MGRออนไลน์ -- ภาพชายชาวเวียดนามผู้หนึ่ง ควบรถจักรยานยนต์คันเล็กไปตามท้องถนนในเขตรอบนอกกรุงฮานอย ได้รับความสนใจอย่างมากมายจากประชาคมออนไลน์เวียดนาม ในช่วงไม่กี่วันข้ามสัปดาห์มานี้ เพราะเป็นเรื่องไม่ธรรมดา ที่รถมอเตอร์ไซค์คันหนึ่ง สามารถบรรทุกหนักได้ขนาดนี้ นอกจากคน 2 คนซ้อนกันแล้ว ก็ยังมีสัตว์ขนาดใหญ่อีกตัวหนึ่ง "ซ้อนท้าย" ไปด้วย หลายคนดูด้วยความทึ่ง หลายคนดูแล้วเชื่อครึ่งไม่เชื่อครึ่ง
"นั่นมันควายชัดๆ ควายแท้แน่นอน.." ราษฎรชาวเน็ตคนหนึ่ง ยืนยันกับเพื่อนๆ ในสิ่งที่เขาเห็น ในขณะที่หลายคนเชื่อว่าอาจจะเป็นสัตว์ชนิดอื่น ที่มีขนาดเล็กกว่า และน้ำหนักน้อยกว่าควาย พอจะนำขึ้นบรรทุกบนจักรยานยนต์คันเล็ก ที่พบเห็นกันทั่วไปได้
ภาพนี้แสดงให้เห็นพัฒนาการอีกขั้นหนึ่ง ในการประยุกต์ใช้ยานพาหนะยอดนิยมอย่างคุ้มค่าของชาวเวียดนาม ซึ่งชาวโลกได้เห็นเป็นประจักษ์มามากต่อมาก ในช่วง 20 ปีนับตั้งแต่รัฐบาลคอมมิวนิสต์ "เปิดประเทศ"
ภาพชาวบ้านใช้รถจักรยานยนต์ซึ่งเป็นพาหนะยอดนิยม บรรทุกสัมภาระสิ่งของมากมาย เป็นภาพที่คุ้นเคยกันอย่างดี ทั้งในกรุงฮานอย โฮจิมินห์ นครใหญ่อื่นๆ และ จังหวัดต่างๆ ทั่วประเทศ
หนุ่มสาวชาวฮานอย ชอบซ้อนจักรยานยนต์กันคราวละ 6 หรือ 7 คน หรือ 8 คน ทั้งนั่งและยืน ก็เป็นการแสดงความสามารถพิเศษ ที่โลกภายนอกได้เห็นมาแล้ว บางคนใช้มอเตอร์ไซค์คันเล็กบรรทุกมอเตอร์ไซค์คันที่ใหญ่กว่าทั้งคัน และ อีกภาพหนึ่ง.. นอกจากจะแบก จยย.ด้วยกันเองแล้ว ยังพ่วงเครื่องซักผ้าไปด้วยอีกหนึ่งเครื่อง... หลายคนหัวใสช่วยกันนำ จยย.หลายคันพ่วงเข้าด้วยกัน บรรทุกไม้ไผ่ลำยาวๆ คราวละมากๆ เคลื่อนตัวไปตามท้องถนน เรื่องแบบนี้มีให้เห็นมานักต่อนัก
สองหรือสามปีก่อนโน้น สำนักข่าวต่างประเทศเคยนำไปเผยแพร่ด้วยความทึ่ง ภาพที่พ่อค้าใช้มอเตอร์ไซค์คู่ชีพของเขา บรรทุกโอ่งมังกรใบใหญ่ ควบไปตามถนนหลวงนำกลับบ้าน และ พ่อค้าหมูนำสุกรที่ชำแหละแล้วทั้งตัว ขึ้นพาดบนเบาะหลังคนขี่ อีกตัวพาดไว้บนตัก ควบไปตามถนนสายหลักในเวลาใกล้รุ่ง นำไปส่งตลาดอย่างเร่งรีบ..
นั่นหมู.. แต่นี่ควาย ควายทั้งตัว ควายเป็นๆ ทั้งเขา ทั้งขา อยู่ครบ ยังไม่ได้เชือด หนักร่วมๆ 200 กิโลกรัม ชายในภาพนี้ทำได้อย่างไร และ มอเตอร์ไซค์คันนี้ มันยี่ห้ออะไร รุ่นไหน ทำอย่างไรจึงบรรทุกหนักได้ขนาดนี้? ประชาคมออนไลน์ชาวเวียดนาม เถียงกันหน้าดำคร่ำเครียด หลายคนกล่าวว่า ที่เห็นอยู่นี้อาจเป็นภาพตัดต่อด้วยโฟโตชอปก็เป็นได้
เขาจะเป็นใครมาจากไหนก็ตามทีเถิด ชายในภาพนี้เป็นฮีโร่ของชาวเวียดนามออนไลน์จำนวนไม่น้อย ด้วยทึ่งในความสามารถพิเศษของเขา กับรถจักรยานยนต์คู่ชีพ ที่หลายคนเชื่อว่า เขาคงจะดัดแปลงแต่งโน่นเสริมนี้มาอย่างดี เพื่อให้สามารถรับน้ำหนักได้มากขึ้นอย่างที่เห็น
รถจักรยานยนต์มีใช้ในทุกๆ หนแห่ง ตั้งแต่ใจกลางเมืองหลวง จนถึงหมู่บ้านในพื้นที่ห่างไกลที่สุด และ บางทีสิงห์นักบิดได้กลายเป็นปัญหาทางสังคม
ยังไม่ทราบตัวเลขที่เป็นปัจจุบัน แต่ผลสำรวจเมื่อ 6 หรือ 7 ปีก่อนหน้านี้พบว่า ในนครโฮจิมินห์มีรถจักรยานยนต์อยู่สองล้านคันเศษ กรุงฮานอยจำนวนใกล้เคียงกัน
.
2
3
แต่ถ้าหากถามว่า.. วันนี้ในเวียดนามมีรถจักรยานยนต์รุ่นและยี่ห้อต่างๆ รวมกันจำนวนกี่ล้านคัน เชื่อเถิด ไม่มีใครตอบได้ จะต้องไปถามกรมใหญ่สถิติ ซึ่งก็คงเก็บรวบรวมตัวเลขอย่างลำบาก ทั้งนี้เนื่องจากเป็นที่ทราบกันดีว่า มอเตอร์ไซค์ในเวียดนามนั้น มีหลากแหล่งที่มา
จยย.ฮอนด้าขนาดเครื่องยนต์ 50 ซีซี สี่จังหวะ "รุ่นคุรุสภา" ที่คุณครูชาวไทยนับหมื่นๆ คนได้ซื้อไปใช้กันในราคาสุดพิเศษ ราวครึ่งศตวรรษที่แล้ว ในวันนี้ยังมีวิ่งให้เห็นในกรุงฮานอย จักรยานยนต์บีเอ็มดับลิวขนาดใหญ่ รุ่นที่้เพลากลางหมุนเฟืองล้อหลังในการขับเคลื่อน บางคัน สืบสานอายุยาวนานมาตั้งแต่ยุคนาซีเยอรมัน วันนี้ก็ยังใช้การได้ ด้วยความดูแลเอาใจใส่ ดูแลรักษาอย่างถนอมรักของเจ้าของ
รถจักรยานยนต์ในเวียดนามนั้นมีมากมายเหลือเกิน ในชั่วโมงเร่งด่วน การจราจรทั้งในนครโฮจิมินห์และกรุงฮานอยต่างติดหนึบอย่างหนัก ในช่วงหลายปีมานี้ กระทั่งในชั่วโมงธรรมดาที่ไม่รีบไม่เร่งก็ติด ผู้ใช้รถยนต์ส่วนตัวมักจะกล่าวหาว่า มอเตอร์ไซค์มีส่วนสำคัญทำให้รถติด เนื่องจากมีจำนวนมากมายมหาศาล กีดขวางถนน บรรทุกหนัก บรรทุกพ่วงขวางทางวิ่ง ทำให้รถสี่ล้อและรถยนต์ขนาดใหญ่กว่าเคลื่อนตัวได้ช้า
ทางการคอมมิวนิสต์กำลังพัฒนาระบบขนส่งมวลชนอย่างรีบเร่ง ทั้งระบบทางด่วนลอยฟ้า ทางด่วนเลียบคลอง เลียบแม่น้ำ การขนส่งระบบรางทั้งใต้ดินและบนดิน ทั้งในโฮจิมินห์และฮานอย หวังว่าประชาชนทั่วไปจะทิ้ง จยย.กับยานหานะต่างๆ ไว้ที่บ้าน หันมาใช้ระบบขนส่งสาธารณะ
อย่างก็ตาม กว่าจะถึงวันนั้นมอเตอร์ไซค์ก็จะยังครองความเป็นเจ้าบนท้องถนนต่อไปไม่เปลี่ยนแปลง และ ภาพทั้งหลายทั้งปวงที่เผยแพร่ผ่านสื่อออนไลน์หลายปีมานี้ พิสูจน์ให้เห็นแล้วว่า ชาวเวียดนามใช้ จยย.อย่างคุ่มค่าและอย่างชาญฉลาดที่สุด นี่คือข้อสรุปประเด็นหนึ่ง ที่ได้จากการถกเถียงกัน.
.
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
