ตาก- พิมพ์เขียวถนนแม่สอด-เมียวดี-กอกาเรก(รัฐกะเหรี่ยง) 27.7 กิโลเมตร เสร็จแล้ว กรมทางหลวงฯปรับแบบจาก Double Surface Treatment เป็นราดยางแอสฟัลต์คอนกรีต รองรับน้ำหนักรถบรรทุกของพม่า ต่อจิ๊กซอว์เส้นทางคมนาคม ตามแนวระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก
แหล่งข่าวจากเจ้าหน้าที่กรมทางหลวง กระทรวงคมนาคม กล่าวถึงความคืบหน้าโครงการการก่อสร้างถนนเพื่อการพัฒนาการค้า-การท่องเที่ยว-และความสัมพันธ์ระหว่างประเทศไทย-พม่า แม่สอด-เมียวดี-กอกาเรก (รัฐกะเหรี่ยง สหภาพเมียนมาร์) รองรับเส้นทาง ถนน East West Economic Corridor (EWEC)ว่า กรมทางหลวงได้สำรวจออกแบบเสร็จแล้ว โดยจะเป็นเส้นทางที่จะเชื่อมต่อจากบริเวณเชิงเขาตะนาวศรีไปยังจังหวัดกอกาเรก ระยะทางประมาณ 27.7 กิโลเมตร(กม.)งบประมาณ 872 ล้านบาท เป็นถนน 2 ช่องทางจราจร กว้าง 10 เมตร ราดยางแอสฟัลต์คอนกรีต
ทั้งนี้ ได้ปรับจากแบบเดิมที่เป็นแบบ Double Surface Treatment เพื่อรับน้ำหนักรถบรรทุกสินค้าของพม่า ที่ไม่สามารถควบคุมน้ำหนักได้จึงต้องเปลี่ยนแปลงแบบรองรับไว้เลย ทำให้ต้องมีการเพิ่มงบจากแบบเดิม Double Surface Treatment เป็นราดยางแอสฟัลต์คอนกรีต ซึ่งถนนสายนี้ เป็นเส้นทางที่จะรองรับ East West Economic Corridor (EWEC)ดานัง-แม่สอด-พม่าเข้าสู่อินเดียและตะวันออกกลางสู่ยุโรป
อย่างไรก็ตาม การดำเนินโครงการจะเริ่มได้เมื่อใด ต้องรอให้รัฐบาลไทยอนุมัติงบประมาณ เพื่อช่วยเหลือพม่าในการพัฒนาเส้นทางคมนาคม อันเป็นความร่วมมือระหว่างประเทศก่อน
แหล่งข่าวคนเดิมกล่าวเพิ่มเติมว่า หลังจากที่รัฐบาลมีการอนุมัติงบประมาณแล้ว คณะกรรมการร่วมไทย-พม่า ในส่วนของกรมทางหลวง ก็จะประชุมเพื่อทำร่าง MOU ก่อนเข้าไปดำเนินการเช่นรายละเอียดโครงการการก่อสร้าง-แหล่งวัตถุดิบ-ด้านความมั่นคงและปลอดภัย-ด้านสาธารณสุข ฯลฯ เป็นต้น
นายบรรพต ก่อเกียรติเจริญ ประธานหอการค้าจังหวัดตาก กล่าวในเรื่องเดียวกันว่า ทราบว่ารัฐบาลได้มีการอนุมัติงบประมาณแล้วเริ่มตั้งแต่งบปี 2553-2555 เป็นงบ 3 ปีที่ต้องเร่งดำเนินการ ซึ่งถนนแม่สอด-เมียวดี-กอกาเรก จะเป็นเส้นทางนำร่องไปสู่เมกะโปรเจกต์สนับสนุนยุทธศาสตร์ EWEC ต่อไป โดยก่อนหน้านี้ภาคเอกชนในจังหวัดตากได้ประสานกับรัฐบาลในการขอให้สนับสนุนงบประมาณเพื่อการพัฒนาเส้นทางดังกล่าว
นอกจากนี้ ทั้งหอการค้า-สภาอุตสาหกรรม-นักธุรกิจ พ่อค้า ประชาชน ได้ประสานงานกับ ส.ส.จังหวัดตาก และ รัฐบาล เพื่อเร่งให้เกิดโครงการ การก่อสร้างสะพานมิตรภาพไทย-พม่า แห่งที่ 2 ถนน แม่สอด-แม่สะเรียง-ศูนย์บริการเบ็ดเสร็จ-คลังสินค้าและการพัฒนาระบบลอจิสติกส์ในพื้นที่ชายแดน อ.แม่สอด ด้วย
รายงานข่าวแจ้งว่า ก่อนหน้านี้ได้มีการก่อสร้างโครงการถนนจากแม่สอด-เมียวดีไปยังเชิงเขาตะนาวศรี ระยะทาง 18-21 กิโลเมตร ใช้งบประมาณ 122 ล้านบาท ซึ่งเป็นงบประมาณที่รัฐบาลไทยได้ช่วยเหลือพม่า เป็นโครงการระยะที่ 1 และมีการวางแผนพัฒนาต่อจากเชิงเขาตะนาวศรีไปกอกาเรก รัฐกะเหรี่ยง เพื่อเป็นประตูสู่อันดามันและเป็นเส้นทางสายเศรษฐกิจ ตะวันออก-ตะวันตก AH12 และในอนาคตจะเป็นเส้นทางสำคัญทางการค้า การท่องเที่ยวระหว่างประเทศ อีกทั้งยังเป็นส่วนสำคัญในการเป็นเส้นทางคมนาคมเชื่อมเอเชีย-ยุโรป และประเทศในกลุ่มอาเซียน
ทั้งนี้ หากเส้นทางที่เชื่อมโยงจากชายแดนไทย-พม่า สู่อินเดีย หรือ AH12 เส้นทางเอเชีย-ยุโรป เสร็จ ก็จะช่วยสนับสนุนทั้งด้านการค้า การท่องเที่ยว การลงทุนและการขนส่งอาหารทะเล ไปยังประเทศและเมืองต่างๆ ในบริเวณที่เส้นทาง AH 12 วิ่งผ่าน เช่น แม่สอด-พุกาม-กรุงย่างกุ้ง-ตามู-กาเลย์ เป็นต้น
