ASTVผู้จัดการออนไลน์ - บริษัทผู้ผลิตเครื่องบินโดยสารซูคอยซูเปอร์เจ็ต ได้ตกลงขายเครื่องบินซูเปอร์เจ็ต 100 (SSJ-100) จำนวน 2 ลำ ให้แก่สายการบิน 2 แห่งในเวียดนาม มีการเปิดเผยเรื่องนี้ภายหลังการประชุมความร่วมมือระหว่างรัฐบาลรัสเซีย กับเวียดนาม ที่เมืองวลาดิวอสตอก เมืองท่าในภาคตะวันออกไกลชายฝั่งมหาสมุทรแปซิฟิกของรัสเซีย ในวันเสาร์ 6 ก.ย.นี้ สื่อของทางการรัสเซียรายงานโดยไม่ได้ใหรายละเอียดใดๆ อีก
เครื่องบินทั้ง 2 ลำ เป็นของเวียดนามแอร์ไลน์ส สายการบินแห่งชาติ และเวียดเจ็ตแอร์ ซึ่งเป็นสายการบินแบบโลว์คอสต์ของเอกชนเวียดนาม สำนักข่าวโนวอสตี (RIA Novosti) อ้างการเปิดเผยของ นายวิกเตอร์ เยฟเกนี ปลัดกระทรวงเศรษฐกิจรัสเซีย ภายหลังการประชุมความร่วมมือระหว่างรัฐบาล 2 ฝ่าย ซึ่งจัดขึ้นเป็นครั้งที่ 17 โดยไม่ได้ให้รายละเอียดเกี่ยวกับสัญญาซื้อขาย ราคา หรือกำหนดเวลาส่งมอบ
ก่อนหน้านั้น นายเล็กซี อูลีวคาเยฟ รัฐมนตรีกระทรวงพัฒนาเศรษฐกิจรัสเซีย ให้สัมภาษณ์ในกรุงมอสโก เมื่อวันที่ 28 ส.ค.ว่า ฝ่ายรัสเซียได้ตกลงขายซูคอยซูเปอร์เจ็ต-100 จำนวน 3 ลำ ให้สายการบินในลาว อีก 10 ลำ ให้สายการบินอีกแห่งในอินโดนีเซีย และอีก 7 ลำ ให้สายการบินอินเทอร์เจ็ต แห่งเม็กซิโก ปัจจุบัน ในรัสเซียสายการบินเอโรฟล็อต ยาคูเทีย และกาซพร็อม อาเวีย มี SSJ-100 ใช้่ให้บริการ
ตามรายงานในเว็บไซต์บริษัทซูคอยผู้ผลิต เครื่องบินโดยสารไอพ่นรุ่นนี้ขึ้นบินทดลองครั้งแรกวันที่ 19 พ.ค.2551 และ เริ่มทำตลาดต้นปี 2554 ราคาลำละ 35.4 ล้านดอลลาร์ จนถึงปัจจุบันมียอดจองมากกว่า 300 ลำ
ซูคอยซูเปอร์เจ็ต-100 ลำหนึ่งเกิดอุบัติเหตุบินชนภูเขาที่เกาะชวาของอินโดนีเซีย ระหว่างไปบินสาธิตที่นั่นในเดือน พ.ค.2552 ก่อนจะไปต่อในเวียดนาม ซึ่งซูคอย ได้ยกเลิกไป ผลการสอบสวนในเวลาต่อมาได้พบว่า อุบัติเหตุเกิดจากความผิดพลาดของนักบิน ไม่ได้เกี่ยวกับความบกพร่องใดๆ ของเครื่องบิน
ที่ประชุมคณะกรรมาธิการร่วมความร่วมมือด้านการค้า เศรษฐกิจ วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีระหว่างเวียดนามกับรัสเซีย ในวลาดิวอสต็อกครั้งนี้ ยังตกลงกันให้สายการบินเวียดนามเปิดบิน เชื่อมระหว่างภาคตะวันออกไกลของรัสเซีย กับเวียดนาม รวมทั้งมีการเซ็นความตกลงร่วมมือ ระหว่างท่าอากาศยานนานาชาติวลาดิวอสตอก กับเวียดนามแอร์ไลน์สอีกด้วย โนวอสตี กล่าว
ซูคอยซูเปอร์เจ็ต ออกแบบดูทันสมัย เป็นเครื่องบินโดยสารยุคใหม่ เริ่มพัฒนามาตั้งแต่ปี 2544 เป็นผลงานการผลิตร่วมกันระหว่างบริษัทผู้ผลิตอากาศยานชั้่นนำของค่ายยุโรปหลายแห่ง ที่นำเทคโนโลยีก้าวหน้าผสมผสานเข้าด้วยกัน ให้ได้อากาศยานดีที่สุดรุ่นหนึ่งออกมา โดยหวังจะใช้แทนเครื่องบินโดยสารขนาดเล็ก-ขนาดกลางรุ่นก่อนๆ และเป็นเครื่องบินที่มีความปลอดภัยมากยิ่งขึ้น สำหรับใช้บินระหว่างรัสเซียกับประเทศยุโรปตะวันออก และในภูมิภาคอื่นๆ ทั่วโลก
ซูคอยแห่งรัสเซียรับผิดชอบเป็นผู้ผลิต โบอิ้งสหรัฐฯ ทำตลาดทั้งซื้อ และเช่า และบริการหลังการขาย เครื่องบินได้ชื่อ Sukhoi Superjet-100 อย่างเป็นทางการในเดือน พ.ค.2549 รุ่นแรกขนาด 95 ที่นั่ง เปิดตัวในเดือน มี.ค.2550 ที่โรงงานประกอบ KnAAPO Komsdolmosk-on-Amur ในไซบีเรีย ก่อนขึ้นบินทดลองอีก 1 ปีถัดมา
สายการบินประเทศอาร์เมเนีย ได้เป็นลูกค้ารายแรกของซูคอยซูเปอร์เจ็ต และบินเที่ยวบินแรกจากนครเยราวาน ไปยังกรุงมอสโก ในเดือน มี.ค.2554 หลังได้รับการรับรองจากคณะกรรมาธิการการบินแห่งสหพันธรัฐรัสเซียในเดือน ม.ค.ปีนั้น และต่อมาในเดือน ก.พ.2555 จึงได้รับการรับรองจากองค์การความปลอดภัยด้านการบินแห่งยุโรป
ตัวเลขทางเทคนิคระบุว่า SSJ-100 บรรทุกผู้โดยสารกับลูกเรือได้ 100 คน บินได้ไกล 4,500 กิโลเมตรต่อการเติมเชื้อเพลิงหนึ่งครั้ง เครื่องยาวตลอดลำ 26.44 เมตร จนถึง 29.94 เมตร และสูง 10.28 เมตร น้ำหนักตั้งแต่ 38.82 ถึง 49.45 ตัน ขึ้นอยู่กับรุ่นที่ผลิต จัดเก้าอี้นั่งเป็น 4 แถว สามารถแบ่งชั้นโดยสารเป็น 3 ชั้น ชั้นเฟิร์สคลาส จำนวน 32 ที่นั่ง ชั้น 1 และชั้น 2 ระหว่าง 32-36 ที่นั่ง บินด้วยความเร็วเฉลี่ย 870 กม./ชม. และใช้ทางวิ่งบินขึ้น 2,052 เมตร.
.
2
3
4
5
