ประจวบคีรีขันธ์ - รมช.คมนาคม ตามความคืบหน้าแผนพัฒนาท่าอากาศยานหัวหิน ติดตั้งเครื่องตรวจอาวุธและวัตถุระเบิดเรียบร้อยแล้ว สั่งเร่งเดินหน้าขยายทางวิ่งจาก 35 เมตร เป็น 45 เมตร หลังได้ผู้รับจ้างแล้ว คาดสถานการณ์การบินในประเทศและต่างประเทศจะเริ่มส่งสัญญาณดีในปี 2566
วันนี้ (5 ก.พ.) ที่ท่าอากาศยานหัวหิน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ นายถาวร เสนเนียม รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เดินทางลงพื้นที่มอบนโยบายพร้อมติดตามความคืบหน้าแผนพัฒนาท่าอากาศยานหัวหิน พร้อมด้วย นายอุดร ออลสัน ที่ปรึกษารัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม นายจรุณ มีสมบูรณ์ รองอธิบดีกรมท่าอากาศยาน นายอภิสิทธิ์ อุบลโกมุท ผู้อำนวยการท่าอากาศยานหัวหิน นายพรหมพิริยะ กิจนุสนธิ์ รองผู้ว่าราชการจังหวัดประจวบคีรีขันธ์ ตลอดจนผู้บริหารกระทรวงคมนาคม ร่วมรับฟังบรรยายสรุปด้านผลการดำเนินงานปัญหาอุปสรรคของท่าอากาศยานหัวหิน รับฟังความคิดเห็นข้อเท็จจริง และข้อเสนอแนะ
นายถาวร เสนเนียม รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า วันนี้ได้มาตรวจสอบความคืบหน้าแผนพัฒนาท่าอากาศยานหัวหิน ใน 3 ด้าน ประกอบด้วย 1.โครงการซื้อพร้อมติดตั้งเครื่องตรวจอาวุธและวัตถุระเบิดแบบ EDS พร้อมสายพานลำเลียงสัมภาระห้องควบคุมและอุปกรณ์ ซึ่งขณะนี้ดำเนินการเรียบร้อยแล้ว 2.การติดตั้งระบบไฟส่องสว่างแนวรั้วพื้นที่เขตการบิน และส่วนที่ 3.คือ เทอร์มินอล ที่ได้จัดสรรงบประมาณในปี 2564-2565 จำนวน 250 ล้านบาท ในการขยายความกว้างของรันเวย์จาก 35 เมตร เป็น 45 เมตร
สำหรับความยาวของทางวิ่งยังเป็น 2,100 เมตรเท่าเดิม เพื่อรองรับเครื่องบินโบอิ้ง-737 หรือแอร์บัส-320 ที่มีผู้โดยสารประมาณ 100 คนเศษ หรือมีระยะเวลาการบินประมาณไม่เกิน 4-5 ชั่วโมง จากประเทศเพื่อนบ้านในอาเซียน ซึ่งในส่วนนี้ได้ผู้รับจ้างแล้ว วันนี้จึงได้กำชับคณะกรรมการที่กำกับดูแลให้เร่งรัดผู้รับจ้างเข้ามาดำเนินการตามแผนงานวางไว้
ทั้งนี้ มองว่าจังหวัดประจวบคีรีขันธ์ โดยเฉพาะเมืองหัวหิน เป็นเมืองที่มีศักยภาพด้านการท่องเที่ยว เห็นได้จากปี 2562 มีนักท่องเที่ยวเข้ามาถึง 7,000,000 คน ทำรายได้หลักถึง 43,000 ล้านบาท ซึ่งเมื่อดูวิเคราะห์ตัวเลขแล้วเติบโตขึ้นแบบก้าวกระโดด มีโอกาสที่กรมท่าอากาศยานจะทำแผนขยายสนามบินให้สามารถรองรับเที่ยวบินจากทั่วโลกได้ ซึ่งจะต้องขยายทางวิ่งให้ยาวขึ้นเป็น 3,000 เมตร เพื่อรองรับเครื่องบินทุกประเภท แต่จะต้องมีการประชุมรับฟังความคิดเห็นจากทุกภาคส่วนที่เกี่ยวข้องเพื่อให้ได้ข้อยุติ
รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวอีกว่า จากการศึกษาของสมาคมขนส่งทางอากาศ คาดการณ์ว่า การบินภายในประเทศจะกลับคืนเข้าสู่ภาวะปกติประมาณปี 65-66 ส่วนระหว่างประเทศจะกลับเข้าสูภาวะปกติในปี 66-67 ซึ่งประเมินได้จากการคิดค้นวัคซีน โควิด-19 และกระบวนการป้องกันและรักษาพยาบาลของกระทรวงสาธารณสุข ซึ่งตนมองว่ามีความเป็นได้ คาดว่าปี 2565 น่าจะเริ่มมีสัญญาณดีขึ้น และปี 2566 น่าจะเข้าสู่ภาวะปกติ
พร้อมย้ำว่า สถานการณ์โควิด-19 ไม่ส่งผลกระทบต่อแผนพัฒนาท่าอากาศยานหัวหิน แต่ยอมรับว่าโควิด-19 ส่งผลกระทบกับแผนรายได้ของกรมท่าอากาศยาน รายรับลดลง ในช่วงเดือนมีนาคม-เมษายาน ปี 2563 รายได้ลดลงเหลือ 10 กว่าเปอร์เซ็นต์ จากนั้นก็เริ่มดีขึ้นจนถึง 60 เปอร์เซ็นต์ในช่วงปลายปี จนกระทั่งมาถึงช่วงโควิด-19 ระลอกใหม่รายได้ก็ดิ่งลงไปเหลือ 10 กว่าเปอร์เซ็นต์อีกรอบ อย่างไรก็ตาม โครงการทุกอย่างที่วางแผนไว้จะยังคงเดินหน้าต่อไปเพื่อรองรับการสร้างรายได้จากท่องเที่ยว ซึ่งถือเป็นรายได้หลักของประเทศ
