xs
xsm
sm
md
lg

ราคามังคุดเมืองจันท์ดิ่งฮวบจาก 300 เหลือ 20 บาทต่อ กก. ชาวสวนเชื่อล้งรวมหัวกดราคา ร้อง ผวจ.ตรวจสอบ

เผยแพร่:   ปรับปรุง:   โดย: ผู้จัดการออนไลน์



จันทบุรี - ผวจ.จันทบุรี คาดโทษล้งรับซื้อมังคุดในพื้นที่รวมหัวกดราคาหน้าสวนทำดิ่งจาก 300 บาท เหลือ 20 บาทต่อ กก.ในเวลาอันรวดเร็ว ขณะผู้ประกอบการแจ้งราคาดิ่งเหวจากผลผลิตที่มีมากในเดือน พ.ค.และปัญหาตู้คอนเทนเนอร์ขาดแคลนซ้ำจีนปิดด่านทำผลผลิตเสียหายจนไม่กล้าส่งออก 

เมื่อเวลา 15.00 น.วันนี้ (24 พ.ค.) นายสุธี ทองแย้ม ผู้ว่าราชการจังหวัดจันทบุรี พร้อมด้วยรองผู้ว่าราชการจังหวัด พาณิชย์จังหวัดและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้ร่วมกันตรวจสอบโรงคัดบรรจุ (ล้ง) ส่งออกมังคุด 4 แห่งใน อ.มะขาม อ.เมืองจันทบุรี และ อ.ขลุง เพื่อสอบถามเรื่องราคารับซื้อมังคุดในแต่ละประเภท หลังได้รับการร้องเรียนจากชาวสวนในพื้นที่ว่า เกิดปัญหาราคารับซื้อตกต่ำลงอย่างรวดเร็ว

จนพากันตั้งข้อสงสัยว่าเกิดจากการรวมหัวกันกดราคารับซื้อหน้าล้งของผู้ประกอบการ เนื่องจากด้านหน้าล้งไม่มีการติดป้ายแสดง ราคารับซื้อมังคุด และจากการตรวจสอบยังทราบราคาในตลาดปลายทางต่างประเทศไม่มีการปรับลดแต่อย่างใด


โดยผู้ว่าราชการจังหวัดจันทบุรี ได้กำชับให้ผู้ประกอบการส่งออกให้ความร่วมมือกับภาครัฐ และดำเนินมาตรการทางการตลาดตามราคาที่แท้จริง เพื่อที่ทางจังหวัดจะได้ไม่ต้องใช้มาตรการทางกฎหมายเข้าจัดการ และยังเป็นการช่วยให้ทั้งชาวสวน และผู้ประกอบการอยู่ได้ 

ขณะที่ นางรัตนา ปุรณะชัยคีรี หรือเจ๊นา เจ้าของบริษัท ดรากอน เฟรช ฟรุท จํากัด บอกว่าสาเหตุที่ทำให้ราคารับซื้อมังคุดในประเทศลดต่ำลงอย่างรวดเร็วเป็นเพราะผลผลิตที่ออกมาจำนวนมาก ขณะที่ผู้ประกอบการต้องคำนวณค่าใช้จ่ายในการส่งออกอย่างรัดกุม เนื่องจากตู้คอนเทนเนอร์ทำความเย็นตีกลับจากจีนมาไทยไม่ทันเวลา จึงทำให้ผู้ประกอบการประสบปัญหาขาดแคลนตู้สินค้าส่งออก

“ที่บอกว่าผู้ประกอบการรวมตัวกันกดราคารับซื้อมังคุดจากชาวสวนนั้นขอยืนยันว่าปัจจุบันไม่มีการกระทำเช่นนั้น และยืนยันว่าราคารับซื้อมังคุดตกต่ำจากผลผลิตที่ออกมามากเกินไป” เจ๊นา กล่าว


เช่นเดียวกับผู้ประกอบการส่งออกมังคุดอีกรายที่ยืนยันว่า ปัญหาตู้คอนเทนเนอร์ทำความเย็นที่ส่งผลไม้จากไทยไปจีนตีกลับมาไม่ทัน และปัญหาการเปิดปิดด่านชายแดนจีน ทำให้รถบรรทุกสินค้าติดอยู่หน้าด่านเป็นเวลานานหลายวันจนทำให้ผลไม้เสียหาย ผู้ประกอบการล้งจึงไม่กล้าส่งออกผลไม้จำนวนมาก จนเป็นที่มาของการปรับราคารับซื้อผลไม้ และมังคุดลง

ที่สำคัญการส่งออกผลไม้ทางรถไฟ ผู้ประกอบการต้องเสียค่าเที่ยวคิดเป็นเงินไทยตู้ละกว่า 300,000 บาท ซึ่งถือเป็นค่าใช้จ่ายที่สูงมาก และยังไม่ได้รับการแก้ไข








กำลังโหลดความคิดเห็น