พัทยามาแปลก! ถกรับฟังความคิดเห็น ปชช.พัฒนาระบบ จร.ไม่แจ้งชาวบ้าน

ศูนย์ข่าวศรีราชา-เมืองพัทยามาแปลก! จัดประชุมรับฟังความคิดเห็นประชาชนโครงการพัฒนาระบบการให้ข้อมูลจราจรแบบทันการณ์ในพื้นที่เมืองพัทยา แต่ไม่แจ้งให้ประชาชนเข้าร่วม ด้านรองนายกเมืองพัทยา เผยงบโครงการ 43 ล้าน ไม่ซ้ำซ้อนแผนแม่บทเดิม ระบุงานนี้ไม่มีการหมกเม็ดงบประมาณ แต่ร่อนหนังสือเชิญช้าเป็นเหตุคนร่วมงานน้อย

วันนี้ (1 เม.ย.) ที่โรงแรมเดอะซายน์ โฮเต็ล พัทยา จ.ชลบุรี นายรณกิจ เอกะสิงห์ รองนายกเมืองพัทยา เป็นประธานกล่าวเปิดการประชาสัมพันธ์โครงการและรับฟังข้อเสนอแนะครั้งที่ 1 โครงการพัฒนาระบบการให้ข้อมูลจราจรแบบทันการณ์ในพื้นที่เมืองพัทยา

ภายหลังจากจัดสรรงบประมาณอุดหนุนจากภาครัฐ จำนวน 43 ล้านบาท ในปี 2557 ให้บริษัท เอเชีย แทรฟฟิค เทคโนโลยี แอนด์ เซอร์วิส จำกัด เป็นผู้รับไปดำเนินการในการจัดทำข้อมูลความเหมาะสม และดำเนินรายละเอียดของโครงการ เพื่อจัดทำแผนการบริหารการจราจรของพื้นที่เมืองพัทยาในระยะเร่งด่วน และระยะยาวทั้งในวันหยุด วันหยุดเทศกาล และการจัดกิจกรรมพิเศษในพื้นที่เมืองพัทยา อีกทั้งยังเป็นการเสนอแนวทางในการนำแผนไปใช้เพื่อให้เกิดการแก้ไขปัญหาด้านการขนส่ง และจราจรของพื้นที่เมืองพัทยา

ดร.กิตติพจน์ เพิ่มพูน ตัวแทนคณะจัดทำโครงการ เผยว่า โครงการดังกล่าวเป็นแนวทางการแก้ไขปัญหาการจราจรในเขตเมืองพัทยาทั้งในระยะเร่งด่วน และระยะยาว โดยขอบเขตการศึกษาต้องมีการจัดทำแผนงานการระบายการจราจรในช่วงเวลาคับคั่ง และเส้นทางลัด การทดลองและประเมินผลนำร่องการบริหารจัดการด้านการระบายการจราจรในวันหยุด รวมถึงการให้ความรู้และความเข้าใจด้านการบริหารจัด การการขนส่งแก่ประชาชนทั่วไปในเขตเมืองพัทยา

กิจกรรมครั้งนี้เป็นการเปิดโอกาสให้ผู้ใช้เส้นทางเดินทางภายในเมืองพัทยา มีส่วนร่วมในการวางแผนการแก้ไขปัญหาการจราจรดังกล่าว โดยกลุ่มเป้าหมายเป็นตัวแทนภาครัฐ ตัวแทนภาคเอกชน นักธุรกิจ สถาบันการศึกษา และชุมชน เพื่อร่วมกันแสดงความคิดเห็น ปัญหาอุปสรรคและความต้องการด้านการจราจรในเขตพื้นที่เมืองพัทยา

สำหรับพื้นที่การศึกษานั้นจะเป็นเส้นทางถนนสายหลัก และสายรอง ประกอบด้วย ถนนสุขุมวิท ถนนพัทยา-นาเกลือ ถนนพัทยาเหนือ พัทยากลาง และพัทยาใต้ ถนนเทพประสิทธิ์ ถนนพัทยาสาย 1 สาย 2 และสาย 3 ถนนจอมเทียนสาย 1 และสาย 2 ถนนทัพพระยา ถนนเลียบทางรถไฟและถนนพระตำหนัก รวม 13 สาย

ด้าน นายรณกิจ รองนายกเมืองพัทยา กล่าวว่า เมืองพัทยาถือเป็นเมืองท่องเที่ยวสำคัญที่มีอัตราการเติบโตทางสังคม และเศรษฐกิจ รวมทั้งการท่องเที่ยวอย่างต่อเนื่อง จึงทำให้ประสบกับปัญหาด้านการขนส่งหลายประการ ด้วยไม่สามารถจัดสรรแผนการรองรับการแก้ไขปัญหาที่ได้อย่างรวดเร็ว เช่น ปัญหาการจราจรติดขัด ปัญหาอุบัติเหตุ ปัญหารถขนส่งสาธารณะ และปัญหาการใช้ประโยชน์ที่ดิน เป็นต้น

ปัญหาหลักอย่างการจราจรในเมืองพัทยานั้น เกิดขึ้นเพราะการขาดการพัฒนา และสนับสนุนระบบขนส่งสาธารณะอย่างจริงจัง อีกทั้งยังขาดการบริหารจัดการด้านการขนส่งที่มีประสิทธิภาพส่งผลให้ปัญหาการจราจรของเมืองพัทยามีแนวโน้มทวีความรุนแรงยิ่งขึ้น โดยเฉพาะในช่วงวันหยุดเทศกาล และวันที่มีการจัดกิจกรรมพิเศษ

ด้วยเหตุนี้จึงมีความจำเป็นอย่างยิ่งที่ควรจัดเตรียมแผนการบริหารการจราจรที่มีประสิทธิภาพเพื่อตอบสนองปัญหาการจราจรในปัจจุบัน และรองรับสถานการณ์ในอนาคต เพื่อสนับสนุนการรักษามาตรฐานเมืองพัทยาให้เป็นแหล่งท่องเที่ยวระดับโลกในระยะยาวอย่างยั่งยืน โดยการว่าจ้างทีมผู้เชี่ยวชาญจากภาคเอกชนเข้ามาทำการศึกษา และวางแผนอย่างเป็นระบบ

นายรณกิจ ตอบข้อซักถามเกี่ยวกับความซ้ำซ้อนของโครงการแก้ไขปัญหาการจราจรในเขตเมืองพัทยา ซึ่งที่ผ่านมา ใช้งบประมาณไปเป็นจำนวนมากในการวางแผนแม่บทก่อนหน้านี้ว่าคงไม่ซ้ำซ้อนกับโครงการใหม่นี้แต่อย่างใด แต่มีการทำข้อมูลและผลการศึกษาจากโครงการเดิมที่หมดสัญญาไปแล้วมาใช้เป็นฐานข้อมูลในการดำเนินโครงการใหม่ ซึ่งผนวกเอาความคิดเห็นจากประชาชนเจ้าของพื้นที่มาเป็นกลไกสำคัญในการพิจารณาเพื่อให้เกิดความสมบูรณ์ และมีประสิทธิภาพสูงสุดด้วย

ส่วนกรณีที่การจัดประชุมรับฟังความคิดเห็นจากประชาชนเกี่ยวกับโครงการที่มีประชาชนเข้ามามีส่วนร่วมเพียงไม่ถึง 30% นั้น เรื่องนี้ถือเป็นความผิดพลาดของคณะผู้จัดทำที่ไม่มีการเตรียมแผนการประชาสัมพันธ์หรือการแจ้งข่าวสารล่วงหน้า ขณะที่กระแสข่าวที่ว่า การจัดทำโครงการใช้งบประมาณถึง 40 กว่าล้านบาท แต่ไม่แจ้งให้ประชาชนทราบนั้นเป็นเพราะต้องการปกปิดข้อมูลข่าวสารด้านการใช้งบประมาณนั้นคงเป็นเรื่องเข้าใจที่คลาดเคลื่อน เพราะการจัดประชุมรับฟังความคิดเห็นจะมีขึ้นอีก 2 ครั้ง ซึ่งจากนี้คงจะเพิ่มความมาตรการในการแจ้งข่าวให้ชัดเจน และมีมาตรฐานมากยิ่งขึ้น