MGR Online - สถานการณ์ในรัฐชานเหนือเริ่มกลับคืนสู่สภาพปกติ หลังตกอยู่ในภาวะตึงเครียดนานกว่า 4 เดือน จากปฏิบัติการ 1027 สนามบินล่าเสี้ยวเปิดให้บริการอีกครั้ง 16 มีนาคม ส่วนด่านการค้าชายแดนป่างซายกับชิงส่วยเหอ เปิดให้รถบรรทุกสินค้าจีน-พม่า ผ่านได้ตั้งแต่ 11 มีนาคม
เมื่อวานนี้ (16 มี.ค.) สนามบินล่าเสี้ยว ได้กลับมาเปิดให้บริการอีกครั้ง หลังต้องถูกปิดยาวนานถึง 4 เดือน จากปฏิบัติการ 1027 ที่กองกำลังติดอาวุธชาติพันธุ์ 3 กลุ่ม ซึ่งรวมตัวกันในนามพันธมิตรภาคเหนือ ได้แก่ กองทัพโกก้าง (MNDAA) กองทัพตะอั้ง (TNLA) และกองทัพอาระกัน (AA) เปิดฉากโจมตีหน่วยทหารกองทัพพม่าหลายจุด ตั้งแต่วันที่ 27 ตุลาคม 2566 เป็นต้นมา
ล่าเสี้ยวเป็นเมืองใหญ่ เปรียบได้กับเมืองหลวงของรัฐชานภาคเหนือ เป็นศูนย์กลางธุรกิจ การค้า การศึกษา และการคมนาคม แต่จากปฏิบัติการ 1027 ทำให้การเดินทางไปเมืองล่าเสี้ยวเป็นไปด้วยความยากลำบาก เพราะนอกจากสนามบินที่ต้องหยุดให้บริการเนื่องจากอยู่ท่ามกลางการสู้รบแล้ว ตลอดแนวถนนสายหลัก โดยเฉพาะทางหลวงหมายเลข 3 (หมู่เจ้-ล่าเสี้ยว-มัณฑะเลย์) ยังมีการปะทะกัน ที่สำคัญ สะพานหลายแห่งบนทางหลวงหมายเลข 3 ถูกกองกำลังติดอาวุธระเบิดทิ้งจนไม่สามารถใช้การได้ ชาวบ้านที่มีความจำเป็นต้องเดินทางจากมัณฑะเลย์ ผ่านหนองเขียว จ๊อกแม สีป้อ ไปยังล่าเสี้ยว ต้องใช้เส้นทางอ้อมที่ไกล ใช้เวลานาน และต้นทุนการเดินทางสูง
ก่อนเกิดปฏิบัติการ 1027 สนามบินล่าเสี้ยวมีเที่ยวบินให้บริการใน 5 เส้นทาง ได้แก่ ล่าเสี้ยว-ย่างกุ้ง ล่าเสี้ยว-มัณฑะเลย์ ล่าเสี้ยว-ท่าขี้เหล็ก ล่าเสี้ยว-มิตจีน่า และล่าเสี้ยว-แฮโฮ
อย่างไรก็ตาม แม้ว่าสนามบินล่าเสี้ยวกลับมาเปิดให้บริการตั้งแต่วันที่ 16 มีนาคม 2567 เป็นต้นไป แต่สายการบินต่างๆ ยังไม่จัดเที่ยวบินมาลงในทันที โดยสำนักข่าว Lashio News Agency ระบุว่า สายการบิน MAI & Mingalar หรือ Air KBZ เดิม จะเริ่มให้บริการเส้นทางย่างกุ้ง-ล่าเสี้ยว ในวันที่ 19 มีนาคม ส่วนสายการบิน MNA หรือ Myanmar National Airlines เริ่มให้บริการเส้นทางล่าเสี้ยว-มัณฑะเลย์ ตั้งแต่วันที่ 20 มีนาคม ส่วนเส้นทางล่าเสี้ยว-แฮโฮ กับล่าเสี้ยว-ท่าขี้เหล็ก ยังไม่เปิดให้บริการ
สำนักข่าว Shan News รายงานว่า ตั้งแต่วันที่ 11 มีนาคม 2567 เป็นต้นมา กองทัพโกก้างได้เปิดด่านการค้าชายแดนพม่า-จีน 2 จุด ที่อยู่ภายใต้การดูแลของกองทัพโกก้าง ได้แก่ ด่านชายแดนป่างซาย ในเมืองหมู่เจ้ และด่านชายแดนชิงส่วยเหอ ให้รถบรรทุกสินค้าข้ามผ่านได้ โดยเฉพาะด่านชิงส่วยเหอถือเป็นด่านที่มีความสำคัญเป็นลำดับที่ 2 ของระเบียงเศรษฐกิจจีน-พม่า และการค้าชายแดนระหว่างพม่าและจีน
การเปิดด่านการค้าชายแดนทั้ง 2 แห่ง เป็นส่วนหนึ่งของข้อตกลงในการเจรจาสันติภาพรอบที่ 4 ระหว่างตัวแทนกองทัพพม่ากับตัวแทนพันธมิตรภาคเหนือ ที่นครคุนหมิง มณฑลยูนนาน เมื่อวันที่ 29 กุมภาพันธุ์ ถึง 1 มีนาคมที่ผ่านมา โดยมีจีนเป็นตัวกลางจัดการเจรจา
มีรายงานอย่างไม่เป็นทางการว่า กองทัพโกก้างและกองทัพพม่าได้ตกลงแบ่งผลประโยชน์จากภาษีและค่าธรรมเนียมต่างๆ ที่ได้รับจากธุรกรรมส่งออก-นำเข้าสินค้าผ่านด่านชายแดนทั้ง 2 แห่ง ที่กลับมาเปิดใหม่ โดยรายได้ 70% เป็นของกองทัพโกก้าง ที่เหลืออีก 30% เป็นของกองทัพพม่า
Eleven Media Group รายงานว่าช่วง 10 เดือนแรกของปีงบประมาณ ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2566 ถึง 31 มกราคม 2567 การค้าระหว่างจีนและพม่า มีมูลค่ารวม 6,803.24 ล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยพม่านำเข้าสินค้าจากจีน 4,273.97 ล้านดอลลาร์ และส่งออกสินค้าเข้าไปในจีน 2,529.27 ล้านดอลลาร์.