รมช.คมนาคมลงเพชรฯ แก้ปัญหาบริเวณจุดตัดข้ามทางรถไฟห้วยทรายเหนือหลังเกิดอุบัติเหตุบ่อย

เพชรบุรี - รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม พร้อมผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย ลงพื้นที่เพชรบุรี เพื่อสำรวจรางรถไฟความเร็วสูง พร้อมรับฟังแนวทาง และข้อเสนอในการแก้ไขปัญหาการเกิดอุบัติเหตุบริเวณจุดตัดข้ามทางรถไฟห้วยทรายเหนือ ตำบลชะอำ อำเภอชะอำ ที่เกิดอุบัติเหตุบ่อยมาก

เมื่อเวลา 12.30 น. วันนี้ (18 ส.ค.) นายออมสิน ชีวพฤกษ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม และนายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย ได้เดินทางลงพื้นที่จังหวัดเพชรบุรี โดยเดินทางไปที่บริเวณจุดตัดข้ามทางรถไฟห้วยทรายเหนือ ตำบลชะอำ อำเภอชะอำ จังหวัดเพชรบุรี หลังจากที่ผ่านมา จุดตัดข้ามทางรถไฟดังกล่าวเกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง โดยนายสนิท ขาวสอาด ผู้ว่าราชการจังหวัดเพชรบุรี นายศักรินทร์ ทุมเสน นายอำเภอชะอำ พร้อมด้วยหัวหน้าส่วนราชการ หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง และประชาชนได้ให้การต้อนรับ

ทั้งนี้ นายออมสิน ชีวพฤกษ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า การลงพื้นที่วันนี้ที่บริเวณจุดตัดข้ามทางรถไฟห้วยทรายเหนือ ตำบลชะอำ อำเภอชะอำ จังหวัดเพชรบุรี เพื่อสำรวจและรับฟังแนวทางและข้อเสนอในการแก้ไขปัญหาการเกิดอุบัติเหตุบริเวณจุดตัดข้ามทางรถไฟ โดยทางหน่วยงานได้มีการปฏิบัติการดำเนินงานตามนโยบายของ พล.ต.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี ในการเน้นย้ำเรื่องนโยบายความปลอดภัยของประชาชน

ด้าน นายวุฒิชาติ กัลยณมิตร ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย กล่าวว่า ขณะนี้พื้นที่บริเวณจุดตัดข้ามทางรถไฟห้วยทรายเหนือ เป็นจุดผ่อนปรนพิเศษ และต้องขอความร่วมมือจากประชาชนในพื้นที่ในการเฝ้าระวังอุบัติเหตุที่อาจเกิด ซึ่งพื้นที่บริเวณนี้ต่อไปจะเป็นพื้นที่โครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูง และรถไฟรางคู่ กรมฯ ได้ออกแบบและวางผังเมืองบริเวณโดยรอบสถานีของรถไฟความเร็วสูงตาม 4 เส้นทาง ได้แก่ 1.สายเหนือ กรุงเทพฯ-พิษณุโลก 2.กรุงเทพฯ-หัวหิน 3.กรุงเทพฯ-นครราชสีมา และ 4.กรุงเทพฯ-ระยอง

จากการประชุมคณะกรรมการจัดตั้งสถานี 17 สถานีใน 4 เส้นทาง ขณะนี้ได้ได้ข้อสรุปร่วมกันแล้ว 14 สถานี และมีอีก 3 สถานี ที่คณะกรรมการมีความเห็นต่าง ซึ่งจะได้มาหาข้อสรุปกันภายหลัง

สายกรุงเทพฯ-หัวหิน มี 4 สถานี ประกอบด้วย 1.สถานีนครปฐม ขนาดพื้นที่ 6 ตร.กม.จะใช้พื้นที่สถานีรถไฟท่าแฉลบ อยู่ห่างจากศูนย์กลางเมือง 8 กม. 2.สถานีราชบุรี ขนาดพื้นที่ 3 ตร.กม. อยู่ห่างจากสถานีรถไฟราชบุรีเดิมลงมาด้านใต้ 3 กม. 3.สถานีเพชรบุรี ขนาดพื้นที่ 2 ตร.กม. อยู่ห่างสถานีรถไฟเพชรบุรีไปทางเหนือ 2 กม.ในแนวถนนเพชรเกษม และ 4.สถานีหัวหิน (ประจวบคีรีขันธ์) ขนาดพื้นที่ 3.3 ตร.กม. อยู่บริเวณบ่อฝ้าย ฝั่งตรงข้ามด้านทิศใต้ของสนามบินบ่อฝ้าย ห่างจากตัวเมือง 6 กม. และห่างจาก อ.ชะอำ 17 กม.

ดังนั้น เพื่อความปลอดภัยก็จะมีการเลี่ยงให้ใช้เส้นทางการจราจรบริเวณจุดตัดที่มีเครื่องกั้น และกรณีเรื่องการเช่าพื้นที่ของการลดไฟฯ ในการใช้เป็นพื้นที่สนามกีฬาต้านยาเสพติด ว่าด้วยตามระเบียบแล้วจะไม่เรียกเก็บค่าเช่าคงทำไม่ได้ แต่จะมีการเก็บค่าเช่าในอัตราที่ต่ำที่สุด

จากนั้นทางรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม พร้อมด้วยผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย ได้เดินทางต่อด้วยขบวนรถพิเศษ 393 เพื่อสำรวจเส้นทางรถไฟในพื้นที่จังหวัดประจวบคีรีขันธ์