โซเชียลสงสัย! สะพานแหลมงอบเก็บเงิน.. ทั้งที่ผ่านมาไม่เคยเก็บ

ตราด-โซเชียลสงสัย! สะพานแหลมงอบในอดีตไม่มีการเก็บเงิน แต่ปัจจุบันเก็บเงินรถที่ผ่านทุกคัน ขณะเทศบาลตำบลแหลมงอบ แจงออกเทศบัญญัติเก็บเงินตั้งแต่ปี 45 แต่ จนท.น้อยเก็บไม่ทั่วถึง

จากกรณีนักท่องเที่ยว และประชาชนที่ขับรถเข้าไปยังสะพานท่าเทียบเรือแหลมงอบ และมีเจ้าหน้าที่เทศบาลตำบลแหลมงอบ เก็บค่าธรรมเนียมการใช้บริการสะพาน ทำให้หลายคนตั้งข้อสงสัย พร้อมกับโพสต์รูปลงโซเชียลเกี่ยวกับการเก็บค่าธรรมเนียม เนื่องจากที่ผ่านมา ยังไม่มีหน่วยงานไหนมาเก็บค่าธรรมเนียมแต่อย่างใด

จากนั้นผู้สื่อข่าวได้เดินทางไปยังสะพานท่าเทียบเรือแหลมงอบ เพื่อตรวจสอบข้อเท็จจริง โดยพบว่า มีเจ้าหน้าที่ของเทศบาลตำบลแหลมงอบ คอยเก็บค่าธรรมเนียมการใช้รถยนต์จริง ขณะที่กำลังมีเข้าหน้าที่อีกส่วนกำลังปรับสถานที่เก็บเงินค่าธรรมเนียมอยู่

นอกจากนี้ บริเวณทางเข้ายังพบป้ายแสดงค่าธรรมเนียมก่อนขึ้นสะพานท่าเทียบเรือแหลมงอบโดยมีราคาตั้งแต่ 5 บาท/ครั้ง สำหรับรถจักรยานยนต์ และสูงสุด 200 บาท/ครั้ง คือ รถบรรทุก 10 ล้อ หรือรถบรรทุกพ่วง 10 ล้อ สำหรับเรือประมงที่เทียบท่าจะเก็บตั้งแต่ 30 บาท จนถึง 100 บาทต่อครั้ง

ผู้สื่อข่าวต้องการทราบข้อมูลที่เกิดขึ้น ได้เดินทางไปยังสำนักงานเทศบาลตำบลแหลมงอบ เพื่อติดต่อสอบถามต่อ พ.ต.อ.ปราชญ์ ชัยเชียงเอม นายกเทศมนตรีตำบลแหลมงอบ และนายกำธร รัตนธรรม ปลัดเทศบาลตำบลแหลมงอบ แต่ทั้ง 2 คน ไม่อยู่ไปราชการนอกพื้นที่ตำบลแหลมงอบ และได้พบกับ น.ส.ปริศนา อนันต์ หัวหน้าสำนักปลัดเทศบาล นักบริหารงานทั่วไป 7 เทศบาลตำบลแหลมงอบ ซึ่งได้สอบถามข้อเท็จจริงดังกล่าว

น.ส.ปริศนา ได้ปฏิเสธการให้สัมภาษณ์เนื่องจากนายกเทศมนตรี หรือปลัดเทศบาลต้องการให้ชี้แจงด้วยตัวเองในวันที่ 9 พฤศจิกายนนี้ แต่ได้อธิบายเบื้องต้นว่า การเก็บเงินค่าธรรมเนียมการใช้รถบนสะพานท่าเทียบเรือสะพานแหลมงอบ ทางเทศบาลตำบลแหลมงอบ ได้ออกเทศบัญญัติกำหนดค่าธรรมเนียมการใช้รถยนต์ และเรือสะพานท่าเทียบเรือแหลมงอบ พ.ศ.2545 แล้ว และได้มีการแก้ไขครั้งล่าสุดเมื่อปี พ.ศ.2552 โดยมีเจ้าหน้าที่จัดเก็บทั้งหมด 2 คน เริ่มเก็บค่าธรรมเนียมตั้งแต่ 06.00-22.00 น.ทุกวัน เพื่อเป็นค่าบำรุงรักษาสะพาน และค่าไฟที่ทางเทศบาลตำบลแหลมงอบต้องรับผิดชอบ

ส่วนประเด็นที่หลายคนตั้งข้อสงสัยว่า เก็บเงินบ้าง ไม่เก็บเงินบ้าง เนื่องจากเจ้าหน้าที่เก็บเงินมีจำนวนกำจัด ทุกครั้งที่มีเรือมาจอดเจ้าหน้าที่ต้องเดินทางไปที่ปลายสะพานเพื่อเก็บเงินกับเรือประมงที่มาจอดเทียบสะพานเช่นกัน และเมื่อมีรถขึ้นสะพานในช่วงเวลานี้ทางเจ้าหน้าที่ก็ไม่สามารถเก็บเงินได้

ด้าน นายประสงค์ เอี่ยมวิจารณ์ นักวิชาการขนส่งทางน้ำ ชำนาญการ สำนักงานเจ้าท่าภูมิภาคที่ 6 สาขาตราด กล่าวว่า สะพานท่าเทียบเรือแหลมงอบนั้นหลังจากที่กรมเจ้าท่าได้ก่อสร้างเมื่อปี 2535 เสร็จแล้วได้ส่งมอบให้แก่ธนารักษ์จังหวัด และมอบสะพานให้เทศบาลตำบลแหลมงอบเป็นผู้ดูแลสะพาน ซึ่งโดยปกติแล้วท้องถิ่นมีสิทธิที่จะออกข้อกำหนดการจัดเก็บค่าบำรุงรักษาสะพานได้อยู่แล้ว ขณะที่สะพานท่าเทียบเรือในจังหวัดตราดนั้น ทุกแห่งสามารถเก็บค่าบำรุงรักษาได้ทั้งหมด ซึ่งต้องขึ้นอยู่กับธนารักษ์ และท้องถิ่นนั้นจะออกข้อกำหนดออกมา

สำหรับสร้างสะพานท่าเทียบเรือแหลงอบ เริ่มก่อสร้างเมื่อปี 2535 เป็นสะพานคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาดกว้าง 7.00 เมตร ยาว 399 เมตร ตัวเทียบเรือกว้าง 14 เมตร ยาว 42 เมตร เป็นสะพานสำหรับขนส่งสินค้า ขึ้นปลา ตกปลา และสถานที่ท่องเที่ยวของอำเภอแหลมงอบ