“มาดามติ้ง” ลั่นเดินหน้าพลังงานทดแทนเต็มสูบ-รับมือวิกฤตน้ำมันโลกแพง

ศูนย์ข่าวนครราชสีมา- “มาดามติ้ง ” รมว.พลังงาน เดินหน้าหนุนพลังงานทดแทนเต็มสูบรับมือวิกฤตพลังงานชาติจากน้ำมันโลกแพง คาด ก.ค.นี้ “เส้นทาง NGV” ผุดปั๊มให้บริการเพียงพอทั่วประเทศ พร้อมงัดมาตรการช่วยเหลือทุกด้าน แนะยุคน้ำมันแพงปชช.ต้องช่วยกันประหยัดหันมาใช้พลังงานทดแทนให้มาก พร้อมยอมรับเอทานอลยังมีปัญหาอื้อ โรงงานเดินเครื่องผลิตเพียง 9 แห่ง ผลผลิตยังล้น ระบุตั้งคณะทำงานขึ้นมาดูแลโดยตรง

วันนี้ (19 มี.ค.) ที่หอประชุมอนุสรณ์ 70 ปี มหาวิทยาลัยราชภัฏนครราชสีมา อ.เมือง จ.นครราชสีมา พล.ท.(หญิง) พูนภิรมย์ ลิปตพัลลภ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน พร้อมด้วย นายสุวัจน์ ลิปตพัลลภ อดีตรองนายกรัฐมนตรี เป็นประธานเปิดงาน “มหกรรมพลังงานสัญจร (Thailand Energy Fair)” ครั้งที่ 3 โดยมี นายพานิช พงศ์พิโรดม อธิบดีกรมพัฒนาพลังงานทดแทนและอนุรักษ์พลังงาน พร้อมนายธงชัย ลืออดุลย์ รองผู้ว่าราชการจังหวัดนครราชสีมา ให้การต้อนรับ ซึ่งมีนักเรียน นักศึกษา และประชาชนชาวจังหวัดนครราชสีมาให้ความสนใจเข้าร่วมงานกว่า 800 คน

ทั้งนี้ เพื่อถ่ายทอดความรู้ด้านพลังงาน ทั้งการอนุรักษ์พลังงานและพลังงานทดแทน ช่วยส่งเสริม กระตุ้นให้ผู้ประกอบการโรงงาน นักเรียน นักศึกษา รวมถึงประชาชนทั่วไป มีความรู้ความเข้าใจเรื่องการอนุรักษ์พลังงานและพลังงานทดแทนที่ถูกต้อง สามารถนำความรู้ ประสบการณ์ที่ดีไปพัฒนาชุมชนท้องถิ่น ตลอดจนพัฒนาธุรกิจให้มีการใช้พลังงานอย่างประหยัด มีประสิทธิภาพ รู้จักใช้พลังงานทดแทนที่เหมาะสม อันจะเกิดประโยชน์สูงสุดทั้งต่อตนเอง สังคม และประเทศชาติโดยรวม

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน เปิดเผยว่า กระทรวงพลังงานพร้อมเดินหน้าเต็มที่ในการสนับสนุน การใช้พลังงานทดแทนในขอบเขตที่กระทรวงฯ ทำได้ โดยไม่ได้ไปบิดเบือนโครงสร้างในระยะยาว ขณะนี้เราได้ดำเนินการไปแล้วหลายเรื่องทั้งเรื่อง แก๊สโซฮอล์ที่จะต้องมีมากขึ้นและรักษาราคาส่วนต่างเอาไว้ รวมแก๊สเอ็นจีวี (NGV) จะต้องมีให้เพียงพอกับความต้องการ คาดว่าประมาณเดือน ก.ค.นี้จุดบริการแก๊ส NGV ตามปั๊มน้ำมันทั่วประเทศจะมีมากขึ้น โดยในหัวเมืองใหญ่ๆ จะมีสถานีแม่ที่ให้บริการสำหรับรถเพื่อการขนส่ง

การใช้แก๊ส NGV จะทำให้ลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงได้ดีและเป็นแก๊สที่มีในอ่าวไทย ขณะนี้กำลังเร่งรัดในเรื่อง “เส้นทาง NGV” หากมีปัญหาจุดใดให้รีบดำเนินการแก้ไข เป็นการด่วน และประสานขอความร่วมมือกับกระทรวงที่เกี่ยวข้อง ทั้งเรื่องการลดภาษีนำเข้า การขยายระยะเวลานำเข้าอุปกรณ์เกี่ยวกับ NGV ให้นานขึ้น และเรื่องการให้ปั๊มต่างๆ กู้ยืมเงินในการเปิดให้บริการ NGV รวมถึงอู่ที่จะให้บริการติดตั้งถึง NGV ให้มีเพิ่มขึ้นด้วย หากประชาชนใช้แก๊ส NGV มากขึ้นแล้วส่งผลให้มีการใช้ LPG ซึ่งเป็นหุ้งต้ม น้อยลง

อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญคือ ประชาชนจะต้องช่วยกันประหยัด เพราะไม่ว่าอะไรที่มีอยู่หากไม่ประหยัดก็หมดไปได้เหมือนกัน ตอนนี้ประชาชนคงต้องทำใจว่า น้ำมันไม่มีวันลดลงแน่นอน มีแต่จะสูงขึ้นเรื่อยๆ ฉะนั้น สิ่งที่จะทำให้คนไทยและประเทศไทยอยู่รอด คือ นอกจากการใช้พลังงานทดแทนที่เราผลิตได้ในประเทศให้มากขึ้นแล้วก็คือ การช่วยกันประหยัด

“สถานการณ์ทุกวันนี้มันบีบแล้ว ไม่ต้องมีมาตรการอะไรมาบังคับเลย ถ้าเราประหยัด หรือมีจิตสำนึกว่าเรากำลังใช้ของแพง ใช้ของที่มีอยู่น้อย และต้องนำเข้าจากต่างประเทศ แล้ว ช่วยกันประหยัด เป็นตัวอย่างที่ดีให้กับเยาวชน เป็นแบบอย่างให้คนในครอบครัว เป็นแบบอย่างให้เพื่อนบ้าน คิดว่าสิ่งนี้คือการรับมือกับวิกฤต น้ำมันแพงได้ดี” พล.ท.(หญิง) พูนภิรมย์ กล่าว

พล.ท.(หญิง) พูนภิรมย์ กล่าวถึงการหาแหล่งพลังงานเพิ่มเติมว่า เป็นนโยบายของกระทรวงพลังงาน ซึ่งประเทศรัสเซีย ก็เป็นอีกหนึ่งประเทศที่รัฐบาลให้ความสนใจเนื่องจากมีก๊าซธรรมชาติอยู่เป็นจำนวนมาก และทาง ปตท.ได้มีการติดต่อกันมานานแล้ว ขณะเดียวกันก็สนใจประเทศอื่นๆ ด้วย แม้แต่ประเทศเพื่อนบ้านที่ติดกับประเทศไทย เราก็ไปลงทุนเพื่อที่จะให้มีพลังงานมาใช้ในประเทศให้มากขึ้น

ส่วนพลังงานเอทานอล ทางกระทรวงฯ ได้ให้นโยบายไปแล้วว่าจะให้การสนับสนุนแก๊สโซฮอล์ และการผลิตเอทานอลอย่างเต็มที่ เพราะสามารถผลิตได้ในประเทศ แต่ในความเป็นจริงแล้วมีปัญหาติดขัดหลายอย่าง

ประเทศไทยมีโรงงานที่ผลิตเอทานอลทั่วประเทศที่ได้รับอนุญาตแล้วจำนวน 49 แห่ง ขณะนี้เปิดดำเนินการ เดินเครื่องผลิตเอทานอล ไปแล้ว 9 แห่ง แต่ปรากฏว่า เอทานอลที่ผลิตออกมามีอยู่มากจนกระทั่งเหลือ และถ้าจะนำเอทานอลมาใช้เป็นพลังงานในประเทศก็มีปัญหาตามมาอีกมาก ทั้งเรื่องของเครื่องยนต์ที่จะต้องปรับสภาพให้ดี ซึ่งทางกระทรวงฯ ได้ตั้งคณะกรรมการขึ้นมาดูแลพลังงานพืชทดแทนนี้เพื่อแก้ไขปัญหาดังกล่าวแล้ว

“การใช้พลังงานจากการผลิตเอทานอล ทางกระทรวงฯ ได้เชิญกระทรวงอุตสาหกรรมและกระทรวงการคลังเข้ามาร่วมทำงานแบบบูรณาการร่วมกัน เพื่อหามาตรการในการช่วยเหลือ เช่น อาจจะมีการลดภาษีนำเข้ารถยนต์ หรือส่งเสริมการพัฒนาให้รถยนต์สามารถใช้กับพลังงานทดแทนตัวนี้ได้มากขึ้น ขณะนี้คงต้องให้เวลาคณะกรรมการฯ ชุดนี้ได้ทำงานเพื่อแก้ปัญหาแต่ถือเป็นอีกทางเลือกหนึ่งที่น่าสนใจ” พล.ท.(หญิง) พูนภิรมย์ กล่าว