังพิจารณาข้อเสนอต่างๆ และคาดว่าจะได้ข้อสรุปภายในเดือนกันยายนนี้
“เราได้รับข้อเสนอจากพันธมิตรมากมาย รวมถึงรถบรรทุกค่ายอื่นๆก็สนใจเข้ามาร่วมทุน เพื่อหวังผลิตมิตซูบิชิ ฟูโซ่ ซึ่งเรากำลังพิจารณาอย่างหนักถึงข้อเสนอที่เหมาะสม ทั้งนี้หลังการปรับแผนใหม่ เพื่อให้สามารถผลิตรถบรรทุกขนาดใหญ่ได้ต่อไปถือว่าเป็นเรื่องดี ที่สำคัญจะช่วยให้ผู้ผลิตชิ้นส่วนในประเทศหลายราย ดำเนินธุรกิจต่อไปได้อีกด้วย”
สำหรับโรงงานมิตซูบิชิ ฟูโซ่ ทรัค มีกำลังการผลิตเต็มที่ 6,000 คันต่อปี แต่ที่ผ่านมาผลิตเพียงปีละ 1,600-2,000 คัน ขณะที่ผลประกอบการของบริษัทช่วงครึ่งปีแรกที่ผ่านมา มีอัตราเติบโตขึ้น 2% สวนทางกับตลาดรวมหดตัวไปกว่า 19% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี2551
นายอากิยามะ กล่าวถึงสาเหตุที่ยอดขายยังทรงตัวว่า ส่วนหนึ่งเป็นเพราะ บริษัทได้งานโครงการ ของกรมขนส่งทหารบกจำนวน 362 คัน และคาดว่าปีนี้บริษัทจะสามารถรักษาส่วนแบ่งทางการตลาดได้ 10% เทียบเท่าปีที่แล้ว
“แม้สภาวะตลาดจะมีปัจจัยลบค่อนข้างมาก โดยเฉพาะราคาน้ำมันที่มีแนวโน้มสูงขึ้น แต่ที่ผ่านมาเราได้สร้างความมั่นใจในการดำเนินธุรกิจในประเทศต่อไป กับทั้งตัวแทนจำหน่ายและลูกค้า ส่งผลให้มีผู้สนใจร่วมลงทุนเปิดโชว์รูม และศูนย์บริการเพิ่มอีก 3 แห่ง จากเดิมที่มีอยู่ 11 แห่ง รวมถึง ขณะเดียวกันบริษัทยังแนะนำรถบรรทุกรุ่นใหม่เข้าสู่ตลาดอีกด้วย”
ล่าสุดบริษัทเปิดตัว มิตซูบิชิ ฟูโซ่ รุ่นใหม่ ทั้งรถบรรทุก 4 ล้อ และ 6 ล้อ รวมถึง แคนเตอร์ และรถบรรทุก 10 ล้อ FN ซีรีส์ใหม่ ซึ่งการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ในครั้งนี้จะทำให้ มิตซูบิชิ ฟูโซ่ มีรถบรรทุกที่มีความทันสมัยภายใต้มาตรฐานยูโร3 ครบทุกรุ่นทุกขนาด ตั้งแต่รถบรรทุกขนาดเล็ก ขนาดกลาง ไปจนถึงรถบรรทุกขนาดใหญ่แบบเฮฟวี่ ดิวตี้
