นายสุรชัย เลี้ยงบุญเลิศชัย รองประธานสภานิติบัญญัติแห่งชาติ คนที่หนึ่ง รับยื่นหนังสือ จากชมรมวิศวกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย นำโดย นายกฤษณ มุทิตานันท์ หัวหน้าคณะทำงานระบบรางรถไฟ เพื่อขอให้ช่วยยับยั้งโครงการทางรถไฟสายหนองคาย-มาบตาพุด เชื่อมต่อกับ จีน ที่มีขนาด 1.435 เมตร ของกระทรวงคมนาคม ซึ่งยังไม่ผ่านการศึกษาผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม หรือ อีไอเอ และยังเป็นการลงทุนที่ซ้ำซ้อน ไม่สอดคล้องกับทิศทางปฏิรูปโครงสร้างพื้นฐานระบบรางของประเทศไทยในขณะนี้ ที่ควรมีความกว้างของทางรถไฟขนาด 1 เมตร ตามมาตรฐานอาเซียน ซึ่งเป็นขนาดที่มีประสิทธิภาพ เหมาะกับภูมิภาคอาเซียน และใช้งบประมาณลงทุนถูกที่สุด และสามารถวิ่งด้วยความเร็วสูงถึง 160 กิโลเมตร ต่อชั่วโมงอย่างปลอดภัย จึงอยากเสนอให้มีการแก้ไขรายละเอียดโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ชุดใหม่จากขนาด 1.435 เป็น ขนาด 1 เมตร และตัดขอบเขตการก่อสร้างให้เหลือเพียงเฉพาะส่วนที่ไม่ซ้ำซ้อนเส้นทางคู่ ที่มีอยู่เดิม ช่วงกรุงเทพ-บ้านภาชี-แก่งคอย และช่วงฉะเชิงเทรา-ศรีราชา
ภายหลังการรับหนังสือ นายสุรชัย กล่าวว่า จะรับเรื่องดังกล่าวไว้พิจารณา ซึ่งมองว่าเป็นเรื่องที่เกี่ยวกับฝ่ายบริหารก็จะได้ส่งเรื่องไปยังนายกรัฐมนตรีและกระทรวงคมนาคม ขณะเดียวกัน จะได้ส่งไปยังคณะกรรมาธิการคมนาคม เพื่อศึกษาพิจารณาต่อไป โดยมองว่าการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานถือว่ามีความจำเป็นต่อการพัฒนาอนาคตประเทศ
ภายหลังการรับหนังสือ นายสุรชัย กล่าวว่า จะรับเรื่องดังกล่าวไว้พิจารณา ซึ่งมองว่าเป็นเรื่องที่เกี่ยวกับฝ่ายบริหารก็จะได้ส่งเรื่องไปยังนายกรัฐมนตรีและกระทรวงคมนาคม ขณะเดียวกัน จะได้ส่งไปยังคณะกรรมาธิการคมนาคม เพื่อศึกษาพิจารณาต่อไป โดยมองว่าการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานถือว่ามีความจำเป็นต่อการพัฒนาอนาคตประเทศ
