MGRออนไลน์ -- กองทัพอากาศได้จัดทำรูปภาพอินโฟกราฟิก แสดงคุณสมัติต่างๆ ของเครื่องบินฝึกไอพ่นความเร็วเหนือเสียง T-50 เป็นการให้ข้อมูล แก่สาธารณชนอย่างแจ่มแจ้งชัดเจนที่่สุด ตั้งแต่เริ่มโครงการจัดหาเครื่องบินรุ่นนี้ ในขณะที่โฆษกกองทัพอากาศได้ออกคำแถลง ชี้แจงประเด็นต่อประเด็น หลังจากมีผู้ออกแถลงการณ์คัดค้านโครงการนี้ รวมเป็น 3 หัวข้อด้วยกัน เป็นการให้รายละเอียดที่ครบถ้วน ไม่ยากในการทำความเข้าใจ
อินโฟกราฟิก (Info Graphic) ได้ชี้แจงเกี่ยวกับความจำเป็นที่ต้องมี เครื่องบินเพื่อฝึกนักบินขับไล่ในขั้นต้น ก่อนจะก้าวไปเป็นนักบินขับไล่ไอพ่นของกองทัพ และ ความจำเป็นที่ต้องจัดหาเครื่องบินฝึกไอพ่นรุ่นใหม่ เพื่อบรรจุแทนรุ่นหนึ่ง ที่ใช้งานมานาน 23 ปี ครบอายุการใช้งาน มีสภาพทรุดโทรมลงตามอายุขัย ไม่ปลอดภัย ไม่ประหยัด เนื่องจากมีค่าใช้จ่ายต่อเที่ยวบินสูงขึ้น
โครงการจัดหา T-50 ของกองทัพอากาศรวมทั้งหมด 16 ลำ เพื่อใช้เป็นเครื่องบินฝึกขั้นต้น และ สามารถเครื่องบินติดอาวุธโจมตีขนาดเบา ได้รับอนุมัติจากรัฐบาล ในเดือน ต.ค.2557 เซ็นสัญญาซื้อ 4 ลำแรกในเดือน ก.ย. 2558 รวมมูลค่า 3,700 ล้านบาท กำหนดส่งมอบภายใน 35 เดือน คือต้นปี 2561
ในเดือนนี้ คณะรัฐมนตรีอนุมัติงบประมาณ สำหรับการจัดหาอีก 8 ลำ ในเฟสที่ 2 รวม 8,800 ล้านบาท กับอีก 4 ลำ เป็นเฟสสุดท้ายในปี 2563 รวม 3,700 ล้าน
อินโฟกราฟิก แสดงการเปรียบเทียบคุณสมบัติ ระหว่าง T-50 กับ ตัวเลือกอื่นๆ อีก 3 รุ่น ซึ่งได้เแก่ M-346 "มาสเตอร์" (Master) ของอาเลเนีย เอมัคคี (Alenia Aermacchi) ประเทศอิตาลี Yak-130 ของยาคอฟเลฟ (Yakovlev) แห่งรัสเซีย ที่มีอยู่ในตลาดขณะนี้ และ สกอร์เปียน (Scorpion Jet) โดยเท็กซ์รอน แอร์แลนด์ (Textron AirLand) แห่งมลรัฐแคนซัส สหรัฐ ที่ยังอยู่ในขั้นตอนการพัฒนา คือ กำลังทดสอบเครื่องบินต้นแบบ
อินโฟกราฟิก แสดงให้เห็นตัวเลขทางเทคนิคต่างๆ ของเครื่องบินทั้ง 4 รุ่นอย่างครบถ้วน โดย T-50 ให้ตัวลขต่างๆ อย่างน่าพอใจมากที่สุด ตัวเลขต่างๆ เหล่านี้สามารถเหล่านี้ สามารถตอบข้อข้องใจได้เป็นอย่างดี เกี่ยวกับการ "ล็อกสเป็ก" หรือ "ใส่พานถวาย" เครื่องบินรุ่นใดรุ่นหนึ่งเป็นการเฉพาะ
"โกลเด้น อีเกิ้ล" เป็นผลงานการพัฒนาร่วมกัน ระหว่างกลุ่มอุตสาหกรรมอากาศยานแห่งเกาหลี KAI (Korea Aerospace Industries) กับ บริษัทล็อกฮีดมาร์ติน (Lockheed Martin) ซึ่งเป็นกลุ่มอุตสาหกรรมและเทคโนโลยี การป้องกันประเทศขนาดใหญ่ 1 ใน 5 ของสหรัฐ รวมทั้งเป็นผู้ผลิตเครื่องบินรบยุคที่ 5 "สเตลธ์" F-35 "สายฟ้า 2" (Lightning II) อีกด้วย
คุณสมบัติที่เป็นต่ออย่างสำคัญของ T-50 ก็เนื่องจากเป็นเครื่องบินฝึกไอพ่น ความเร็วเหนือเสียงเพียงรุ่นเดียว ที่มีอยู่ในตลาดปัจจุบัน ทั้งในอนาคตอันใกล้ กราฟิกได้เปรียบเทียบตัวเลขของทุกรุ่นให้เห็น สมรรถนะด้านความเร็วของ T-50 เป็นประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับนักบิน ที่เข้าฝึกขั้นต้น ก่อนฝึกฃ บนเครื่องบินเจ็ตความเร็วเหนือเสียง ไม่ว่าจะเป็น F-16 หรือ JAS39 กริพเพน (Gripen) ที่เป็นกำลังหลักของกองทัพอากาศไทย
กองทัพอากาศจัดหาเครื่องบินฝึกไอพ่นขั้นต้น แบบ L-39 "แอลบาทรอส" (Albatros) จากประเทศเชโกสโลวะเกีย จำนวน 35 ลำ ปัจจุบันกำลังทะยอยปลด เนื่องจากครบอายุการใช้งาน จำเป็นต้องจัดหา เครื่องบินรุ่นใหม่เข้าใช้งานแทน เนื่องจาก L-39 ทั้งไม่ประหยัดและไม่ปลอดภัย ดังที่กล่าวมาแล้ว
ก่อนหน้านี้เพียงวันเดียว พล.อ.ต. พงษ์ศักดิ์ เสมาชัย โฆษกกองทัพอากาศ ได้ออกชี้แจงตอบ แถลงการณ์คัดค้าน การจัดหา T-50 โดย นายศรีสุวรรณ จรรยา เลขาธิการสมาคมองค์การพิทักษ์รัฐธรรมนูญไทย อย่างครบทุกถ้อยความ ทั้งเกี่ยวกับแผนการและกระบวนการจัดหา กับการจัดสรรงบประมาณเพื่อการนี้่
ทั้งหมดเป็นการให้ความกระจ่างแก่สาธารณชนทั่วไป ครั้งสำคัญ ผู้ที่สนใจในรายละเอียดสามารถ คลิกเข้าติดตามอ่านรายละเอียด การแถลงของโฆษกกองทัพอากาศทั้งหมด และ ชมภาพอินโฟกราฟิกขนาดใหญ่ทั้งชุด รวมทั้งภาพกิจกรรมอื่นๆ ของกองทัพอากาศได้ ในเฟซบุ๊ก ตามลิงค์ข้างล่าง.
ชมและเซฟเพื่อเก็บภาพกราฟิกแผ่นใหญ่ ... คลิกที่นี่เลย.
.
2
3
4
5
6
7
