ชัยนาท - พระครูสังฆรักษ์วรศิลป์ กิตติญาโณ เจ้าอาวาสวัดนก และชาวบ้าน ต.เที่ยงแท้ ต.แพรกศรีราชา อ.สรรคบุรี จ.ชัยนาท รวมตัวเข้าร้องทุกข์ต่อศูนย์ดำรงธรรมจังหวัดชัยนาท เรียกร้องให้หน่วยงานรัฐก่อสร้างสะพานปูนข้ามแม่น้ำน้อย บริเวณหน้าวัดนก เพิ่มเติมจากสะพานแขวนเดิมที่มีอยู่ เพื่อให้ชาวบ้านสามารถใช้รถจักรยานยนต์สัญจรข้ามไปมาได้สะดวก และปลอดภัยมากขึ้น ไม่ต้องเสี่ยงอันตรายจากการใช้สะพานแขวนที่มีอยู่เดิม ซึ่งก่อสร้างมานานเกือบ 20 ปี เริ่มแกว่งโยน หวั่นไม่ปลอดภัย
วันนี้ (31 ม.ค.) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า พระครูสังฆรักษ์วรศิลป์ กิตติญาโณ เจ้าอาวาสวัดนก และชาวบ้าน ต.เที่ยงแท้ ต.แพรกศรีราชา อ.สรรคบุรี จ.ชัยนาท รวมตัวเข้าร้องทุกข์ต่อศูนย์ดำรงธรรมจังหวัดชัยนาท เรียกร้องให้หน่วยงานรัฐก่อสร้างสะพานปูนข้ามแม่น้ำน้อย บริเวณหน้าวัดนก เพิ่มเติมจากสะพานแขวนเดิมที่มีอยู่ เพื่อให้ชาวบ้านสามารถใช้รถจักรยานยนต์สัญจรข้ามไปมาได้สะดวก และปลอดภัยมากขึ้น
โดยหลังจากได้รับการร้องเรียน นายปริญญา โพธิสัตย์ รองผู้ว่าราชการจังหวัดชัยนาท พร้อมด้วย นายไพโรจน์ จึงธนาเจริญ นายอำเภอสรรคบุรี นายจุมพฎ เจตน์จันทร์ ที่ปรึกษาคณะกรรมการธรรมาภิบาลจังหวัดชัยนาท น.ส.พรเพ็ญ โตประเสริฐ ผู้อำนวยการศูนย์ดำรงธรรมจังหวัดชัยนาท เจ้าหน้าที่โยธาธิการและผังเมืองจังหวัด เจ้าหน้าที่ทางหลวงชนบท เจ้าหน้าที่กรมเจ้าท่า ผู้นำชุมชน และทหารประจำพื้นที่ ลงพื้นที่ตรวจสอบสะพานแขวนข้ามแม่น้ำน้อย บริเวณหน้าวัดนก พร้อมกับร่วมประชุมกับผู้นำชุมชนในพื้นที่ตำบลเที่ยงแท้ และตำบลแพรกศรีราชา เพื่อพิจารณาปัญหาและแก้ไขความเดือดร้อนให้แก่ชาวบ้าน
จากการประชุมได้ข้อสรุปว่า การจะสร้างสะพานใหม่ในพื้นที่ที่ชาวบ้านเรียกร้องเป็นได้ยาก เนื่องจากการก่อสร้างสะพานแห่งใหม่จะต้องใช้งบประมาณ และอาจต้องเวนคืนที่ดินจากชาวบ้านทั้งสองฝั่งแม่น้ำ อีกทั้งห่างออกไปประมาณ 1 กิโลเมตร จากจุดที่ชาวบ้านต้องการให้สร้างสะพานใหม่ ก็มีสะพานคอนกรีตที่แขวงทางหลวงชนบท สร้างขึ้นไว้สำหรับให้รถยนต์ และรถจักรยานยนต์สัญจรข้ามแม่น้ำน้อยอยู่แล้ว ดังนั้น จึงให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องปรับปรุงสะพานแขวนเดิมที่ใช้อยู่ให้มีความแข็งแรงมากขึ้น และหาทางป้องกันไม่ให้ประชาชนนำรถจักรยานยนต์สัญจรบนสะพานแขวน
เนื่องจากสะพานแขวนดังกล่าวก่อสร้างขึ้นเพื่อให้คน และรถจักรยานใช้สัญจรเท่านั้น ซึ่งปัญหาที่เกิดสะพานแขวนแกว่งโยนจากการนำรถจักรยานยนต์ขึ้นไปใช้สัญจร ทางชุมชนจะต้องไปหามาตรการในการดูแลกันเอง และจัดทำป้ายห้ามไม่ให้รถจักรยานยนต์วิ่งข้ามสะพานอย่างเด็ดขาด เพื่อความปลอดภัย และยืดอายุการใช้งานของสะพานแขวน
อย่างไรก็ตาม ได้ให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องทำการสำรวจ และออกแบบสะพานสำหรับให้รถจักรยานยนต์สัญจรเพิ่มเติมอีก 1 แห่ง โดยให้นำเรื่องเสนอต่อกรมเจ้าท่าพิจารณาถึงความเหมาะสม ที่สำคัญในช่วงฤดูน้ำหลาก ปริมาณน้ำในแม่น้ำน้อยจะเพิ่มขึ้น แต่พอเข้าฤดูแล้งน้ำจะลดลง และมักจะเกิดตลิ่งทรุดพังอยู่บ่อยครั้ง เกรงว่าจะมีปัญหาหลังจากการก่อสร้างสะพาน แต่ถ้าหากผ่านความเห็นชอบจากหน่วยงานที่รับผิดชอบจึงจะเสนอแผนของงบประมาณในการก่อสร้างต่อไป
