เปิดสะพานขึง "ฝูหมี" ใหญ่ที่สุดในโฮจิมินห์

โฮจิมินห์ (แทงเนียน)-- นายกรัฐมนตรีเวียดนาม นายเหวียน เติ๋น ยวุ๋ง (Nguyen Tan Dung) ทำพิธีเปิดสะพานฝูมี (Phu My) ข้ามแม่น้ำไซง่อน และ ถนนวงแหวนสายหนึ่งที่อยู่ในระบบสะพานและถนนแนวตะวันออก-ตะวันตก ที่ก่อสร้างมาตั้งแต่ปี 2548 เพื่อแก้ปัญหาการจราจรติดขัดในนครใหญ่ศูนย์กลางทางเศรษฐกิจของประเทศในภาคใต้

นายกรัฐมนตรีเวียดนามได้ทำพิธีเปิดใช้อย่างเป็นทางการทั้งสะพานข้ามแม่น้ำ ซึ่งเป็นแบบสะพานขึง (Cable-stayed Bridge) และ ถนนเลียบคลองโต่วหือ-เบ๋นเหงะ (Tau Hu–Ben Nghe) ในนครโฮจิมินห์ในวันชาติเวียดนาม 2 ก.ย.ที่ผ่านมา แต่จะเปิดให้บริการอย่างเต็มรูปแบบในวันที่ 9 ก.ย. นี้ ทั้ง 2 ส่วนอยู่ในโครงการพัฒนาทางวงแหวนแนวตะวันออก-ตะวันตกของประเทศ เพื่อเลี่ยงการผ่านเข้าสู่ตัวเมืองและยังเป็นการเปิดใช้งานก่อกำหนดถึง 4 เดือน

สะพานฝูหมี มีความยาว 2,101 เมตร กว้าง 27.5 เมตร สูงจากผิวน้ำ 45 เมตร เพื่อให้เรือขนาดใหญ่สามารถลอดผ่านใต้สะพานได้อย่างสะดวก อยู่ถัดไปจากท่าขนส่งสินค้าผักและผลไม้ ที่เชื่อมระหว่างเขต 7 เขต 2 และเขต 9 ในนครโฮจิมินห์

สะพานใหญ่แห่งนี้ก่อสร้างโดยบริษัทโบลเดอร์สโตน (Baulderstone) จากออสเตรเลีย ร่วมกันกับบริษัทบิลฟิเกอร์ เบอร์เกอร์ (Bilfinger Berger) จากเยอรมนี โดยระดมทุนจากนักลงทุนชาวเวียดนามโพ้นทะเลและกลุ่มธุรกิจภายในประเทศในรูปแบบ BOT (Build – Operate – Transfer) บริษัทร่วมทุนในโครงการก่อสร้างสะพานฝูหมีมีทั้งหมด 5 บริษัท คือ บริษัท Hanoi Construction Corp. (HACC) บริษัท Construction Development & Investment Co. (Invesco) บริษัท HCMC Infrastructure Investment Co. (CII) บริษัท Chau Thoi 620 Concrete Co. และบริษัท Thanh Danh Trading & Construction Co. (TDCO)

สะพานแห่งนี้ มีมูลค่าการก่อสร้างมากกว่า 2 ล้านล้านด่ง (112.26 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) ถูกออกแบบให้มีอายุการใช้งานได้นานถึง 100 ปี สื่อของกทางการกล่าว

ยานพาหนะต่างๆ จะได้รับอนุญาตให้ใช้บริการข้ามสะพานที่เชื่อมระหว่างเขต 2 และ 7 ของนครโฮจิมินห์ โดยจะมีการเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทางตลอดอายุสัญญาสัมปทานเป็นระยะเวลา 26 ปี เริ่มจากปี 2552 เป็นต้นไป

ผู้ที่เข้าร่วมในพิธีเปิดยังประกอบด้วย นายเลแท็งหาย (Le Thanh Hai) อดีตเลขาธิการพรรคสาขานครโฮจิมินห์ คณะผู้นำพรรคสาขาในปัจจุบัน เจ้าหน้าที่ทางการโฮจิมินห์ และ นายโห่เหงียะยวุ๋ง (Ho Nghia Dung) รัฐมนตรีว่าการกระทรวงขนส่ง ตลอดจนเจ้าหน้าที่โครงการจำนวนมาก

ดร.เหวียนแถ่งถาย (Dr. Nguyen Thanh Thai) ผู้อำนวยการบริษัทก่อสร้างสะพานฝูหมีกล่าวว่า ทั้งสะพานและระบบถนนใหม่นี้จะช่วยทำให้การจราจรในบริเวณดินแดนที่ราบปากแม่น้ำโขง นครโฮจิมินห์ และ พื้นที่ภาคตะวันออกเฉียงใต้ มีความสะดวกมากขึ้น

สะพานมูลค่า 2.5 ล้านล้านด่งแห่งนี้จะช่วยเชื่อมต่อชุมชนในพื้นที่ที่เกี่ยวข้อง และช่วยกระตุ้นการพัฒนาทางสังคม-เศรษฐกิจในภูมิภาค ทั้งยังลดปัญหาการจราจรแออัดภายในเมืองได้เป็นอย่างดี


สถานทูตสหรัฐฯ ในเวียดนามได้ออกรายงานฉบับหนึ่งก่อนหน้านี้ ระบุว่าสะพานฝูหมีตั้งอยู่ในทำเลที่มีศักยภาพด้านเศรษฐกิจอย่างสูงคือ บริเวณเมืองใหม่ทางตอนใต้ของนครโฮจิมินห์ แวดล้อมด้วยเขตและนิคมอุตสาหกรรมจำนวนมาก และจะเป็นทางผ่านสำคัญไปยังจังหวัดต่างๆ ทางภาคใต้ของประเทศ นอกจากนั้นยังเชื่อมต่อกับถนนวงแหวนรอบนอกสาย A2 ที่กำลังอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง ซึ่งเมื่อถนนสายดังกล่าวสร้างเสร็จ บรรดารถบรรทุกขนส่งต่างๆ จะเปลี่ยนไปใช้เส้นทางเลี่ยงเมืองแทนเพื่อช่วยลดปัญหาการจราจร

เมื่อต้นปีนี้ทางการนครโฮจิมินห์ได้เปิดใช้สะพานใหญ่ข้ามแม่น้ำไซ่ง่อนอีก 1 แห่ง ที่อยู่ถัดจากสะพานฝูหมีลงไปทางใต้ ขณะที่ยังมีโครงการก่อสร้างสะพานขนาดใหญ่อีก 2-3 แห่ง

ปีที่แล้วทางการเวียดนามยังได้เปิดใช้สะพานแขวนขนาดใหญ่แห่งหนึ่งใน จ.กว๋างนีง (Quang Ninh) ในเขตอ่าวฮาลอง แหล่งมรดกโลกอีกแห่งหนึ่งของประเทศ.