อำเภอศรีราชาเรียกผู้ประกอบกิจการหารือลานวางตู้คอนเทนเนอร์-ลานจอดรถหัวลาก

ศูนย์ข่าวศรีราชา - อำเภอศรีราชา เรียกประชุมผู้ประกอบกิจการลานตู้คอนเทนเนอร์ และลานจอดรถหัวลาก เพื่อแก้ไขปัญหา 5 ข้อ ตามคำสั่งผู้ว่าฯ ชลบุรี หลังชาวบ้านแหลมฉบังเดือดร้อน

วันนี้ (30 พ.ย.) นายวรญาณ บุญณราช นายอำเภอศรีราชา ได้เป็นประธานการประชุมแก้ไขปัญหาจากการประกอบกิจการลานตู้คอนเทนเนอร์และลานจอดรถหัวลาก ที่ห้องประชุมเมืองท่า ชั้น 2 สำนักงานเทศบาลนครแหลมฉบัง อำเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี โดยมี นางจินดา ถนอมรอด นายกเทศมนตรีนครแหลมฉบัง นายสุพงษ์ พันธ์เฉลิมชัย รองนายกเทศมนตรีนครเจ้าพระยาสุรศักดิ์ คณะผู้บริหาร สมาชิกสภาเทศบาล คณะกรรมการชุมชนทั้ง 23 ชุมชน ภายในเขตเทศบาลนครแหลมฉบัง เจ้าหน้าที่ตำรวจภูธรแหลมฉบัง การท่าเรือแหลมฉบัง พร้อมด้วยผู้ประกอบการลานตู้คอนเทนเนอร์ และผู้ประกอบการรถหัวลาก รถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ ร่วมประชุมเป็นจำนวนมาก เพื่อวางแนวทางแก้ไขปัญหาในครั้งนี้

สืบเนื่องจากการประชุมคณะกรรมการแก้ไขปัญหาความเดือดร้อนของประชาชนในชุมชนรอบท่าเรือแหลมฉบัง จากผู้ประกอบการลานตู้คอนเทนเนอร์สินค้า และลานจอดรถหัวลาก ครั้งที่ 1/2559 โดยมี นายเชาวลิตร แสงอุทัย รองผู้ว่าราชการจังหวัดชลบุรี เป็นประธานการแก้ไขปัญหาดังกล่าว และการประชุมที่ผ่านมา ได้มอบหมายให้ นายวรญาณ บุญณราช นายอำเภอศรีราชา เป็นผู้ดำเนินการแก้ไขปัญหาในอำเภอศรีราชา ในพื้นที่เทศบาลนครแหลมฉบัง และเทศบาลนครเจ้าพระยาสุรศักดิ์ ในขณะที่นายนริศ นิรามัยวงศ์ นายอำเภอบางละมุง เป็นผู้ดำเนินการแก้ไขในพื้นที่ ตำบลตะเคียนเตี้ย

ด้าน นายวรญาณ บุญณราช นายอำเภอศรีราชา กล่าวว่า เนื่องจากประชาชนภายในเขตเทศบาลนครแหลมฉบัง ได้ร้องเรียนไปยังกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม กระทรวงสาธารณสุข และผู้ว่าราชการจังหวัดชลบุรี เกี่ยวกับปัญหาฝุ่นละอองของผู้ประกอบการลานตู้ อีกทั้งปัญหาที่พบมากที่สุด คือ การนำรถบรรทุกมาจอดตามไหล่ทาง ส่งผลกระทบให้เกิดปัญหาทางด้านการจราจร หรืออุบัติเหตุทางจราจร

การประชุมครั้งนี้เน้นผู้ประกอบการลานคอนเทนเนอร์ และลานจอดรถหัวลาก เสนอแนวทางในการแก้ไขปัญหา ในส่วนที่ประชาชนภายในเขตเทศบาลนครแหลมฉบัง ร้องเรียนมาทั้งหมด 5 ข้อ คือ 1.ปัญหาฝุ่นละออง 2.ปัญหาเสียงดังเกิดจากเครื่องจักร การขนส่งสินค้าผ่านชุมชน 3.ปัญหาด้านความปลอดภัยในการทำงานจากตู้หล่น ไม่ลอกตู้ และที่สำคัญจอดหางรถหัวลากทิ้งไว้ในพื้นที่สาธารณะหรือในที่มืด ทำให้เกิดอุบัติเหตุ และเสียชีวิต

4.การสั่นสะเทือนระหว่างรถวิ่งเข้าออกผ่านชุมชน และ 5.ปัญหาจราจรของลานตู้ในช่วงเวลาที่รถหัวลากมารับตู้คอนเทนเนอร์ มักจะจอดรถตามไหล่ทางเพื่อรอเข้าลานตู้ ซึ่งปัญหาดังกล่าว ประชาชนได้รับความเดือดร้อนอย่างมาก เนื่องจากไม่มีการวางแผน หรือแก้ไขปัญหาดังกล่าวอย่างเป็นรูปธรรม

นายวรญาณ กล่าวต่อว่า ในวันนี้เป็นการรับฟังปัญหาจากตัวแทนประชาชนผู้เดือดร้อน จากผู้ประกอบการลานตู้คอนเทนเนอร์และผู้ประกอบการลานจอดรถหัวลาก หน่วยงานราชการที่เกี่ยวข้อง และหลังจากนี้ประมาณ 1 สัปดาห์ จะสรุปปัญหาทั้งหมดเพื่อกำหนดมาตรการโดยใช้รัฐศาสตร์ และนิติศาสตร์เข้ามาเกี่ยวข้อง ซึ่งหากทั้ง 3 ฝ่าย คือ ประชาชน ผู้ประกอบการ และข้าราชการ ร่วมมือกันแก้ไขปัญหา การบังคับกฎหมายก็ไม่ต้องเข้มงวด แต่ถ้าไม่ได้รับความร่วมมือ ก็ต้องใช้มาตรการทางกฎหมายที่เข้มงวด และจริงจัง

โดยเฉพาะการจอดรถหัวลาก และหางทิ้งไว้จนเกิดอุบัติเหตุ ซึ่งจะต้องแก้ไขอย่างจริงจัง ส่วนปัญหาอื่นๆ เช่น รถติด ก็แก้ไขตามโครงสร้างซึ่งอยู่ระหว่างการดำเนินการแก้ไขอยู่