​ยังน่าห่วงสถานการณ์​น้ำมันกลางทะเลระยอง คาดเคลื่อนที่เข้าเกาะเสม็ด-​อ่าวพร้าว แหล่งปะการังพรุ่งนี้

ระยอง - สถานการณ์​คราบน้ำมันกลางทะเลระยองยังน่าห่วง พบทิศทางการเคลื่อนที่ยังไม่สามารถควบคุมได้ ขณะภาพถ่ายดาวเทียมพบคราบน้ำมันก้อนใหญ่สีดำเข้มห่างฝั่ง 10 กม. มีทิศทางเข้าพื้นที่ก้นอ่าว หาดแม่รำพึง อุทยานฯ เขาแหลมหญ้า-เกาะเสม็ด และอ่าวพร้าวพรุ่งนี้ 

เมื่อเวลา 19.00 น.วันนี้ (29 ม.ค.)​ ศูนย์บัญชาการสถานการณ์กู้คราบน้ำมันรั่วไหล จ.ระยอง ประกอบด้วย นายชาญนะ เอี่ยมแสง ผวจ.ระยอง นายอรรถพล เจริญชันษา อธิบดีกรมควบคุมมลพิษ ดร.พรศรี สุทธนารักษ์ รองอธิบดีกรมทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่ง นายอัธยา นวลอุทัย ปภ.ระยอง และนายพงษ์กร ช่อชูวงศ์ ผจก.ฝ่ายบริหารระบบความปลอดภัยคุณภาพสิ่งแวดล้อมและอาชีวอนามัย บริษัท สตาร์ปิโตรเลียม รีไฟน์นิ่ง จำกัด (มหาชน) หรือ SPRC ได้ร่วมกันแถลงความคืบหน้าปฏิบัติการกู้คราบน้ำมันที่กระจายขึ้นฝั่งบริเวณชายหาดแม่รำพึง 2 จุด 

โดยระบุว่า กระบวนการกำจัดใช้การดูดคราบน้ำมันไปจัดเก็บตามกระบวนการที่ถูกต้อง พร้อมใช้กระดาษซับคราบน้ำมันบนพื้นทรายจนปริมาณลดลง และยังเหลือน้ำมันอีกจำนวนหนึ่งที่อยู่ห่างจากฝั่งประมาณ 3 ไมล์ทะเล 

ทั้งนี้ จากทิศทางการเคลื่อนที่ของคราบน้ำมันยังไม่สามารถควบคุมทิศทางได้ เจ้าหน้าที่จึงพยายามป้องกันที่จะไม่ให้ขึ้นเกาะเสม็ด ที่อาจส่งผลกระทบต่อการท่องเที่ยว และคาดว่าภายในสิ้นเดือนนี้สถานการณ์น่าจะดีขึ้น


ขณะที่ นายอรรถพล เจริญชันษา อธิบดีกรมควบคุมมลพิษ เผยว่า กรมควบคุมมลพิษได้ผนึกกำลังกับกรมทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่ง และกรมอุทยานแห่งชาติ สัตว์ป่า และพันธ์พืช และทุกภาคส่วนในการเร่งกำจัดคราบน้ำมันให้สลายไปเร็วที่สุด

นอกจากนี้ ยังมีปฏิบัติการเพิ่มเติมคือ การกันคราบน้ำมันไม่ให้พื้นที่อุทยานฯ เขาแหลมหญ้า-เกาะเสม็ด และพื้นที่เกาะเสม็ดซึ่งเป็นแหล่งปะการัง และหญ้าทะเลจำนวนมาก

โดยภาพถ่ายดาวเทียมยังพบคราบน้ำมันก้อนใหญ่สีดำเข้ม จำนวน 51 ตร.กม.และคราบน้ำมันที่เป็นแผ่นฟิล์มบางๆ อยู่ห่างจากฝั่งประมาณ 10 กม. ซึ่งมีทิศทางที่จะเข้าพื้นที่บริเวณก้นอ่าวหาดแม่รำพึง พื้นที่อุทยานฯ เขาแหลมหญ้า-เกาะเสม็ด และอ่าวพร้าว เกาะเสม็ด ในวันพรุ่งนี้ จึงต้องเพิ่มโซนวางทุ่นป้องกันเข้าพื้นที่


ด้าน นายพงษ์กร ช่อชูวงศ์ ผจก.ฝ่ายบริหารระบบความปลอดภัยคุณภาพสิ่งแวดล้อมและอาชีวอนามัย บ.สตาร์ปิโตรเลียม รีไฟน์นิ่ง จำกัด (มหาชน) ได้แสดงความเสียใจกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น และบอกว่าบริษัทฯ พร้อมรับผิดชอบและเยียวยาทั้งระยะสั้นและระยะยาวตามความเหมาะสม

ส่วนความชัดเจนของสาเหตุการเกิดการรั่วของน้ำมัน พบจุดรั่วอยู่ที่ท่ออ่อนโหลดน้ำมันลึกประมาณ 25 เมตร โดยจะนำขึ้นมาให้ผู้เชี่ยวชาญตรวจสอบเพื่อทราบสาเหตุที่แท้จริงต่อไป