ศูนย์ข่าวเชียงใหม่ - เครือข่ายผู้ใช้จักรยานจับมือนักวิชาการเตรียมเดินหน้าจัดทำแผนแม่บทผลักดัน “เชียงใหม่เมืองจักรยาน” กำหนดแล้วเสร็จภายใน 1 ปี หลังพบปัจจุบันระบบสัญจรและระบบจราจรยังไม่เอื้ออำนวยต่อการใช้จักรยานในชีวิตประจำวัน นัดหมาย 12 ก.ย. 58 ระดมนักปั่นลงพื้นที่สำรวจเส้นทางรอบสี่เหลี่ยมคูเมืองเชียงใหม่ รวบรวมประเด็นปัญหาสะท้อนความต้องการจากผู้ใช้งานจริง
ชมรมจักรยานวันอาทิตย์ และเครือข่ายผู้ใช้จักรยานในจังหวัดเชียงใหม่ ร่วมกับสถาบันการจัดการทางสังคมและเครือข่ายเชียงใหม่จัดการตัวเอง จัดการประชุมเชิงปฏิบัติการการจัดทำเส้นทางและแผนงานสู่เชียงใหม่เมืองจักรยาน ทั้งนี้ เพื่อระดมสมอง แลกเปลี่ยนความคิดเห็น จัดทำข้อเสนอและแผนแม่บทจักรยานเชียงใหม่ เพื่อที่จะนำเสนอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องและรับผิดชอบในการดำเนินงานด้านการพัฒนาโครงสร้างและระบบจักรยานรับไปพิจารณาดำเนินการให้เกิดระบบสัญจรและระบบจราจรที่เหมาะสมกับเมืองเชียงใหม่อย่างเป็นรูปธรรมแท้จริง
นายนิรันดร โพธิกานนท์ ที่ปรึกษาชมรมจักรยานวันอาทิตย์ เปิดเผยว่า ขณะนี้ชมรมจักรยานวันอาทิตย์ และเครือข่ายผู้ใช้จักรยานในพื้นที่จังหวัดเชียงใหม่ พร้อมทั้งสถาบันการจัดการทางสังคมและเครือข่ายเชียงใหม่จัดการตัวเอง ตลอดจนนักวิชาการจากสถาบันการศึกษาและอีกหลายส่วนที่เกี่ยวข้อง ได้รวมตัวกันเป็นคณะทำงานภาคประชาชนในการรวบรวมระดมความคิดเห็นและความต้องการของผู้ใช้จักรยานแล้วจัดทำเป็นแผนแม่บทจักรยานเชียงใหม่ เพื่อนำเสนอและผลักดันให้มีการนำระบบสัญจรและระบบจราจรที่เหมาะสมสำหรับจักรยานมาใช้ โดยเฉพาะในเขตสี่เหลี่ยมคูเมืองเชียงใหม่และเชื่อมโยงไปยังพื้นที่ข้างเคียง
ทั้งนี้ การจัดทำแผนแม่บทดังกล่าว ซึ่งคาดว่าจะจัดทำให้แล้วเสร็จภายในเวลาไม่เกิน 1 ปีนับจากนี้ เป็นผลเนื่องมาจากเครือข่ายผู้ใช้จักรยานต่างมีความเห็นตรงกันว่า ปัจจุบันระบบการสัญจรที่มีอยู่ในเขตพื้นที่สี่เหลี่ยมคูเมืองเชียงใหม่ รวมทั้งพื้นที่ต่างๆ ยังสับสนและขาดความชัดเจน ซึ่งส่งผลทำให้ผู้ใช้จักรยานเกิดความเสี่ยงที่จะได้รับอันตราย
จึงต้องการที่จะร่วมกันผลักดันให้เกิดระบบการสัญจรและระบบจราจรที่ชัดเจนสำหรับจักรยาน เริ่มต้นตั้งแต่ในพื้นที่สี่เหลี่ยมคูเมืองเชียงใหม่ และขยายเชื่อมโยงต่อไปยังพื้นที่โดยรอบ โดยเมื่อจัดทำเสร็จแล้วจะมีการนำเสนอแผนแม่บทดังกล่าวให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง โดยเฉพาะเทศบาลนครเชียงใหม่, จังหวัดเชียงใหม่ และตำรวจจราจรเชียงใหม่ เพื่อรับไปพิจารณาดำเนินการต่อไป
ส่วนข้อเสนอเบื้องต้นเกี่ยวกับระบบจักรยานนั้น นายนิรันดรระบุว่า ถนนโดยรอบพื้นที่สี่เหลี่ยมคูเมืองเชียงใหม่ควรจะมีการนำระบบถนนจักรยานมาใช้ โดยกำหนดให้ด้านในของถนนเป็นทางสำหรับจักรยาน ใช้ความเร็วได้ไม่เกิน 30 กิโลเมตร/ชั่วโมง
ขณะที่ด้านนอกของถนนรถอื่นๆ สามารถใช้ร่วมกันได้ แต่จำกัดความเร็วไม่เกิน 40 กิโลเมตร/ชั่วโมง เพื่อให้สามารถทำความเร็วได้บ้าง ทั้งนี้จะต้องมีการติดตั้งป้ายสัญญาณต่างๆ ที่ชัดเจน และมีการทำช่องทางที่สามารถเชื่อมโยงไปยังพื้นที่ใกล้เคียงได้ด้วย เพื่อเป็นการสนับสนุนการใช้จักรยานในชีวิตประจำวัน รวมทั้งเพื่อการท่องเที่ยวและออกกำลังกาย
นอกจากนี้ ที่ปรึกษาชมรมจักรยานวันอาทิตย์เปิดเผยว่า ในวันที่ 12 ก.ย. 58 นี้ ทางเครือข่ายผู้ใช้จักรยานในพื้นที่จังหวัดเชียงใหม่ พร้อมด้วยเครือข่ายภาคประชาชนและนักวิชาการได้มีการนัดหมายกันที่จะลงพื้นที่รอบสี่เหลี่ยมคูเมืองเชียงใหม่เพื่อทำการสำรวจเส้นทางจักรยานที่มีในปัจจุบัน แล้วรวบรวมข้อมูล ประเด็นปัญหาและอุปสรรคต่างๆ เพื่อนำไปใช้วิเคราะห์และกระบวนการหนึ่งในการจัดทำแผนแม่บท และกำหนดเส้นทาง ตลอดจนรูปแบบระบบจักรยานที่เหมาะสมที่สะท้อนจากผู้ใช้งานจริง
ขณะเดียวกัน ในระหว่างที่มีการจัดทำแผนแม่บท จะมีการขับเคลื่อนนำเสนอให้ทางจังหวัดเชียงใหม่มีการตั้งคณะกรรมการขึ้นมาดูแลรับผิดชอบและติดตามการทำงานเพื่อพัฒนาระบบจักรยานโดยเฉพาะด้วย โดยเป็นลักษณะคณะทำงานร่วมระหว่างภาคประชาชนกับหน่วยงานภาครัฐ
