ASTVผู้จัดการรายวัน-“อาคม”เบรกขึ้นค่าเซอร์ชาร์จแท็กซี่สนามบิน สั่งทอท.ศึกษาแนวทางเพื่อเพิ่มรอบวิ่ง ช่วยเหลือผู้ประกอบการแทน และยังไม่พิจารณาขึ้นค่ามิเตอร์รอบ 2 ในตอนนี้ รอพิจารณาอีก 3 เดือน คาดได้ข้อสรุปสิ้นปีนี้ ด้าน“ออมสิน”มอบนโยบายกรมขนส่งฯ เข้มความปลอดภัยตัวรถและคน เพิ่มขีดความสามารถผู้ประกอบการรับเออีซี
นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังประชุมแนวทางการแก้ไขปัญหาและพัฒนาคุณภาพบริการรถแท็กซี่ที่ให้บริการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ และท่าอากาศยานดอนเมืองว่า ได้พิจารณาแนวทางการปรับเพิ่มเที่ยววิ่งให้บริการของแท็กซี่สนามบิน ซึ่งจากการศึกษาพบว่ารถแท็กซี่จะใช้เวลารอให้บริการ 80 นาทีต่อเที่ยว ทำให้ปัจจุบันสามารถให้บริการประมาณ 4 เที่ยว/วัน ดังนั้นหากสามารถลดเวลาในการรอลงจะสามารถเพิ่มเที่ยวเป็น 5-6 เที่ยว/วันได้ ซึ่งจะแก้ไขปัญหาได้ โดยไม่ต้องปรับขึ้นค่าธรรมเนียมให้บริการรถแท็กซี่ในสนามบินหรือเซอร์ชาร์จ โดยได้มอบหมายให้บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. ศึกษารายละเอียดและแนวทางการให้ความช่วยเหลือผู้ประกอบการรถการให้บริการทั้งหมดและสรุปผลภายใน 3 เดือน
ทั้งนี้ ผู้ประกอบการรถแท็กซี่สนามบินเสนอขอปรับขึ้นค่าเซอร์ชาร์จรถแท็กซี่ จากปัจจุบัน 50 บาท โดยประเภทรถแวนปรับเป็น 95 บาท และประเภทแท็กซี่เก๋งเป็น 75 บาท ซึ่งที่ประชุมยังเห็นว่าจะต้องพิจารณาการให้บริการที่ท่าอากาศยานดอนเมืองด้วย ซึ่งปัจจุบันมีจำนวนรถแท็กซี่ไม่เพียงพอต่อการให้บริการ ส่วนกรณีการปรับขึ้นค่ามิเตอร์รถแท็กซี่โดยสาร รอบที่ 2 นั้นนายอาคมกล่าวว่า ยังไม่มีการพิจารณาในขณะนี้เนื่องจากต้องทำการศึกษาข้อมูลให้รอบด้านก่อน ส่วนราคาเชื้อเพลิงในขณะนี้ อยู่ในภาวะที่ยังไม่มีการปรับขึ้น โดยกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) จะสรุปรายละเอียดการศึกษาเสนอกระทรวงคมนาคมภายในสิ้นเดือนต.ค.นี้ จากนั้นกระทรวงคมนาคมจึงจะพิจารณาได้ คาดว่าจะได้ข้อสรุปภายในปี 2558
โดยวานนี้ (19 ต.ค.) นายออมสิน ชีวะพฤกษ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ได้ตรวจเยี่ยมและให้นโยบายต่อ กรมการขนส่งทางบก (ขบ.) โดยระบุว่า การทำงานเพื่อขับเคลื่อนนโยบายรัฐบาล เน้นการปฏิบัติงานที่มีประสิทธิภาพ ทั้งด้านความปลอดภัยทั้งด้านตัวรถและคน เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของประเทศ
รองรับการเปิดประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน
ด้านนายสนิท พรหมวงษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก กล่าวว่า โครงการในปี 2559 สอดคล้องกับนโยบายรัฐบาล เน้นโปร่งใส ตรวจสอบได้ เพิ่มศักยภาพและขีดความสามารถของผู้ประกอบการ เช่น การพัฒนาสถานีขนส่งสินค้านเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล ,โครงการพัฒนาสถานีขนส่งสินค้าภูมิภาคเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งทางถนน จ.ชายแดน9 แห่ง ประกอบด้วย เชียงราย ตาก มุกดาหาร หนองคาย สระแก้ว ตราด กาญจนบุรี สงขลา และนราธิวาส ,โครงการศูนย์เปลี่ยนถ่ายรูปแบบการขนส่งสินค้าเชียงของ จ.เชียงราย เพื่อรองรับการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศไทย –ลาว-จีน ผ่านเส้นทาง R3A ,โครงการศูนย์การขนส่งชายแดน จ.นครพนม รองรับการขนสินค้าระหว่างประเทศไทย-ลาว-เวียดนาม-จีน ผ่านเส้นทาง R12 การก่อสร้างสถานีขนส่งผู้โดยสาร โดยให้ผู้รับผิดชอบโครงการพิจารณาติดตามความคืบหน้าการดำเนินการอย่างใกล้ชิด
////////
นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังประชุมแนวทางการแก้ไขปัญหาและพัฒนาคุณภาพบริการรถแท็กซี่ที่ให้บริการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ และท่าอากาศยานดอนเมืองว่า ได้พิจารณาแนวทางการปรับเพิ่มเที่ยววิ่งให้บริการของแท็กซี่สนามบิน ซึ่งจากการศึกษาพบว่ารถแท็กซี่จะใช้เวลารอให้บริการ 80 นาทีต่อเที่ยว ทำให้ปัจจุบันสามารถให้บริการประมาณ 4 เที่ยว/วัน ดังนั้นหากสามารถลดเวลาในการรอลงจะสามารถเพิ่มเที่ยวเป็น 5-6 เที่ยว/วันได้ ซึ่งจะแก้ไขปัญหาได้ โดยไม่ต้องปรับขึ้นค่าธรรมเนียมให้บริการรถแท็กซี่ในสนามบินหรือเซอร์ชาร์จ โดยได้มอบหมายให้บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. ศึกษารายละเอียดและแนวทางการให้ความช่วยเหลือผู้ประกอบการรถการให้บริการทั้งหมดและสรุปผลภายใน 3 เดือน
ทั้งนี้ ผู้ประกอบการรถแท็กซี่สนามบินเสนอขอปรับขึ้นค่าเซอร์ชาร์จรถแท็กซี่ จากปัจจุบัน 50 บาท โดยประเภทรถแวนปรับเป็น 95 บาท และประเภทแท็กซี่เก๋งเป็น 75 บาท ซึ่งที่ประชุมยังเห็นว่าจะต้องพิจารณาการให้บริการที่ท่าอากาศยานดอนเมืองด้วย ซึ่งปัจจุบันมีจำนวนรถแท็กซี่ไม่เพียงพอต่อการให้บริการ ส่วนกรณีการปรับขึ้นค่ามิเตอร์รถแท็กซี่โดยสาร รอบที่ 2 นั้นนายอาคมกล่าวว่า ยังไม่มีการพิจารณาในขณะนี้เนื่องจากต้องทำการศึกษาข้อมูลให้รอบด้านก่อน ส่วนราคาเชื้อเพลิงในขณะนี้ อยู่ในภาวะที่ยังไม่มีการปรับขึ้น โดยกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) จะสรุปรายละเอียดการศึกษาเสนอกระทรวงคมนาคมภายในสิ้นเดือนต.ค.นี้ จากนั้นกระทรวงคมนาคมจึงจะพิจารณาได้ คาดว่าจะได้ข้อสรุปภายในปี 2558
โดยวานนี้ (19 ต.ค.) นายออมสิน ชีวะพฤกษ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ได้ตรวจเยี่ยมและให้นโยบายต่อ กรมการขนส่งทางบก (ขบ.) โดยระบุว่า การทำงานเพื่อขับเคลื่อนนโยบายรัฐบาล เน้นการปฏิบัติงานที่มีประสิทธิภาพ ทั้งด้านความปลอดภัยทั้งด้านตัวรถและคน เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของประเทศ
รองรับการเปิดประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน
ด้านนายสนิท พรหมวงษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก กล่าวว่า โครงการในปี 2559 สอดคล้องกับนโยบายรัฐบาล เน้นโปร่งใส ตรวจสอบได้ เพิ่มศักยภาพและขีดความสามารถของผู้ประกอบการ เช่น การพัฒนาสถานีขนส่งสินค้านเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล ,โครงการพัฒนาสถานีขนส่งสินค้าภูมิภาคเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งทางถนน จ.ชายแดน9 แห่ง ประกอบด้วย เชียงราย ตาก มุกดาหาร หนองคาย สระแก้ว ตราด กาญจนบุรี สงขลา และนราธิวาส ,โครงการศูนย์เปลี่ยนถ่ายรูปแบบการขนส่งสินค้าเชียงของ จ.เชียงราย เพื่อรองรับการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศไทย –ลาว-จีน ผ่านเส้นทาง R3A ,โครงการศูนย์การขนส่งชายแดน จ.นครพนม รองรับการขนสินค้าระหว่างประเทศไทย-ลาว-เวียดนาม-จีน ผ่านเส้นทาง R12 การก่อสร้างสถานีขนส่งผู้โดยสาร โดยให้ผู้รับผิดชอบโครงการพิจารณาติดตามความคืบหน้าการดำเนินการอย่างใกล้ชิด
////////
