มอเตอร์ไซค์ในเวียดนาม แรงทุกคัน

ASTV ผู้จัดการออนไลน์ - ตลาดรถจักรยานยนตร์เวียดนามเติบโตไม่หยุด ผู้ผลิตเกือบจะทุกค่ายจากทุกมุมโลกมุ่งเข้าแข่งขันในตลาดใหญ่ที่มีประชากร 86.7 ล้านคน และ ด้วยอัตราเพิ่มของประชากรในระดับปัจจุบันประเทศนี้ตะเป็นตลาดใหญ่ของคน 100 ล้านในอีกเพียง 10 ปีข้างหน้า

ปีนี้บริษัท เปี๊ยกโจ (Piaggio) ต้นตำรับสกูตเตอร์จากอิตาลี มีกำหนดจะเริ่มประกอบรถเวสป้า (Vespa) ออกแข่งในตลาดบ้าง ท่ามกลางวิกฤตการณ์การเงินของโลก ซึ่งตามแผนเดิมนั้นจะผลิตปีละ 50,000 คัน แต่สถานการณ์ปัจจุบันอาจจะต้องลดยอดลงบ้าง แต่ที่แน่ๆ โรงงานที่ จ.หวิงฟุก (Vinh Phuc) เปิดเดินสายการผลิตในกลางปีนี้ หลังก่อสร้างมาตั้งแต่เดือน ต.ค.2550

สถาบันยุทธศาสตร์และนโยบายเพื่ออุตสาหกรรม (Institute for Industry Policy and Strategy) ภายใต้กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้ากล่าวว่า ภายในปี 2553 เวียดนามจะมียอดจำหน่ายจักรยานยนต์ได้รวมทั้งหมด 25 ล้านคัน ยอดขายจะเพิ่มขึ้นเป็น 30 ล้านคัน ในปี 2558 และ 35 ล้าน ในปี 2563 หรือประมาณสองเท่าจากจำนวนในขณะนี้

การสำรวจปี 2550 พบว่า กรุงฮานอย และนครโฮจิมินห์ มีจักรยานยนต์ 1 คันต่อประชากร 2 คน ในจังหวัดใหญ่ เช่น ด่งนาย (Dong Nai) บ่าเหรียะ-หวุงเต่า (Ba Ria-Vung Tau) และ บิ่งซเวือง (Binh Duong) ตัวเลขเฉลี่ยอยู่ที่ 3 คน ต่อ 1 คัน ขณะที่ในจังหวัดอื่นๆ อยู่ที่ 6 คน ต่อ 1 คัน

รถใหม่ๆ ปรากฏตัวบนท้องถนนเพิ่มจำนวนมากขึ้นทุกปี ขณะที่รถเก่าๆ ก็ยังคงรับใช้เจ้าของอย่างซื่อสัตย์จนกระทั่งถึงวาระสุดท้าย

สำนักข่าว VietnamExpress ได้รวมรวมภาพเหตุการณ์ แสดงให้เห็นว่ารถจักรยานยนต์ถูกใช้งานอย่างคุ้มค่าอย่างไรในเวียดนาม