การท่าฯเดินหน้าปั้นสนามบินแม่ฟ้าหลวง ชูสภาพแวดล้อมสู้สิงคโปร์

เชียงราย - การท่าอากาศยาน เดินหน้าเทงบ 6 พันล้าน พัฒนา “สนามบินแม่ฟ้าหลวง เชียงราย” วางเป้ารองรับเที่ยวบินให้ได้ 30 เที่ยว/ชั่วโมง - ผู้โดยสาร 3.7 ล้านต่อปี ชูสภาพแวดล้อมเป็นจุดเด่นสู้สิงคโปร์

วันนี้ (23 เม.ย.) บริษัท การท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) ได้เปิดการประชุม “การศึกษาและจัดทำรายงานการวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อมกรณีการขอเปลี่ยนแปลงรายละเอียดโครงการท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย” ขึ้นที่ ที่ห้องธรรมปัญญา องค์การบริหารส่วนจังหวัด (อบจ.) เชียงราย

ที่ประชุมมีการให้ข้อมูลว่า บริษัท การท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) มีแผนพัฒนา 3 ระยะ คือ ระยะที่ 1 ตั้งแต่ปี 2561 - 2565 มีเป้าหมายรองรับปริมาณจราจรทางอากาศถึงปี 2568 ให้ 16 เที่ยวบินต่อชั่วโมง เพิ่มหลุมจอดอากาศยานจากเดิม 5 - 7 หลุมจอด เป็น 10 หลุมจอด สามารถรองรับผู้โดยสารได้ไม่น้อยกว่า 3 ล้านคนต่อปี และมีที่จอดรถยนต์ 1,200 คัน

ระยะที่ 2 ตั้งแต่ปี 2564 - 2569 มีเป้าหมายรองรับปริมาณจราจรทางอากาศถึงปี 2573 ให้ได้เท่าเดิม แต่เพิ่มหลุดจอดอากาศยานให้มากขึ้นเป็นจำนวน 12 หลุมจอด รับผู้โดยสารได้ไม่น้อยกว่า 3.3 ล้านคนต่อปี และยายอาคารผู้โดยสารด้านทิศใต้

ระยะที่ 3 ตั้งแต่ปี 2569 - 2574 เป้าหมายเพื่อรองรับปริมาณจราจรทางอากาศได้ถึงปี 2578 รองรับเที่ยวบินได้ 30 เที่ยวบินต่อชั่วโมง หลุมจอดอากาศยาน 13 หลุมจอด และรองรับผู้โดยสารได้ไม่น้อยกว่า 3.7 ล้านคนต่อปี มีทางขับขนานด้านทิศเหนือ

โดยก่อนดำเนินการจะมีการประชาสัมพันธ์ และเปิดเวทีการมีส่วนร่วมไปจนถึงปลายเดือน มิ.ย. 2561 นี้ ครอบคลุมพื้นที่ศึกษา 2 อำเภอ 8 ตำบลในเขต อ.เมืองเชียงราย และ อ.เวียงชัย เพื่อชี้แจงข้อมูลทั้งด้านกายภาพ เสียง ปริมาณฝุ่นละออง น้ำ ระบบจัดการน้ำเสีย ฯลฯ ที่ผ่านเกณฑ์มาตรฐานอยู่แล้ว


นายปรีชา กล่าวว่า ปัจจุบันพัฒนาการทางการบินรุดหน้าไปอย่างต่อเนื่อง ผู้โดยสารให้ความนิยมเดินทางกันมากขึ้น ทำให้กิจการการบินขยายตัว เกิดสายการบินราคาต่ำหรือโลว์คอสต์มากขึ้น โดยเฉพาะเชียงราย ที่มีผู้โดยสารใช้บริการท่าอากาศยานอย่างล้นหลามในช่วงเทศกาลท่องเที่ยวต่างๆ ซึ่งเป็นที่แน่นอนว่าอาจจะมีผลกระทบบ้างแต่เชื่อว่าการพัฒนาเพื่อรองรับความเจริญทางการบินจะอยู่ในเกณฑ์ที่สังคมรับได้

ด้าน ดร.พุทธชาติ กล่าวว่า การศึกษาและจัดทำรายงานครั้งนี้เพื่อรองรับการพัฒนาทางการบิน ซึ่งเกี่ยวข้องกับการให้บริการระดับนานาชาติ จึงต้องมีการดำเนินการให้มีความละเอียดรอบคอบ เพื่อให้เกิดความยอมรับไปทั่วโลก โดยเฉพาะปัจจุบันมีการแข่งขันเป็นศูนย์ทางการบินระหว่างประเทศมีสูง เช่น ประเทศสิงคโปร์มีการพัฒนาสนามบินขนาดใหญ่ด้วยงบประมาณมหาศาล ฯลฯ

สำหรับ จ.เชียงราย มีผู้โดยสารใช้บริการทะลุถึงปีละกว่า 2.5 ล้านคนแล้ว เราต้องถือว่ามีสภาพแวดล้อมของพื้นที่ที่ดีทั้งต้นไม้และทุ่งนารายรอบ ซึ่งชาวบ้านที่อยู่ในละแวกดังกล่าวก็เข้าใจการพัฒนาและสนับสนุนอย่างเต็มที่

รายงานข่าวจากบริษัท การท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) แจ้งว่า ในปี 2558 ที่ผ่านมา มีเที่ยวบินไปใช้บริการที่ท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย จำนวน 11,866 เที่ยวบิน มีผู้โดยสารจำนวน 1,517,160 คน และปี 2559 มีเที่ยวบิน 13,021 เที่ยวบิน เพิ่มขึ้นประมาณ 9.73% และมีผู้โดยสารจำนวน 1,816,147 คน

ปัจจุบันมีสายการบินให้บริการหลากหลาย เช่น เชียงราย-สุวรรณภูมิ, เชียงราย-ดอนเมือง, เชียงราย-ภูเก็ต ฯลฯ และยังมีสายการบินเชื่อมต่อไปต่างประเทศ เช่น เชียงราย-ฮ่องกง, เชียงราย-สิบสองปันนา ประเทศจีน ฯลฯ

ดังนั้น คณะกรรมการบริษัทฯ จึงได้อนุมัติแผนแม่บทพัฒนาท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย มูลค่า 6,000 ล้านบาท ระยะเวลาดำเนินการ 15 ปี แบ่งเป็นระยะที่ 1 วงเงินประมาณ 3,700 ล้านบาท ระยะที่ 2 วงเงินประมาณ 600 ล้านบาท และระยะที่ 3 วงเงินประมาณ 1,900 ล้านบาทดังกล่าว