เชียงราย – เตรียมเปิดรับฟังความคิดเห็นสะพานข้ามโขง 4 ครั้งสุดท้ายสัปดาห์นี้ ก่อนชงเรื่องเสนอรัฐบาล เดินหน้าตอกเสาเข็มให้ทันกลางปี 52 พร้อมลุ้นโครงการสร้างทางรถไฟเชื่อมจีนหนีวิกฤตพลังงานต่อ ขณะที่กลุ่มทุนเริ่มขยับ ล่าสุดนายทุนเกาหลีใต้เตรียมปรับพื้นที่หัวสะพานฝั่งลาว – ทุนจีน/ไทย เล็งผุดโรงแรมหรูฝั่งเชียงของ ด้านกลุ่มแม่โขงฯทราเวลเดินหน้าลุ้นท่องเที่ยววางแผนเปิดดิวตี้ฟรีเพิ่ม หลังทุ่มงบซื้อรถรับท่องเที่ยว R3a โตแล้ว
นายพัฒนา สิทธิสมบัติ ประธานหอการค้า จ.เชียงราย และประธานคณะกรรมการเพื่อโครงการสี่เหลี่ยมเศรษฐกิจ (คสศ.) หอการค้า 10 จังหวัดภาคเหนือ เปิดเผยว่า ในวันที่ 13 มิ.ย.นี้ เวลา 13.30-16.30 น. จะมีการประชุมปัจฉิมนิเทศรับฟังความคิดเห็น การสำรวจและออกแบบรายละเอียด โครงการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำโขงตามแนวเศรษฐกิจเหนือ-ใต้ (ห้วยทราย-เชียงของ-The GMS North-South Economic Corridor Internstional Bridge Project (Houayxay-Chiang Khong) ณ ห้องประชุมฝ้ายคำ โรงแรมริเวอร์ไซค์ อ.เชียงของ จ.เชียงราย
ที่บริษัทที่ปรึกษาของ กรมทางหลวง คือ บริษัทเอพซิลอน จำกัด ดูแลด้านบริหารโครงการและวิศวกรรมโครงสร้าง,บริษัทเทสโก้ จำกัด ดูแลด้านวิศวกรรมโครงสร้าง,บริษัท Nippon Koei จำกัด ดูแลด้านประสานงานระหว่างประเทศ,บริษัทธารา คอนซัลแตนท์ จำกัด ดูแลด้านมวลชนสัมพันธ์และการมีส่วนร่วมของประชาชน และ สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) และประชาชนในพื้นที่ ในเรื่องก้าวหน้าของโครงการ รูปแบบของโครงการ
สำหรับการประชุมครั้งท่านมาที่ประชุมได้ เร่งพิจารณาถึง รูปแบบ สะพานมิตรภาพไทย-ลาว อ.เชียงของ แขวงบ่อแก้ว ซึ่งการพิจารณา 4 รูปแบบ แต่ที่ประชุมเห็นว่า แบบที่มี 4 ตอม่อ และเป็นการนำบล็อกสะพาน 4 อันเข้าไปประกอบ คล้ายแบบกล่องน่าจะเหมาะสมที่สุด
ตัวสะพานกว้าง 14.70 เมตร ยาว 640 เมตร และ มีการกันพื้นที่หลังด่าน (Control Border Office) ตั้งแต่สะพานฝั่งไทย จากถนนสาย 1020 ไปราว กม.ที่ 1 เพื่อให้เป็นพื้นที่ของหน่วยงานต่างๆ ทั้ง ศุลกากร ตม. ตรวจพืช ฯลฯ กว่า 400 ไร่
เขาบอกว่า การประชุมครั้งนี้น่าจะเป็นการสรุปข้อมูลทั้งหมด เพื่อเร่งนำเสนอต่อหน่วยงานสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) กรมทางหลวง และนำเสนอต่อธนาคารเพื่อการพัฒนาเอเซีย Asian Development Bank (ADB) ซึ่งเป็นผู้ประสานงาน และคาดว่าจะตอกเสาเข็มได้ราวเดือน ก.ค.2552 มูลค่าก่อสร้าง ราว 31 ล้านเหรียญสหรัฐฯ (ราว 1,000 ล้านบาท)
สำหรับจุดสร้างสะพานมิตรภาพไทยลาว อ.เชียงของ-แขวงบ่อแก้ว ฝั่งไทย จาก บริเวณบ้านปากอิงเหนือ ต.ศรีดอนชัย อ.เชียงของ จ.เชียงราย ซึ่งเป็นสวนข้าวโพด และติดหมู่บ้านดอนมหาวัน และห่างจากถนนสาย อ.เชียงของ ราว 6 กม. ส่วนฝั่งตรงข้าม เป็นพื้นที่ราบป่าเขา ชาวบ้านเรียกว่า ดอนขี้นก ทางทิศใต้ของตัวเมืองห้วยทราย แขวงบ่อแก้ว สปป.ลาว 2-3 กม.
นายพัฒนา ยังกล่าวถึงกรณีรูปแบบของสะพานมิตรภาพไทย-ลาว หลังจากจีนสนใจที่จะผลักดันให้มีทางรถไฟจากจีนตอนใต้ผ่านเส้นทาง R3a มาที่สะพานแห่งนี้เพื่อเชื่อมกับทางรถไฟสาย อ.เมืองเชียงราย ไป อ.เด่นชัย จ.แพร่ ว่า ได้หารือกับ ปลัดกระทรวงคมนาคม นายช่างกรมทางหลวง และเจ้าหน้าที่ สนข. ในการสัมมนา โครงการศึกษายุทธศาสตร์การพัฒนาศักยภาพ เชื่อมโยงโครงข่ายคมนาคม เพื่อรองรับการขยายเส้นทางเศรษฐกิจ การค้า และการลงทุน ที่โรงแรมสยามซิตี้ กทม. เมื่อวันที่ 28 พ.ค. ทราบว่า หากจะมีการสร้างทางรถไฟอยู่บนสะพานด้วย น่าจะเป็นการสร้างสะพานต่างหาก เพื่อทางรถไฟโดยเฉพาะโดยอยู่ติดสะพานมิตรภาพไทย-ลาว หรือย้ายจุดไปยังที่เหมาะสมต้องมีการหารือกันอีกครั้ง
ในส่วนของภาคประชาชน นายชัย อินโน กำนัน ต.เวียง อ.เชียงของ จ.เชียงราย คาดหวังว่า เมือมีการเปิดใช้สะพานในราวปี 2554-2555 น่าจะส่งผลดีต่อภาคบริการในพื้นที่ เพราะน่าจะมีศูนย์กระจายสินค้า การใช้แรงงานในพื้นที่ ภาคบริการทั้งร้านอาหาร โรงแรม จะคึกคักขึ้น
ด้านความเคลื่อนไหวของนักลงทุนขณะนี้พบว่า มีเอกชนไทยและจีน ในนามบริษัทจิ่วโจว อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด ได้ร่วมมือกันสร้างโรงแรมขนาด 300 ห้อง ในพื้นที่ 60 ไร่ บ้านดอนมหาชัย อ.เชียงของ โดยมีการปรับถมที่ดินแล้ว เพื่อรองรับการขยายตัว
ขณะที่บริษัทแม่โขงเดลต้าทราเวล เอเจนซี่ จำกัด ในกลุ่มของ น.ส.ผกายมาศ เวียร์รา มีการนำรถมินิบัส กว่า 10 คัน เปิดบริการท่องเที่ยวทางรถผ่านเส้นทาง R3a และเตรียมทุ่มทุนเปิดบริการดิวตี้ฟรี ที่มืองห้วยทรายแขวงบ่อแก้ว -หลวงน้ำทา ซึ่งกลุ่มนี้ถือว่าเป็นกลุ่มที่มีการเติบโตสูง
นางสาวผกายมาศ ยืนยันว่า ขณะนี้การท่องเที่ยวผ่านถนน R3a เริ่มขยายตัวอย่างต่อเนื่อง โดยล่าสุดมีลูกค้าจองทริปท่องเที่ยวเข้า สปป.ลาว ผ่านถนนเส้นนี้ทุกสัปดาห์ ยาวไปจนเกือบถึงสิ้นปีแล้ว
ด้านกลุ่มทุนจากเกาหลีใต้ ล่าสุดอยู่ระหว่างการเตรียมปรับพื้นที่สร้างสนามกอล์ฟ บริเวณใกล้สะพานมิตรภาพไทย-ลาว ฝั่ง แขวงบ่อแก้ว สปป.ลาว
