กก.มาตรา 35 สรุปเจรจาตรง BEM รับเดินรถสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย ช่วงหัวลำโพง-บางแคและบางซื่อ-ท่าพระ “ยอดยุทธ”เผยเร่งส่งคมนาคม เพื่อเสนอ กก.PPP หากเห็นชอบ รฟม.พร้อมเปิดเจรจาได้ทันที มั่นใจเร่ง BEM เปิดเดินรถช่วง 1 สถานี (เตาปูน-บางซื่อ) ได้สิ้นปี59 แก้ปัญหารอยต่อ ขณะที่ทดลองระบบเดินรถสีม่วง วันแรกราบรื่น ประชาชนร่วมคึกคัก
พลเอกยอดยุทธ บุญญาธิการ ประธานคณะกรรมการ (บอร์ด) การรถไฟฟ้าขนส่งแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าการเดินรถสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย ช่วงหัวลำโพง-บางแคและบางซื่อ-ท่าพระ ว่า ขณะนี้คณะกรรมการมาตรา 35 แห่ง พ.ร.บ.ว่าด้วยเอกชนเข้าร่วมงานหรือดำเนินการในกิจการของรัฐ พ.ศ. 2556 (พ.ร.บ.ร่วมทุนฯ 56) ที่มีนายภคพงษ์ ศิริกันทรมาศ รองผู้ว่าฯรฟม. (วิศวกรรมและก่อสร้าง) เป็นประธานได้สรุปผลการพิจารณาแล้วว่าจะใช้แนวทางการเจรจาตรงกับ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM ผู้เดินรถรายเดิม โดยจะเร่งเสนอเรื่องไปยังกระทรวงคมนาคมเพื่อเสนอคณะกรรมการ นโยบายการให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ (คณะกรรมการ PPP) พิจารณาต่อไป ซึ่งคาดว่าคณะกก.PPPจะประชุมปลายเดือนมิ.ย.นี้ หากเห็นชอบแนวทางการเจรจากับ BEM ทางรฟม.จะสามารถเริ่มขั้นตอนการเจรจาได้เลย ซึ่งรฟม.พยายามเร่งหาตัวผู้เดินรถสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายโดยเร็วที่สุด เพราะจะสามารถแก้ปัญหารอยต่อการเดินรถช่วง 1 สถานีจาก เตาปูน -บางซื่อ ได้เร็วขึ้น โดยหากเป็น BEM รายเดิมคาดว่าจะเปิดเดินรถช่วง 1 สถานีได้ภายในสิ้นปี 2559นี้ ทำให้การเชื่อมต่อระหว่างสายสีม่วง (บางใหญ่-เตาปูน) กับสายสีน้ำเงินที่บางซื่อ มีความสะดวกมากขึ้น
“บอร์ดรฟม.จะประชุมวันที่ 15 มิ.ย.บอร์ด รฟม.เพื่อรับทราบผลการพิจารณาของคณะกรรมการมาตรา 35 ในการหาเดินรถสายสีน้ำเงินต่อขยาย ซึ่งหาก คณะกก. PPP เห็นชอบการเจรจาตรง จะเข้ากระบวนการเจรจาและทำสัญญาต่อไป ตอนนี้หากเป็น BEM เดินรถสีน้ำเงินต่อขยายจะเร่งให้เปิดเดินรถ 1 สถานีเร็วที่สุด”
ส่วนการเปิดทดลองใช้บริการระบบรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่-เตาปูน วันแรก วานนี้ (13 มิ.ย.) นั้น พลเอกยอดยุทธกล่าวว่า ภาพรวมน่าพอใจ ระบบการเดินรถเรียบร้อย ราบรื่น ไม่มีปัญหา ดังนั้นจะทดลองเดินรถตามแผนงานคือ เดือนมิ.ย.และ ก.ค, ทุกวันจันทร์,พุธ ศุกร์ และเปิดได้บริการอย่างเป็นทางการตามแผนในวันที่ 6 ส.ค. 59มีสิ่งกังวลประเด็นเดียวคือ การต่อรถจากสถานีเตาปูน -สถานีบางซื่อ ซึ่งในเดือนมิ.ย.นี้ กระทรวงคมนาคมจะหารือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อหาข้อยุติในการเขื่อมต่อ 1 สถานีดังกล่าว จากนั้นในเดือนก.ค.จะเริ่มทดลองการเดินรถเชื่อมต่อ 1 สถานี ทั้งบริการรถเมล์ และรถไฟ โดยรฟม.จะจัดบริการฟรีกับประชาชน พร้อมกันนี้รฟม.ได้ประสานกับ ตำรวจจราจร ในการจัดการจราจรในช่วง 1 สถานีให้ดีที่สุด
พลเอกยอดยุทธ บุญญาธิการ ประธานคณะกรรมการ (บอร์ด) การรถไฟฟ้าขนส่งแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าการเดินรถสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย ช่วงหัวลำโพง-บางแคและบางซื่อ-ท่าพระ ว่า ขณะนี้คณะกรรมการมาตรา 35 แห่ง พ.ร.บ.ว่าด้วยเอกชนเข้าร่วมงานหรือดำเนินการในกิจการของรัฐ พ.ศ. 2556 (พ.ร.บ.ร่วมทุนฯ 56) ที่มีนายภคพงษ์ ศิริกันทรมาศ รองผู้ว่าฯรฟม. (วิศวกรรมและก่อสร้าง) เป็นประธานได้สรุปผลการพิจารณาแล้วว่าจะใช้แนวทางการเจรจาตรงกับ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM ผู้เดินรถรายเดิม โดยจะเร่งเสนอเรื่องไปยังกระทรวงคมนาคมเพื่อเสนอคณะกรรมการ นโยบายการให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ (คณะกรรมการ PPP) พิจารณาต่อไป ซึ่งคาดว่าคณะกก.PPPจะประชุมปลายเดือนมิ.ย.นี้ หากเห็นชอบแนวทางการเจรจากับ BEM ทางรฟม.จะสามารถเริ่มขั้นตอนการเจรจาได้เลย ซึ่งรฟม.พยายามเร่งหาตัวผู้เดินรถสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายโดยเร็วที่สุด เพราะจะสามารถแก้ปัญหารอยต่อการเดินรถช่วง 1 สถานีจาก เตาปูน -บางซื่อ ได้เร็วขึ้น โดยหากเป็น BEM รายเดิมคาดว่าจะเปิดเดินรถช่วง 1 สถานีได้ภายในสิ้นปี 2559นี้ ทำให้การเชื่อมต่อระหว่างสายสีม่วง (บางใหญ่-เตาปูน) กับสายสีน้ำเงินที่บางซื่อ มีความสะดวกมากขึ้น
“บอร์ดรฟม.จะประชุมวันที่ 15 มิ.ย.บอร์ด รฟม.เพื่อรับทราบผลการพิจารณาของคณะกรรมการมาตรา 35 ในการหาเดินรถสายสีน้ำเงินต่อขยาย ซึ่งหาก คณะกก. PPP เห็นชอบการเจรจาตรง จะเข้ากระบวนการเจรจาและทำสัญญาต่อไป ตอนนี้หากเป็น BEM เดินรถสีน้ำเงินต่อขยายจะเร่งให้เปิดเดินรถ 1 สถานีเร็วที่สุด”
ส่วนการเปิดทดลองใช้บริการระบบรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่-เตาปูน วันแรก วานนี้ (13 มิ.ย.) นั้น พลเอกยอดยุทธกล่าวว่า ภาพรวมน่าพอใจ ระบบการเดินรถเรียบร้อย ราบรื่น ไม่มีปัญหา ดังนั้นจะทดลองเดินรถตามแผนงานคือ เดือนมิ.ย.และ ก.ค, ทุกวันจันทร์,พุธ ศุกร์ และเปิดได้บริการอย่างเป็นทางการตามแผนในวันที่ 6 ส.ค. 59มีสิ่งกังวลประเด็นเดียวคือ การต่อรถจากสถานีเตาปูน -สถานีบางซื่อ ซึ่งในเดือนมิ.ย.นี้ กระทรวงคมนาคมจะหารือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อหาข้อยุติในการเขื่อมต่อ 1 สถานีดังกล่าว จากนั้นในเดือนก.ค.จะเริ่มทดลองการเดินรถเชื่อมต่อ 1 สถานี ทั้งบริการรถเมล์ และรถไฟ โดยรฟม.จะจัดบริการฟรีกับประชาชน พร้อมกันนี้รฟม.ได้ประสานกับ ตำรวจจราจร ในการจัดการจราจรในช่วง 1 สถานีให้ดีที่สุด
