รถ Plug-in Hybrid หรือมักจะเรียกแบบย่อว่า PHEV แม้จะใช้น้ำมันขับเคลื่อนรถได้ แต่ยังถูกจัดอยู่ในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้า เพราะมีช่องเสียบปลั๊กเติมพลังงานไฟฟ้าได้
รถปลั๊กอินไฮบริดมีมอเตอร์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ขับเคลื่อนรถยนต์ แต่สามารถเลือกใช้พลังงานน้ำมันขับเคลื่อนรถเหมือนรถเครื่องยนต์สันดาปภายในทั่วไป
ในปัจจุบันรถใหม่ที่ขายกันอยู่ทั่วโลกประมาณ 3% เป็น PHEV
นักวิเคราะห์ทางด้านยานยนต์ และสิ่งแวดล้อม รวมถึง Greenpeace มีข้อสรุปว่า ข้อมูลที่ทางผู้ผลิตรถยนต์ PHEV แจ้งต่อสาธารณะชน ไม่ตรงกับความจริง
การทดสอบในห้องแลปรายงานว่า รถปลั๊กอินไฮบริดปล่อย CO2 เฉลี่ย 44 กรัม ต่อกิโลเมตร แต่ในความเป็นจริงปล่อย CO2 มากถึง 120 กรัม ต่อกิโลเมตร
มีการเปรียบเปรยว่า PHEV ก็ไม่ต่างจาก 'หมาป่าในคราบลูกแกะ'
ในหลายๆประเทศ มีการจัดรถพันธุ์ทางนี้ว่าเป็นยานยนต์ไฟฟ้าที่ช่วยทำให้สิ่งแวดล้อมลดความเสียหายลงได้ และได้รับการยกเว้นด้านภาษีหรือสิทธิพิเศษหลายอย่างเพื่อกระตุ้นให้มีการใช้มากขึ้น เพราะยังมีคนจำนวนมากที่ไม่มั่นใจที่จะเปลี่ยนไปใช้ BEV หรือรถยนต์ไฟฟ้า 100%
คนที่อยากมีส่วนร่วมอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม หรืออยากได้สิทธิพิเศษ แต่กังวลเรื่องหาที่ชาร์จไฟ ลงเอยด้วยการตัดสินใจซื้อรถปลั๊กอินไฮบริด แต่พวกเขามักจะมีพฤติกรรม เติมน้ำมันมากกว่าเติมไฟฟ้า
ใครที่คิดจะซื้อ PHEV ขอให้คิดหลายๆรอบ ถ้าหวังจะใช้ในระยะยาว อาจไม่ใช้ทางเลือกที่ฉลาด มันเป็นรถที่จะถูกแบนห้ามใช้ในอนาคต
ในสหราชอาณาจักร ตามแผนเดิมมีเป้าหมายแบนรถใช้น้ำมันและรถไฮบริดทั้งหมดภายในปี 2035 แต่วันนี้กำลังมีแผนการใหม่ที่จะขยับการแบนให้เร็วขึ้นเป็นปี 2030
รถไฮบริดที่ไม่มีช่องเสียบปลั๊กไฟ แต่ใช้น้ำมันปั่นไฟให้มอเตอร์ทำให้รถวิ่งได้ จะถูกแบนไปพร้อมกับรถ ICE หรือรถใช้น้ำมัน
มีการคาดหมายว่า สหราชอาณาจักร อาจยอมให้ PHEV ขายได้จนถึงปี 2035 แต่หลังจากนั้นก็จะถูกแบนเช่นกัน
หันมาประเทศไทย ที่มีความแตกต่างเป็นเอกลักษณ์ไม่เหมือนใคร แม้แต่รถไฮบริดที่ไม่ต้องชาร์จไฟก็ได้สิทธิพิเศษหลายอย่าง จัดไว้เป็นยานยนต์ไฟฟ้าด้วย
มีผู้คนวิเคราะห์ว่าประเทศไทย จะเป็นปราการด่านสุดท้ายของรถใช้น้ำมันของโลก ดูเหมือนจะเป็นเรื่องที่คาดการณ์ไม่เกินเลยความจริง
รถยนต์ใช้น้ำมัน ยังสามารถปล่อยมลพิษในประเทศไทยไปได้อีกนาน
ข้อมูลอ้างอิง
เพจเฟซบุ๊คSuttichai Taksanun
https://www.bbc.com/news/science-environment-5417020707
ทำความเข้าใจ รถปลั๊ก-อินไฮบริด (PHEV)
เป็นประเภทหนึ่งของรถไฮบริด EV ที่ผสานเครื่องยนต์เบนซิน/ดีเซลกับแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ที่ชาร์จได้โดยการเสียบปลั๊กไฟฟ้าหรือสถานีชาร์จไฟ รถไฮบริดทั่วไปมีมอเตอร์ไฟฟ้ากับแบตเตอรี่ แต่แปลงกำลังทั้งหมดจากเบนซิน/ดีเซล PHEV สามารถเดินทางอย่างน้อย 2 แบบ: “ไฟฟ้าอย่างเดียว” หมายถึงมอเตอร์กับถ่านให้พลังงานรถ และ “ไฮบริด” ที่ใช้ทั้งไฟฟ้ากับน้ำมัน บางรุ่นเดินทางด้วยไฟฟ้าได้มากกว่า 70 ไมล์ PHEV ให้การประหยัดน้ำมันแบบรถไฮบริดกับความสามารถจากไฟฟ้าของรถ BEV หรือรถเซลล์พลังงาน ในสภาพการขับขี่ต่างๆ สามารถกักเก็บไฟฟ้าเพื่อลดการใช้น้ำมันได้ PHEV ใช้น้ำมันน้อยกว่ารถทั่วไป 30-60% ทำให้อาจประหยัดเงินได้เป็น 100 เหรียญ/ปี จากการอ้างอิงของกระทรวงพลังงานสหรัฐฯ (DoE)