ศูนย์ข่าวศรีราชา - บริษัทเตรียมย้ายแท่นขุดเจาะน้ำมันออกจากเขตท่าเรือศรีราชา 10 มี.ค.นี้ หลังได้รับหนังสือจากกรมเจ้าท่าอย่างเป็นทางการ คาดเตรียมนำซ่อมที่อู่ยูนิไทยฯ แหลมฉบัง หรือนำออกนอกประเทศทันที
จากกรณีแท่นขุดเจาะ (Jack UP RIG) ชื่อ “EMERALD DRILLER” ที่มาจอดบริเวณเขตจอดเรือเพื่อขนถ่ายสินค้ากลางน้ำ ด้านตะวันตกเขต 1 บริเวณเกาะสีชัง ภายในเขตท่าเรือศรีราชา มานานหลายเดือนแล้ว โดยหวั่นจะสร้างปัญหาจมในพื้นที่ จึงมีคำสั่งให้ย้ายออกบริเวณดังกล่าวโดยด่วน
ล่าสุด วันนี้ (8 มี.ค.) นายภูริพัฒน์ ธีระกุลพิศุทธิ์ ผู้อำนวยการสำนักงานควบคุมการจราจรและความปลอดภัยทางทะเล (ชลบุรี) กรมเจ้าท่า กล่าวว่า หลังจากที่กรมเจ้าท่าทำหนังสือถึงทางบริษัท เอ็ม เอ็ม ลอจิสติคส์ จำกัด ซึ่งเป็นตัวแทนเจ้าของเรือแท่นขุดเจาะน้ำมันแล้ว ซึ่งบริษัทตัวแทนได้แจ้งกลับมาว่า จะดำเนินการย้ายภายในวันที่ 10 มี.ค.นี้ พร้อมแจ้งว่าจะเคลื่อนย้ายแท่นขุดเจาะน้ำมันขึ้นซ่อมที่อู่ ยูนิไทย ชิปยาร์ด แอนด์เอนจิเนียริ่ง จำกัด หรือจะชักลากออกไปยังต่างประเทศเลย ขณะนี้กำลังประสานเรือทัก เพื่อดำเนินการต่อไป
หลังจากนี้ จะต้องมีจัดการจัดระเบียบการจอดเรือในเขตท่าเรือศรีราชา เช่น เรือที่จะมาจอดซ่อม จะต้องจอดอยู่ในพื้นที่ที่ไม่ส่งผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม หรือพื้นที่น้ำตื้น เพื่อไม่ให้สร้างปัญหาอีกต่อไป นอกจากนั้น เรือขนถ่ายสินค้าเทกอง จะต้องดูสภาพภูมิอากาศ และทิศทางลม โดยต้องจอดในพื้นทีที่ไม่ส่งผลกระทบต่อประชาชน และแหล่งท่องเที่ยว เนื่องจากฝุ่นละอองจากสินค้าเทกองปลิวไปสร้างปัญหาดังกล่าว ซึ่งเรื่องนี้จะต้องประชุมร่วมกับจังหวัด ท้องถิ่น และผู้ประกอบการเรือเพื่อให้เกิดความชัดเจนต่อไป
นายภูริพัฒน์ กล่าวต่อว่า ที่ผ่านมาบริเวณเขตท่าเรือศรีราชา เป็นเขตท่าเรือที่ใช้สำหรับในการจอดเรือเพื่อทำการขนถ่ายสินค้ากลางน้ำเท่านั้น ซึ่งการเก็บค่าธรรมเนียมก็ไม่สูงมาก เพื่อเป็นการส่งเสริมการส่งออก แต่ขณะนี้กำลังเสนอกรมเจ้าท่า เพื่อแก้ไขจุดจอดให้ชัดเจนขึ้น และเรื่องการจัดเก็บค่าธรรมเนียมที่เพิ่มขึ้นด้วย โดยจะต้องมีการเสนอเพื่อแก้ไขในกฎกระทรวงต่อไป
นายภูริพัฒน์ กล่าวถึงความคืบหน้าเรือท่องเที่ยว OCEAN DREAM ประทศจีนที่จมนั้น ขณะนี้ได้แก้ไขปัญหาขจัดคราบน้ำมันได้ 100% แล้ว ซึ่งกรมเจ้าท่า และการท่าเรือแหลมฉบังได้หยุดดำเนินการในการเฝ้าระวังตรวจสอบผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมแล้ว เพื่อเป็นการประหยัดค่าใช้จ่าย และขณะนี้มีบริษัทศรีราชา ออฟชอร์ เซอร์วิส จำกัด เป็นตัวแทนกู้เรือประสานกับเจ้าของเรือเพื่อดำเนินการต่อไป
ขณะนี้ทราบว่า บริษัทฯ รับกู้ซากเรือได้ส่งแผนการกู้ซากเรือให้เจ้าของเรือได้ตรวจสอบในเบื้องต้นแล้ว และจะส่งมาให้กรมเจ้าท่าตรวจสอบอีกครั้ง โดยรายละเอียดและแผนงานต่างๆ จะต้องแล้วเสร็จก่อนวันที่ 29 มี.ค.นี้ เพราะตามคำสั่งของกรมเจ้าท่าที่สั่งการไปนั้น จะต้องดำเนินการกู้ซากเรือให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 29 มี.ค.นี้ เพื่อให้เป็นไปตามขั้นตอนที่กฎหมายกำหนด
นายภูริพัฒน์ กล่าวว่า ถ้าหลังวันที่ 29 มี.ค.นี้ หากยังไม่มีการกู้ซากเรือ ทางกรมเจ้าท่าจะต้องเข้าไปดำเนินการเองต่อเรือดังกล่าวตามกฎหมาย ซึ่งกรมเจ้าท่าจะดำเนินการอย่างไรต่อไปนั้นจะต้องมีการวางแผนเรื่องนี้ต่อไป
