อุปสรรคสำคัญอย่างหนึ่งต่ออนาคตของรถยนต์ไฟฟ้า (EV)คือการขาดแคลนแบตเตอรี่ แต่ความน่าสนใจกว่านั้นกลุ่มอุตสาหกรรมรถน้ำมัน มักพยายามจะบอกว่า การเข้ามาของยานยนต์ไฟฟ้า จะทำให้คนจำนวนมากต้องตกงาน การที่มีชิ้นส่วนน้อยลงจะทำให้ผู้ผลิตชิ้นส่วนตายไปด้วย. การยื้อเวลาจึงเป็นทางออกหรือ!
อย่างไรก็ตามเมื่อรถยนต์ไฟฟ้าได้รับความนิยมมากขึ้นและเริ่มแซงหน้ารถยนต์ที่ใช้ก๊าซ ไม่เพียงแต่งานจะเปลี่ยนจากเทคโนโลยีหนึ่งไปสู่อีกเทคโนโลยีหนึ่งเท่านั้น แต่ยังมีความต้องการงานในภาคแบตเตอรี่อีกด้วย
อย่าง เทสลา (Tesla) ที่มีแผนใหญ่ในการสร้างเซลล์แบตเตอรี่ของตัวเองในบ้าน ความพยายามครั้งใหญ่ที่สุดในพื้นที่นั้นดูเหมือนจะมุ่งเน้นไปที่ประเทศเยอรมนี Giga-Berlin ของ เทสลา จะเป็นที่ตั้งของโรงงานผลิตเซลล์แบตเตอรี่ซึ่งคาดว่าจะสร้างงานได้ 10,000 ตำแหน่งในพื้นที่ ในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่จ้างเฉพาะผู้ที่มีประสบการณ์และข้อมูลประจำตัวที่ดีที่สุด เทสลา ได้แสดงความชัดเจนว่ายินดีที่จะจ้างใครก็ได้ตราบใดที่พวกเขาเป็นนักแก้ปัญหาและนักคิดเชิงวิพากษ์
การปรากฏตัวของ อีลอน มัสค์ (Elon Musk) ซีอีโอ ของ เทสลา ในงาน European Battery Conference เมื่อเร็วๆ นี้ มัสค์ กล่าวว่าโรงงานผลิตเซลล์แบตเตอรี่ที่กำลังจะเกิดขึ้นจะใช้พลังงานแบตเตอรี่ 100 GWh ต่อปีซึ่งจะทำให้เป็นหนึ่งในโรงงานแบตเตอรี่ที่สำคัญที่สุดในปัจจุบัน ยิ่งไปกว่านั้น เทสลา มีเป้าหมายที่จะแตะ 250 GWh ต่อปีในอนาคต
ข้อมูลอ้างอิง https://insideevs.com/.../tesla-battery-factory-germany
