ศูนย์ข่าวเชียงใหม่ - ผู้ว่าฯ ประชุมร่วมหน่วยงานเกี่ยวข้อง ประเมินผลการทดลองนำรถสี่ล้อแดงจัดระบบขนส่งสาธารณะเมือง พบไม่ได้รับผลตอบรับที่ดี ผู้โดยสารใช้บริการเฉลี่ยแค่ 2-3 คน/เที่ยว/คัน ไม่ช่วยแก้ปัญหาจราจรและลดใช้รถส่วนตัว เตรียมปรับปรุงใหม่อีกรอบเริ่ม 1 ก.ย. ทุ่ม 30 ล้านบาทจ้าง มช.ศึกษา-วางระบบ
วันนี้ (18 ส.ค.) ที่มณฑลทหารบกที่ 33 จังหวัดเชียงใหม่ นายสุริยะ ประสาทบัณฑิตย์ ผู้ว่าราชการจังหวัดเชียงใหม่ พร้อมด้วย พ.ต.โกศล ประทุมชาติ รองผู้บัญชาการมณฑลทหารบกที่ 33 นายบุญเลิศ บูรณุปกรณ์ นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดเชียงใหม่ นายชาญชัย กีฬาแปง ขนส่งจังหวัดเชียงใหม่ นายสิงห์คำ นันติ ประธานสหกรณ์นครลานนาเดินรถ จำกัด และ ดร.ปุ่น เที่ยงบูรณธรรม นักวิชาการศูนย์บริการวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ พร้อมด้วยตัวแทนหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ร่วมกันประชุมติดตามประเมินผลการจัดระเบียบการขนส่งสาธารณะรูปแบบใหม่ของเมืองเชียงใหม่ ที่เริ่มทดลองให้บริการตั้งแต่วันที่ 1 ส.ค. 57 เป็นต้นมา
ทั้งนี้ ในการประชุมมีการรายงานผลการดำเนินการจัดระเบียบการขนส่งสาธารณะรูปแบบใหม่ของเมืองเชียงใหม่ ที่มีการนำรถสี่ล้อแดงมาวิ่งให้บริการตามเส้นทาง 11 เส้นทาง และรถเมล์ของเทศบาลนครเชียงใหม่ 1 เส้นทาง รวม 12 เส้นทางว่า เบื้องต้นการดำเนินการยังไม่ได้ผลตอบรับที่ดี และยังไม่สามารถช่วยแก้ไขปัญหาจราจร ลดปริมาณการใช้รถส่วนตัวลงได้ เนื่องจากรถสี่ล้อแดงที่ไม่ได้เข้าร่วมยังคงรับส่งผู้โดยสารสะเปะสะปะเช่นเดิม ขณะที่จำนวนผู้โดยสารที่ใช้บริการมีเฉลี่ยเพียง 2-3 คน/เที่ยว/คัน ส่งผลให้รถสี่ล้อแดงไม่ค่อยให้ความร่วมมือในการจัดระเบียบเพราะมีรายได้ไม่คุ้มค่า ซึ่งประเด็นปัญหาที่เกิดขึ้นจะต้องมีการปรับปรุงแก้ไขต่อไป
ผู้ว่าราชการจังหวัดเชียงใหม่กล่าวว่า ขณะนี้ยังเป็นช่วงเริ่มต้นของความพยายามที่จะจัดระเบียบรถขนส่งสาธารณะของเมืองเชียงใหม่ให้เป็นระบบ ซึ่งต้องยอมรับว่าย่อมจะมีปัญหาอุปสรรคเกิดขึ้นบ้าง แต่ก็ต้องร่วมมือกันและพยายามแก้ไขปัญหาไป โดยเฉพาะการหาทางสนับสนุนให้สี่ล้อแดงที่เข้าร่วมโครงการนี้มีรายได้เพียงพอสามารถอยู่ได้ และมีการสร้างแรงจูงใจต่างๆ ซึ่งทางองค์การบริหารส่วนจังหวัดเชียงใหม่พร้อมที่จะสนับสนุนงบประมาณในส่วนนี้แล้ว ด้วยการลงนามว่าจ้างศูนย์บริการวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ ให้ศึกษาและจัดทำแผนระบบขนส่งมวลชนเมืองเชียงใหม่ ทั้งนี้จะเริ่มให้การสนับสนุนและปรับปรุงการจัดระเบียบการขนส่งสาธารณะตั้งแต่วันที่ 1 ก.ย.นี้ ส่วนในระยะยาวอาจจะมีการดึงสำนักงานพัฒนาพิงคนคร (องค์การมหาชน) เข้ามาเป็นเจ้าภาพในการบริหารจัดการระบบขนส่งสาธารณะเมืองเชียงใหม่ทั้งระบบ
ด้านนายสิงห์คำ นันติ ประธานสหกรณ์นครลานนาเดินรถ จำกัด กล่าวว่า ในช่วงที่ผ่านมาของการทดลองจัดระเบียบการขนส่งสาธารณะรูปแบบใหม่ของเมืองเชียงใหม่ ทางสหกรณ์ฯ ให้ความร่วมมือเป็นอย่างดี อย่างไรก็ตามพบปัญหาว่ารถสี่ล้อแดงที่เข้าร่วมมีรายได้จากการรับส่งผู้โดยสารไม่คุ้มค่ากับต้นทุน และไม่เพียงพอต่อค่าใช้จ่ายต่างๆ ทั้งนี้ ปกติรถสี่ล้อแดงทั่วไปจะมีรายได้ประมาณวันละ 1,000 บาท ซึ่งหักเป็นค่าน้ำมันวันละประมาณ 400 บาท แต่เมื่อเข้าร่วมโครงการนี้แล้วกลับมีรายได้ไม่พอจ่ายค่าน้ำมันด้วยซ้ำ ทำให้ทางสหกรณ์ฯ ต้องช่วยแบ่งเบาภาระให้แก่สี่ล้อแดงที่เข้าร่วมโครงการไปแล้วนับแสนบาท ทั้งนี้ หากภาครัฐจะมีการช่วยสนับสนุนให้สี่ล้อแดงมีรายได้เพียงพอก็ถือเป็นเรื่องที่ดี ส่วนทางสหกรณ์ฯ พร้อมจะสนับสนุน และผลักดันการจัดระเบียบครั้งนี้ให้ประสบความสำเร็จ
