เวียดนามทำถนนอีกสาย เชื่อมกัมพูชา มาได้ถึงกรุงเทพฯ

ASTVผู้จัดการรายวัน/เตื่อยแจ๋ - การก่อสร้างถนนเลียบชายฝั่งในเขตที่ราบปากแม่น้ำโขงเวียดนามความยาว 220 กม. จะเริ่มในเดือนมี.ค. นี้ เป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงสายนานาชาติที่เชื่อมต่อกับประเทศกัมพูชาและไทย จนถึงกรุงเทพฯ โดยจะเป็นทางลาดยางตลอดสาย

จากการเปิดเผยของคณะกรรมการจัดการโครงการ ถนนสายใหม่นี้เริ่มจาก จ.ก่าเมา (Ca Mau) ตัดผ่าน จ.เกียนซยาง (Kien Giang) จนถึงชายแดนกัมพูชา มีมูลค่าการลงทุน 440 ล้านดอลลาร์ สร้างขึ้นด้วยความร่วมมือระหว่างรัฐบาลของประเทศเกาหลีใต้และออสเตรเลีย ร่วมกับธนาคารพัฒนาเอเชีย (ADB)

ทันทีที่การก่อสร้างถนนสายนี้เสร็จสิ้น ถนนที่อยู่ในส่วนของเวียดนามจะเข้าเป็นส่วนหนึ่งของระบบถนนที่มีความยาวเกือบ 1,000 กม. ซึ่งมีชื่อเรียกที่รู้จักกันดีคือ "ระเบียงขนส่งใต้ชายฝั่งทะเล" (GMS Southern Coastal Corridor) โดยมีจุดเริ่มที่ อ.นามเกิ่น (Nam Can) จ.ก่าเมา ทางตอนใต้สุดของเวียดนาม ตัดผ่านเข้าสู่กัมพูชา ไปจนถึงกรุงเทพฯ

สำหรับเวียดนามถนนสายใหม่จะสร้างโอกาสให้กับ จ.เกียนซยางและ จ.ก่าเมา อย่างมากในการพัฒนาเศรษฐกิจและการส่งเสริมประชาสัมพันธ์การท่องเที่ยว นายซเวืองเตี๋ยนยวุ๋ง (Duong Tien Dung) รองประธานกรรมการประชาชน จ.ก่าเมา กล่าว

ผู้เชี่ยวชาญจาก ADB กล่าวว่า ถนนเส้นนี้สร้างผ่านจังหวัดที่ยากจนของทั้ง 3 ประเทศเป็นหลัก จะช่วยทำให้ประชาชนในพื้นที่สามารถเข้าถึงบริการทางสังคมพื้นฐานและกระตุ้นให้เศรษฐกิจท้องถิ่นมีการพัฒนา

ปีที่แล้วธนาคารพัฒนาเอเชียได้ช่วยรัฐบาลกัมพูชาปรับปรุงส่วนปลายของทางหลวงสายหนึ่งระยะทาง 20 กม.เศษ ไปยังด่านชายแดนกัมพูชาเวียดนามที่แปร็กจัก (Prek Chak) ใน จ.แก๊บ (Kep) เชื่อมต่อเข้ากับระบบถนนของเวียดนามในเขต อ.ห่าเตียน (Ha Tien) จ.เกียนซยาง

ถนนระเบียงขนส่งใต้เลียบชายฝั่งทะเลอ่าวไทยในนิยามของเอดีบี ก่อเกิดขึ้นในกรอบความร่วมมือของกลุ่มอนุภูมิภาคแม่น้ำโขง หรือ GMS (Greater Mekong Sub-region) ที่กัมพูชา เวียดนาม ไทย พม่า ลาวและจีน (มณฑลหยุนหนัน-กว่างซี) ร่วมเป็นสมาชิก

จากชายแดนเวียดนามถนนจะตัดผ่าน จ.แก๊บ กัมโป้ต (Kampot) พระสีหนุ (Preah Sihanouk) และ เกาะกง (Koh Kong) เข้าสู่ระบบทางหลวงของไทยที่ด่านชายแดนจัมเยียม-บ้านหาดเล็ก ใน อ.คลองใหญ่ จ.ตราด.