ศูนย์ข่าวศรีราชา - รมต.อุตสาหกรรม มั่นใจทิศทางผลิตรถยนต์ Eco Car ในไทยมีลู่ทางสดใส หลังร่วมพบปะกลุ่มนักธุรกิจและผู้ผลิตภาคยานยนต์ในพื้นที่ภาคตะวันออก ขณะเดียวกันยังให้คำมั่นจะเดินหน้าส่งเสริมการผลิตรถยนต์ E85 เพื่อลดการนำเข้าน้ำมันของไทย ด้านบีโอไอ ตั้งเป้าหมายส่งเสริมลงุทนปี 51 ให้อยู่ที่ระดับ 6แสนล้านบาท โดยมุ่งเน้นอุตสาหกรรมยานยนต์และชิ้นส่วน Eco Car เป็นสำคัญ
วันนี้ (5 มิ.ย.) กระทรวงอุตสาหกรรม ได้จัดให้มีการสัมมนาเพื่อหามาตรการส่งเสริมการลงทุนในภาคอุตสาหกรรมยานยนต์ ณ โรงแรมรอยัล คลิฟ บีช รีสอร์ท พัทยา โดยมุ่งเน้นการหาแนวทางสนับสนุนการผลิตรถยนต์ที่ใช้น้ำมัน E85 เพื่อส่งเสริมการลดใช้พลังงานน้ำมันในประเทศไทย โดยมี นายสุวิทย์ คุณกิตติ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรม เป็นประธานการสัมมนาร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง บีโอไอ และตัวแทนจากผู้ประกอบการภาคอุตสากรรมในพื้นที่ภาคตะวันออกจำนวนกว่า 500 คน
นายสุวิทย์ คุณกิตติ เผยถึงมติคณะรัฐมนตรีจากการประชุมครั้งที่ผ่านมา ว่า ได้เห็นชอบให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งศึกษาผลกระทบของนโยบายรัฐบาลที่มีต่อภาคอุตสาหกรรมต่างๆ โดยเฉพาะอุตสาหกรรมยานยนต์ ขณะเดียวกันยังเป็นการรับทราบข้อมูลของภาคอุตสาหกรรมที่ต้องการได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาล เพื่อหาแนวทางส่งเสริมการผลิตรถยนต์สำหรับน้ำมัน E85 ในประเทศไทย รวมทั้งผลกระทบในการผลิตรถยนต์ Eco Car
ทั้งนี้ จากการพบปะกับบรรดานักธุรกิจ ผู้เกี่ยวข้องในภาคอุตสาหกรรมยานยนต์ ทำให้มีความมั่นใจว่าทิศทางการผลิตรถยนต์ Eco Car ในประเทศไทยไม่น่าจะมีปัญหา แต่ในส่วนภาคการผลิตรถยนต์สำหรับน้ำมัน E85 จะต้องปรึกษาหารือในส่วนต่างๆ อย่างต่อเนื่อง
“จุดนี้ถือเป็นจุดเริ่มต้นสำคัญในการส่งเสริมการผลิตรถยนต์ สำหรับรองรับน้ำมัน E85 ในประเทศไทย ซึ่งจะทำให้เกษตรกรชาวไร่อ้อย และเกษตรกรผู้ปลูกมันสำปะหลังได้รับผลประโยชน์โดยตรง เนื่องจากวัตถุดิบที่จะใช้ในการผลิตเอทานอล คือน้ำตาล กากน้ำตาลและมันสำปะหลัง แม้ขณะนี้ประเทศไทยจะมีการผลิตแต่ก็ไม่มากนัก แม้กระทั่งประเทศแถบตะวันออกกลางซึ่งเป็นประเทศผู้ผลิตน้ำมันรายใหญ่ ยังต้องซื้อเอทานอลจากไทย ซึ่งหากรัฐบาลสามารถสนับสนุนเรื่องดังกล่าวให้เกิดขึ้นอย่างเป็นรูปธรรม ก็จะลดการนำเข้าน้ำมันจากต่างประเทศและประหยัดเงินตราจากการนำเข้าน้ำมันได้อย่างมหาศาล”
ทั้งนี้ ข้อมูลที่กระทรวงอุตสาหกรรม ได้รับจากตัวแทนภาคอุตสาหกรรมยานยนต์ พบว่า หลายค่ายยังจับตาทิศทางรวมทั้งความชัดเจน เกี่ยวกับนโยบายของรัฐบาลว่าจะเดินไปในทางใด เนื่องจากบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ต้องวางแผนการผลิตล่วงหน้า
ขณะเดียวกัน ก็ต้องทุ่มงบประมาณอีกมหาศาลในการพัฒนาเทคโนโลยีให้ทันกับระบบการผลิต ซึ่งขณะนี้การผลิตรถยนต์สำหรับน้ำมัน E85 ได้เริ่มขึ้นแล้วในประเทศบราซิล สหรัฐอเมริกาและสวีเดน ซึ่งค่ายรถยนต์ต่างๆ ปัจจุบันมีการพัฒนาเทคโนโลยีเพื่อรองรับควบคู่ไปกับการติดตั้งอุปกรณ์ปรับเปลี่ยนที่เรียกว่า “คอนเวอร์ชันคิด” ซึ่งจะสามารถปรับใช้กับเครื่องยนต์ที่มีอยู่ในปัจจุบันให้ไปใช้น้ำมัน E85 ได้ ส่วนนี้ผู้ผลิตจะได้รับการยกเว้นภาษีต่างๆ ด้วย เช่นกัน
ด้าน นายสาธิต ชาญเชาวน์กุล เลขาธิการสำนักงานส่งเสริมการลงทุน หรือ บีโอไอ เผยถึงเป้าหมายส่งเสริมการลงุทนในปี 2551 ว่า จะอยู่ที่ระดับ 6 แสนล้านบาท แบ่งเป็นการลงทุนในอุตสาหกรรมสำคัญ เช่น อุตสาหกรรมยานยนต์และชิ้นส่วน Eco Car ชิ้นส่วนรถปิคอัพ อุตสาหกรรมเหล็กต้นน้ำ เหล็กรีดร้อน เหล็กรีดเย็น Billet เหล็กโครงสร้าง อุตสาห กรรมอาหาร ยางธรรมชาติ สิ่งปรุงแต่งอาหารและเอทานอล
รวมถึงอุตสาหกรรมบริการและสาธารณูปโภค เช่น โรงไฟฟ้า นิคมอุตสาหกรรม ท่าเรือ โรงแรม สายการบิน ศูนย์ประชุม อุตสาหกรรมปิโตรเคมี Specialty Grade Compound Plastic Calcium Oxide PCC และอุตสาหกรรมชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ ไม่ว่าจะเป็น HDD, PCB, EMS, Aircon, White Goods, Solar cell, Common Parts, Consumer Electronics, IC Design, Power Supply และอุตสาหกรรมอื่นๆ
