รัฐบาลญี่ปุ่นจะออกมาตรการพิเศษส่งเสริมการใช้สนามบินในภูมิภาคเพื่อดึงดูดนักท่องเที่ยว โดยคาดว่าจะทำให้ค่าเครื่องบินภายในประเทศญี่ปุ่นถูกกว่าตั๋วรถไฟชินคันเซน เป็นทางเลือกใหม่สำหรับนักท่องเที่ยว
กระทรวงคมนาคม โครงสร้างพื้นฐานและการท่องเที่ยวญี่ปุ่น เปิดมาตรการสนับสนุนสนามบินในภูมิภาค โดยจะตัดลดหรือยกเว้นค่าธรรมเนียมการลงจอด รวมทั้งจะสนับสนุนงบประมาณเพื่อปรับปรุงอุปกรณ์ความปลอดภัยและระบบตรวจคนเข้าเมืองในสนามบินต่าง ๆ ในภูมิภาค
โครงการนี้จะเริ่มในปีงบประมาณ 2017 โดยมีเป้าหมายเพื่อดึงดูดนักท่องเที่ยวต่างชาติที่กระจุกตัวอยู่ในเมืองใหญ่ให้ไปยังภูมิภาคต่าง ๆ ทั่วประเทศญี่ปุ่น
ปัจจุบันญี่ปุ่นมีสนามบินราว 25แห่ง ในเมืองต่าง ๆ แต่หลังจากเครือข่ายรถไฟชินคันเซนขยายเส้นทาง ทำให้สนามบินเหล่านี้มีผู้ใช้งานน้อยลง การลดค่าธรรมเนียมสนามบินนี้จะส่งผลให้ราคาตั๋วเครื่องบินภายในประเทศของญี่ปุ่นถูกลง จนอาจจะถูกกว่าตั๋วรถไฟชินคันเซน
นอกจากนี้ ในบางเมืองที่เส้นทางรถไฟชินคันเซนไปไม่ถึง เช่น ฮอกไกโด, โอกินาวะ และ คิวชู การบินตรงส่งจุดหมายย่อมสะดวกกว่าการต่อรถไฟหลายทอด
แผนดังกล่าวจะไม่ครอบคลุมสนามบินที่มีผู้ใช้งานคับคั่งอยู่แล้ว คือ สนามบินฮะเนะดะ, นาริตะ, ชูบุ, คันไซ, นิว ชิโตเสะ และ ฟูกุโอกะ โดยรัฐบาลท้องถิ่นและองค์การส่งเสริมการท่องเที่ยวของจังหวัดต่าง ๆ จะต้องทำแผนเสนอของบประมาณจากกระทรวง โดยเมื่อได้รับอนุมัติ ทางกระทรวงจะลดหรือยกเว้นค่าธรรมเนียมสนามบินนาน 3ปีสำหรับสนามบินที่บริหารโดยรัฐบาลกลาง และ 1 ปี สำหรับสนามบินที่บริหารโดยรัฐบาลท้องถิ่น
สนามบินที่มีแนวโน้มจะได้รับสิทธิ์พิเศษนี้ ได้แก่ สนามบินนาฮะที่เกาะโอกินาวะ, สนามบินฮิโรชิมะ, ฮาโกดาเตะ, ชิสุโอกะ, โทะยะมะ และ โอคายะมะ
รัฐบาลญี่ปุ่นคาดหวังว่า แผนการนี้จะช่วยเพิ่มเส้นทางบินนานาชาติมายังสนามบินในภูมิภาค และเพิ่มเส้นทางในประเทศจากเมืองใหญ่มายังสนามบินภูมิภาคด้วย
นอกจากนี้ รัฐบาลญี่ปุ่นยังจะสนับสนุนงบประมาณเพื่อปรับปรุงระบบศุลกากร, งานตรวจคนเข้าเมือง, การเชื่อมโยงระบบคมนาคมจากสนามบินไปยังเมืองต่าง ๆ ในภูมิภาค รวมทั้งเพิ่มเจ้าหน้าที่และป้ายภาษาต่างประเทศต่าง ๆ
ทั้งนี้ รัฐบาลญี่ปุ่นขยับเพิ่มเป้าหมายนักท่องเที่ยวต่างชาติขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยตั้งเป้าให้มีชาวต่างชาติมาเยือนญี่ปุ่น 40 ล้านคน ในปี 2020 ที่กรุงโตเกียวจะเป้นเจ้าภาพกีฬาโอลิมปิก
