ตาก- ครม.อนุมัติหลักการสร้างสะพานมิตรภาพไทย-พม่าข้ามน้ำเมย เชื่อมแม่สอด-เมียวดีแห่งที่ 2 แล้ว พร้อมให้พื้นที่สร้างคลังสินค้าศูนย์บริการเบ็ดเสร็จ ONE STOP SERVICE (OSS) หนุนการค้าชายแดนที่โตวัน โตคืน
นายบรรพต ก่อเกียรติเจริญ ประธานหอการค้าจังหวัดตาก กล่าวภายหลังร่วมกับเจ้าหน้าที่แขวงการทางตากที่ 2 แม่สอด กรมทางหลวง-นายด่านศุลกากรแม่สอด-ที่ดินจังหวัดตาก-และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอื่นๆ ที่ได้เดินทางเข้าชี้แจงต่อคณะรัฐมนตรี ในการนำโครงการการพัฒนาพื้นที่ชายแดนไทย-พม่า อ.แม่สอด จ.ตาก เข้าสู่ที่ประชุม ครม.ในวันนี้ (6 ต.ค.)ว่า ครม.ได้อนุมัติ หลักการในโครงการการก่อสร้างสะพานมิตรภาพไทย-พม่า แห่งที่ 2 และการกันที่ดินในพื้นที่ป่ามติ เพื่อสร้างเป็นคลังสินค้าและ ศูนย์บริการเบ็ดเสร็จ ONE STOP SERVICE (OSS)
ทั้งนี้ มอบหมายให้กรมทางหลวงได้เร่งสำรวจออกแบบสะพาน ให้ผู้เกี่ยวข้องได้ไปดำเนินการหาพื้นที่และจุดที่จะดำเนินการก่อสร้างต่อไป หลังจากนายชัยวุฒิ บรรณวัฒน์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงศึกษาธิการ ในฐานะ ส.ส.ตาก ที่ได้เข้าประชุม ครม.และช่วยผลักดันให้เกิดโครงการดังกล่าว
“เมื่อ ครม.มีมติ แล้วต่อไปรัฐบาลก็ต้องทำการประสานกับรัฐบาลพม่า ในการกำหนดหาพื้นที่และในเรื่องของโครงการการก่อสร้างสะพานมิตรภาพไทย-พม่า แห่งที่ 2 ซึ่งรัฐบาลพม่าจะต้องเห็นชอบด้วยเช่นกันเพราะเป็นการใช้ร่วมทั้ง 2 ประเทศ”
นายบรรพต กล่าวต่อว่า อ.แม่สอด จ.ตาก เป็นเมืองหน้าด่านการค้าชายแดนไทย-พม่า เส้นทางระเบียงเศรษฐกิจ East-West Economic Corridor ประตูการค้ามุ่งสู่พม่า-อินเดีย-ตะวันออกกลางและยุโรป มีมูลค่าการค้าชายแดน ไม่น้อยกว่า 23,000 -24,000 ล้านบาทต่อปี และแม่สอด เป็นเมืองชายแดนหลักสำคัญในด้านการค้า-การท่องเที่ยว-ศิลปวัฒนธรรม รวมทั้งการลงทุนด้านอุตสาหกรรมและการพาณิชย์ และยัง เป็น ECS Summit รวมทั้งGate Way ประตูเชื่อมเส้นทางการค้าระหว่างประเทศ ทำให้ต้องมีการผลักดันโครงการสำคัญในรัฐบาลชุดนี้ ซึ่งมีงบไทยสามัคคี ไทยเข้มแข็ง
รายงานข่าวแจ้งว่า นายชัยวุฒิ บรรณวัฒน์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงศึกษาธิการและสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรจังหวัดตาก ยังได้มีการประสานงบประมาณ ในปี 2553 และงบต่อเนื่อง จากกรมทางหลวง กระทรวงคมนาคม เพื่อเร่งดำเนินการก่อสร้างถนน สายตาก-แม่สอด จาก 2 ช่องทางจราจรเป็น ถนน 4 ช่องทางจราจร หรือ 4 เลน โดยได้เริ่มมาตั้งแต่เขตเทศบาลเมืองแม่สอด - เขตตำบลพะวอ อ.แม่สอด ระยะทาง 17-18 กิโลเมตร(กม.) และจากเขตเทศบาลเมืองตาก - บริเวณเส้นทางเข้าน้ำตกลานสาง ต.แม่ท้อ ระยะทางประมาณ 20 กม. ซึ่งจะต้องใช้งบประมาณ ในปี 2553-54
ทั้งนี้ จะดำเนินการก่อสร้างถนนสายดังกล่าวให้ไปบรรจบหากัน ที่บริเวณด่านห้วยยะอุ ต.ด่านแม่ละเมา อ.แม่สอด เพื่อให้เป็นเส้นทาง 4 เลน แม่สอด-ตาก โดยสมบรูณ์แบบตลอดแนวเส้นทาง 86 กม.
โครงการถนน 4 เลน แห่งนี้จะเป็นเส้นทางเพื่อการคมนาคม-การขนส่งการค้า-การเกษตร-การท่องเที่ยว และการบริการประชาชน ฯลฯ เต็มรูปแบบ รวมไปถึงการป้องกันและลดอุบัติเหตุเมื่อเป็น 4 ช่องทางจราจร และการรองรับเส้นทางสายเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก ด้วยเช่นกัน
นายบรรพต ก่อเกียรติเจริญ ประธานหอการค้าจังหวัดตาก กล่าวภายหลังร่วมกับเจ้าหน้าที่แขวงการทางตากที่ 2 แม่สอด กรมทางหลวง-นายด่านศุลกากรแม่สอด-ที่ดินจังหวัดตาก-และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอื่นๆ ที่ได้เดินทางเข้าชี้แจงต่อคณะรัฐมนตรี ในการนำโครงการการพัฒนาพื้นที่ชายแดนไทย-พม่า อ.แม่สอด จ.ตาก เข้าสู่ที่ประชุม ครม.ในวันนี้ (6 ต.ค.)ว่า ครม.ได้อนุมัติ หลักการในโครงการการก่อสร้างสะพานมิตรภาพไทย-พม่า แห่งที่ 2 และการกันที่ดินในพื้นที่ป่ามติ เพื่อสร้างเป็นคลังสินค้าและ ศูนย์บริการเบ็ดเสร็จ ONE STOP SERVICE (OSS)
ทั้งนี้ มอบหมายให้กรมทางหลวงได้เร่งสำรวจออกแบบสะพาน ให้ผู้เกี่ยวข้องได้ไปดำเนินการหาพื้นที่และจุดที่จะดำเนินการก่อสร้างต่อไป หลังจากนายชัยวุฒิ บรรณวัฒน์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงศึกษาธิการ ในฐานะ ส.ส.ตาก ที่ได้เข้าประชุม ครม.และช่วยผลักดันให้เกิดโครงการดังกล่าว
“เมื่อ ครม.มีมติ แล้วต่อไปรัฐบาลก็ต้องทำการประสานกับรัฐบาลพม่า ในการกำหนดหาพื้นที่และในเรื่องของโครงการการก่อสร้างสะพานมิตรภาพไทย-พม่า แห่งที่ 2 ซึ่งรัฐบาลพม่าจะต้องเห็นชอบด้วยเช่นกันเพราะเป็นการใช้ร่วมทั้ง 2 ประเทศ”
นายบรรพต กล่าวต่อว่า อ.แม่สอด จ.ตาก เป็นเมืองหน้าด่านการค้าชายแดนไทย-พม่า เส้นทางระเบียงเศรษฐกิจ East-West Economic Corridor ประตูการค้ามุ่งสู่พม่า-อินเดีย-ตะวันออกกลางและยุโรป มีมูลค่าการค้าชายแดน ไม่น้อยกว่า 23,000 -24,000 ล้านบาทต่อปี และแม่สอด เป็นเมืองชายแดนหลักสำคัญในด้านการค้า-การท่องเที่ยว-ศิลปวัฒนธรรม รวมทั้งการลงทุนด้านอุตสาหกรรมและการพาณิชย์ และยัง เป็น ECS Summit รวมทั้งGate Way ประตูเชื่อมเส้นทางการค้าระหว่างประเทศ ทำให้ต้องมีการผลักดันโครงการสำคัญในรัฐบาลชุดนี้ ซึ่งมีงบไทยสามัคคี ไทยเข้มแข็ง
รายงานข่าวแจ้งว่า นายชัยวุฒิ บรรณวัฒน์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงศึกษาธิการและสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรจังหวัดตาก ยังได้มีการประสานงบประมาณ ในปี 2553 และงบต่อเนื่อง จากกรมทางหลวง กระทรวงคมนาคม เพื่อเร่งดำเนินการก่อสร้างถนน สายตาก-แม่สอด จาก 2 ช่องทางจราจรเป็น ถนน 4 ช่องทางจราจร หรือ 4 เลน โดยได้เริ่มมาตั้งแต่เขตเทศบาลเมืองแม่สอด - เขตตำบลพะวอ อ.แม่สอด ระยะทาง 17-18 กิโลเมตร(กม.) และจากเขตเทศบาลเมืองตาก - บริเวณเส้นทางเข้าน้ำตกลานสาง ต.แม่ท้อ ระยะทางประมาณ 20 กม. ซึ่งจะต้องใช้งบประมาณ ในปี 2553-54
ทั้งนี้ จะดำเนินการก่อสร้างถนนสายดังกล่าวให้ไปบรรจบหากัน ที่บริเวณด่านห้วยยะอุ ต.ด่านแม่ละเมา อ.แม่สอด เพื่อให้เป็นเส้นทาง 4 เลน แม่สอด-ตาก โดยสมบรูณ์แบบตลอดแนวเส้นทาง 86 กม.
โครงการถนน 4 เลน แห่งนี้จะเป็นเส้นทางเพื่อการคมนาคม-การขนส่งการค้า-การเกษตร-การท่องเที่ยว และการบริการประชาชน ฯลฯ เต็มรูปแบบ รวมไปถึงการป้องกันและลดอุบัติเหตุเมื่อเป็น 4 ช่องทางจราจร และการรองรับเส้นทางสายเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก ด้วยเช่นกัน
