ข่าวในประเทศ - เชฟโรเลต ปลื้มยอดขาย ออพตร้า ซีเอ็นจี ฉลุย 4 เดือนแรกฟัน 1,427 คัน โต 123% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว เผยน้ำมันแพงคนแห่มาใช้พลังงานธรรมชาติ ส่งผลถังก๊าซนำเข้าจากอิตาลีขาดตลาด ยอดค้างส่งมอบ 2 เดือน
จอห์น ธอมสัน รองประธานฝ่ายขาย การตลาด และบริการหลังการขาย บริษัท เชฟโรเลต เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า ยอดขายรถยนต์นั่งเชฟโรเลต 4 เดือนแรกของปี (ม.ค.-เม.ย.51) ทำได้ 3,380 คัน ในจำนวนนี้เป็น ออพตร้า ซีเอ็นจี ถึง 1,427 คัน เติบโต 123% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว อันเป็นผลจากวิกฤติการณ์ราคาน้ำมันเบนซินที่สูงขึ้น
“เมื่อดูจากอัตราการเติบโตของยอดขายตั้งแต่เดือนมกราคม ถึงเดือนเมษายนปีนี้ จะเห็นว่าตลาดมีความต้องการเชฟโรเลต ออพตร้า ซีเอ็นจี สูงอย่างต่อเนื่อง ซึ่งในเดือนมกราคมทำยอดขายเพียง 197 คัน ขณะที่ในเดือนเมษายนยอดขายพุ่งสูงถึง 521 คัน นับเป็นอัตราเติบโตมากถึง 164% และจากตัวเลขยอดขายดังกล่าว ทำให้เราต้องเพิ่มกำลังการผลิตรถยนต์เชื้อเพลิง 2 ระบบ เพื่อให้เพียงพอต่อความต้องการของลูกค้า”
สำหรับยอดขาย 4 เดือนของรถยนต์รวมทุกรุ่น ยังมีอัตราเติบโตพอใจ ด้วยยอด 8,918 คัน เพิ่มขึ้น 33%เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่ผ่านมา (6,715 คัน) ซึ่งนอกจากการให้ความสนใจต่อ ออพตร้า ซีเอ็นจี ของผู้บริโภคแล้ว ยังเป็นผลมาจากการเปิดตัวรถยนต์ แคปติวา ในช่วงกลางปีที่แล้ว แต่ยังได้รับความนิยมอย่างต่อเนื่องมาถึงช่วงต้นปี 2551 รวมทั้งการเปิดตัวรถกระบะ เชฟโรเลต โคโลราโด โฉมใหม่เมื่อปลายปี 2550 พร้อมรุ่นที่สามารถใช้ก๊าซธรรมชาติ ซีเอ็นจี
ขณะเดียวกัน เชฟโรเลต แคปติวา รุ่นพิเศษ Centennial White Edition สีขาวมุก ที่ผลิตจำนวนจำกัดเพียง 200 คัน และจำหน่ายหมดทุกคันอย่างรวดเร็ว เพียงในสัปดาห์แรกของจากการเปิดตัวในงาน บางกอก อินเตอร์เนชันแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 29 เมื่อปลายเดือนมีนาคมที่ผ่านมา
ด้านแหล่งข่าวจากบริษัท เชฟโรเลต เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า ช่วงต้นปีคาดว่ายอดขายออพตร้า CNG จะอยู่ระดับ 200 คันต่อเดือนเท่านั้น แต่ปัจจุบันมียอดจองเข้ามากว่า 500 คันต่อเดือน ทั้งยังเจอสถานการณ์ถังก๊าซนำเข้าจากอิตาลีขาดตลาด ส่งผลให้ลูกค้าที่ต้องการเป็นเจ้าของ ออพตร้า CNG ต้องรอรถประมาณ 2 เดือน
จอห์น ธอมสัน รองประธานฝ่ายขาย การตลาด และบริการหลังการขาย บริษัท เชฟโรเลต เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า ยอดขายรถยนต์นั่งเชฟโรเลต 4 เดือนแรกของปี (ม.ค.-เม.ย.51) ทำได้ 3,380 คัน ในจำนวนนี้เป็น ออพตร้า ซีเอ็นจี ถึง 1,427 คัน เติบโต 123% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว อันเป็นผลจากวิกฤติการณ์ราคาน้ำมันเบนซินที่สูงขึ้น
“เมื่อดูจากอัตราการเติบโตของยอดขายตั้งแต่เดือนมกราคม ถึงเดือนเมษายนปีนี้ จะเห็นว่าตลาดมีความต้องการเชฟโรเลต ออพตร้า ซีเอ็นจี สูงอย่างต่อเนื่อง ซึ่งในเดือนมกราคมทำยอดขายเพียง 197 คัน ขณะที่ในเดือนเมษายนยอดขายพุ่งสูงถึง 521 คัน นับเป็นอัตราเติบโตมากถึง 164% และจากตัวเลขยอดขายดังกล่าว ทำให้เราต้องเพิ่มกำลังการผลิตรถยนต์เชื้อเพลิง 2 ระบบ เพื่อให้เพียงพอต่อความต้องการของลูกค้า”
สำหรับยอดขาย 4 เดือนของรถยนต์รวมทุกรุ่น ยังมีอัตราเติบโตพอใจ ด้วยยอด 8,918 คัน เพิ่มขึ้น 33%เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่ผ่านมา (6,715 คัน) ซึ่งนอกจากการให้ความสนใจต่อ ออพตร้า ซีเอ็นจี ของผู้บริโภคแล้ว ยังเป็นผลมาจากการเปิดตัวรถยนต์ แคปติวา ในช่วงกลางปีที่แล้ว แต่ยังได้รับความนิยมอย่างต่อเนื่องมาถึงช่วงต้นปี 2551 รวมทั้งการเปิดตัวรถกระบะ เชฟโรเลต โคโลราโด โฉมใหม่เมื่อปลายปี 2550 พร้อมรุ่นที่สามารถใช้ก๊าซธรรมชาติ ซีเอ็นจี
ขณะเดียวกัน เชฟโรเลต แคปติวา รุ่นพิเศษ Centennial White Edition สีขาวมุก ที่ผลิตจำนวนจำกัดเพียง 200 คัน และจำหน่ายหมดทุกคันอย่างรวดเร็ว เพียงในสัปดาห์แรกของจากการเปิดตัวในงาน บางกอก อินเตอร์เนชันแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 29 เมื่อปลายเดือนมีนาคมที่ผ่านมา
ด้านแหล่งข่าวจากบริษัท เชฟโรเลต เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า ช่วงต้นปีคาดว่ายอดขายออพตร้า CNG จะอยู่ระดับ 200 คันต่อเดือนเท่านั้น แต่ปัจจุบันมียอดจองเข้ามากว่า 500 คันต่อเดือน ทั้งยังเจอสถานการณ์ถังก๊าซนำเข้าจากอิตาลีขาดตลาด ส่งผลให้ลูกค้าที่ต้องการเป็นเจ้าของ ออพตร้า CNG ต้องรอรถประมาณ 2 เดือน
