โฟล์คสวาเกนแตกไลน์ของทางเลือกให้กับรถยนต์ครอบครัวยอดนิยมอย่างพัสสาท ด้วยเวอร์ชัน CC ซึ่งไม่ได้มีความหมายว่า Coupe+Cabriolet เหมือนกับรถยนต์ทั่วไป แต่หมายถึงความสปอร์ตบนเรือนร่างซีดาน กับแนวคิดในการพัฒนาที่คล้ายกับเมอร์เซเดส-เบนซ์ ซีแอลเอส
พัสสาท ซีซี เปิดตัวครั้งแรกในดีทรอยต์ มอเตอร์โชว์ 2008 ด้วยเรือนร่างสุดสปอร์ตแบบ 4 ประตูซึ่งได้รับการออกแบบใหม่หมดให้ต่างจากพัสสาทรุ่นพื้นฐาน แต่ยังอิงรายละเอียดทางวิศวกรรมบนพื้นฐานเดียวกับพัสสาทรุ่นปัจจุบันที่มีทั้งแบบ 4 ประตูและแวกอน 5 ประตู ซึ่งแนวคิดในการทำตลาดของเวอร์ชันซีซี คือ การหันมาจับกลุ่มลูกค้าที่กำลังมองหารถยนต์ครอบครัวที่เพียบพร้อมด้วยความสปอร์ตไม่ต่างจากตัวถังคูเป้ 4 ประตู แต่ยังสามารถรองรับกับประโยชน์ใช้สอยได้
ซีซีไม่ได้เป็นผลผลิตที่เกิดขึ้นมาเพื่อตลาดยุโรปเท่านั้น แต่ยังเล็งไปที่ตลาดใหญ่อย่างสหรัฐอเมริกาอีกด้วย โดยพัสสาท ซีซีจะเป็นคู่ปรับในระดับเดียวกับโตโยต้า คัมรี่ คูเป้ และฮอนด้า แอคคอร์ด คูเป้ โดยตัวรถมีความยาว 4,796 มิลลิเมตร กว้าง 1,856 มิลลิเมตร
ขณะที่ในห้องโดยสารมีความโดดเด่นที่เบาะหลังซึ่งแทนที่จะเป็นแบบแถวยาวเหมือนกับรถยนต์ซีดานทั่วไป แต่โฟล์คสวาเกนออกแบบให้เหลือแค่ 2 ที่นั่งเท่านั้นเหมือนกับรถสปอร์ตแบบ 4 ที่นั่ง และตรงกลางคั่นด้วยคอนโซลสำหรับเป็นที่วางแก้วหรือขวดเครื่องดื่ม
ทางเลือกของเครื่องยนต์มี 5 รุ่นด้วยกัน เป็นเบนซิน 3 รุ่น คือ 1,800 ซีซี เทอร์โบ 160 แรงม้า, 2,000 ซีซี เทอร์โบ 200 แรงม้า และวี6 3,600 ซีซี 300 แรงม้า ส่วนเทอร์โบดีเซลมี 2 รุ่น คือ 140 และ 170 แรงม้าที่ยังไม่เปิดเผยความจุ
ส่วนระบบขับเคลื่อนมีทั้งแบบล้อหน้า และ 4 ล้อตลอดเวลา 4Motion สำหรับออพชั่นที่น่าสนใจคือ ระบบช่วงล่างแบบ Dynamic Drive Control หรือ DDC สามารถเลือกปรับระดับความหนืดของโช้กอัพได้ 3 แบบ คือ Normal, Sport และ Comfort
ไลน์ผลิตของพัสสาท ซีซีอยู่ที่โรงงานในเมืองเอมเด็น ประเทศเยอรมนี และจะเริ่มขายในยุโรปกลางปีนี้ กับราคาที่ยังไม่เปิดเผยออกมาในตอนนี้
