เชื่อไหมว่าของบางอย่างถึงแม้คุณจะมีเงินมากมายก็กลับเอามาเป็นเจ้าของไม่ได้ ยิ่งของสิ่งนั้นมีเพียง 1 เดียวในไทยด้วยแล้วจะมีค่าแค่ไหนกัน ที่เราพูดถึงก็คือเจ้า DESOTO FIREFLITE ของคุณปฏิพัทธ์ แซ่จุง ที่ต้องใช้เวลาเกือบสิบปีในการตามตื้อจนกระทั่งเจ้าของเก่าใจอ่อน
"คันนี้ได้มาก็นำมาทำทั้งคันใหม่หมดเพราะเราอยากให้สวยในแบบเราเอง ระดมช่างมาเป็นสิบเพราะผมเองมีอู่ซ่อมรถเก่าอยู่ด้วยเลสใช้เวลาทำแค่ 2 เดือนเท่านั้น โชคดีที่อะไหล่ในบ้านเรายังมีอยู่บ้าง บางชิ้นส่วนก็ต้องซื้อมาจากต่างประเทศ นอกจากคันนี้ผมก็มีพวกคาดิแลก ฟอร์ด ดอจ์ด เชฟโรเลต แต่ถ้าถามว่าคันไหนชอบที่สุดก็คงต้องเป็นเดโซโตเพราะเป็นรถที่รอมานาน"
เดโซโต ปี 1957 คันนี้จัดว่ามีความสมบูรณ์ที่สุดคันหนึ่งของรถอเมริกันในบ้านเรา แม้คันนี้จะตกแต่งสไตล์ ฮอทรอด (HOTROD) ซึ่งเป็นรถที่ใช้แข่งขันความเร็วในทางตรงของสหรัฐอเมริกา แต่ทั้งเครื่องยนต์ ระบบรองรับ และอุปกรณ์ตกแต่งรอบคัน ยังคงใช้ของตรงรุ่น เพื่อรักษาเอกลักษณ์เดิมไว้มากที่สุด ด้วยการออกแบบรูปทรงที่เป็นเอกลักษณ์ ด้านหน้าบึกบึน แข็งแรง ส่วนด้านท้ายมีครีบคล้ายหางปลา รอบๆ ตัวรถ ยังคงรักษารูปแบบเดิมๆ ไว้ได้อย่างดี เยี่ยม สีแดงเพลิง ตัดกับคิ้วโครเมียม หลังคาไวนิลสีขาวครีมสุดคลาสสิค กันชนหน้า/หลังขนาดใหญ่ของเดิมแท้ๆ จากสหรัฐอเมริกา กระจกมองข้างทรงกลม ชุบโครเมียมมันวาว มือเปิดประตูเพิ่มความสวยงามด้วยลายเพลิง ส่วนชุดไฟ เลี้ยวใช้แบบใส ซึ่งเป็นของตกแต่งตรงรุ่น ที่สั่งตรงมาจากสหรัฐอเมริกา กันชนหลังขนาดใหญ่สีโครเมียมเงาวับ โค้งขึ้นรับชุดไฟท้ายทรงกลม 3 ดวง ทั้ง 2 ฝั่งได้อย่างกลมกลืน
"เคยมีคนเชียร์ให้ผมเอาไปประกวดอยู่ตลอด แต่ผมคิดว่าไม่ได้ทำเพื่อมาแข่งกับใครแต่แต่งเพื่อเอาใจตัวเองครับ การดูแลคันนี้ก็ไม่ยากเพราะผมเอามาใช้บ่อย ขับไปต่างจังหวัดก็เคย ที่เป็นเอกลักษณ์เด่นชัดจนคนต้องเหลียวมองคงจะเป็นสีแดงและหางปลาด้านหลังนี่ล่ะ"
มาว่ากันเรื่องของเครื่องยนต์กันบ้าง ด้วยสมรรถนะเครื่องยนต์ขนาด 5,700 ซีซี แบบ วี 8 คาร์บูเรเตอร์คู่ วางตามยาว กำลังสูงสุด 345 แรงม้า ที่ 5,200 รตน. ความเร็วสูงสุดทำได้ทะลุ 200 กม./ชม. ระบบรองรับยังคงรักษาแบบเดิมๆ ไว้ทั้งหมด ด้านหน้าเป็นแบบแมคเฟอร์สันสตรัท แข็งแรงทนทาน การทรงตัวที่ดี แม้วิ่งด้วยความเร็วสูง ด้านหลังแบบแหนบที่ให้ความแข็งแรง ทนทานต่อการใช้งาน ส่วนระบบเบรคด้านหน้าแบบจาน ด้านหลังแบบดุม
ภายในหุ้มเบาะหนังใหม่ แผงคอนโซลรักษาของเดิมไว้ได้เป็นอย่างดี ประกอบไปด้วยมาตรวัดทรงกลม ต่างๆ อาทิ แรงดันน้ำมัน แอมพ์มิเตอร์ ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง และอุณหภูมิความร้อน ชุดเกียร์ใช้ของ B&M สั่งตรงมาจากสหรัฐอเมริกา สามารถเลือกปรับเป็นแบบธรรมดาหรืออัตโนมัติก็ได้
เห็นความพยายามของเจ้าของรถแล้วเชื่อได้เลยว่าเจ้าเดโซโตคันนี้ไม่เป็นรองใครและยังเป็นหนึ่งเดียวในไทยจริงๆ..............
