ASTVผู้จัดการรายวัน-รฟม.เปิดซองราคาก่อสร้างงานโยธา รถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือ(หมอชิต-คูคต) 4 สัญญา "อิตาเลียนไทย"คว้าสัญญาหลัก วงเงินกว่า 1.5 หมื่นล. ส่วนยูนิคและซิโน-ไทย แบ่งเค้ก 3 สัญญาที่เหลือ 1.4 หมื่นล.ด้าน"ช.การช่าง"ไม่เข้าวิน เสนอสูงกว่าทุกสัญญา รฟม.เร่งสรุปผลต้นปี58 วางแผนเซ็นสัญญาในเม.ย.-พ.ค. ตอกเข็ม มิ.ย.58
นายสัจจพงศ์ สนั่นเสียง รองผู้ว่า (ปฎิบัติการ) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ในฐานะประธานคณะกรรมการประกวดราคางานโยธาโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือ ช่วงหมอชิต – สะพานใหม่ – คูคต สัญญาที่ 1-4 ระยะทาง 18.2 กิโลเมตรวงเงินรวม29,109 ล้านบาท เปิดเผยว่า หลังจากที่ได้ทำการเปิดซองหลักเกณฑ์การประเมินข้อเสนอเอกสารประกวดราคา ซองที่ 1 (ด้านคุณสมบัติ) และ ซองที่ 2 (ด้านเทคนิค) แล้ว ล่าสุด ได้มีการเปิดซองข้อเสนอซองที่ 3 (ด้านราคา) ผู้ยื่นซองเอกสารประกวดราคาทั้ง 5 ราย ปรากฎว่า
สัญญาที่ 1(งานก่อสร้างช่วงหมอชิต-สะพานใหม่ระยะทาง 12 กิโลเมตร) วงเงิน15,423.48 ล้านบาท (รวมProvisional sum และภาษีมูลค่าเพิ่ม) ปรากฎว่า บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) หรือ ITD เสนอราคาต่ำสุดที่ 15,279.99 ล้านบาท 2. กลุ่ม UN-SH-CH Joint Venture (บริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด , SINOHYDRO CORPORATION LIMITED , CHINA HARBOUR ENGINEERING COMPANY LIMITED) เสนอราคา 15,410 ล้านบาท 3. บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) หรือ CK
เสนอราคา 15,550 ล้านบาท 4. บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ STEC เสนอราคาที่15,570 ล้านบาท
สัญญาที่ 2 (งานก่อสร้างช่วงสะพานใหม่-คูคต ระยะทาง 7.5 กิโลเมตร) วงเงินรวม 6,738.44 ล้านบาท ปรากฎว่า กลุ่ม UN-SH-CH Joint Venture เสนอราคาต่ำสุดที่ 6,729 ล้านบาท 2. บมจ.อิตาเลียนไทย เสนอราคา 6,740 ล้านบาท 3. บมจ. ช.การช่าง เสนอราคา 6,890 ล้านบาท 4. บมจ.ซิโน-ไทย เสนอราคา 6,912.74 ล้านบาท
สัญญาที่ 3 (งานก่อสร้างศูนย์ซ่อมบำรุงและพื้นที่จอดรถไฟฟ้า Depot and Park & Ride) วงเงินรวม 4,079 ล้านบาท ปรากฎว่า กลุ่ม STEC-AS- 3 JOINT VENTURE (บมจ.ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น, A.S.ASSOCIATED ENGINEERING (1964) COMPANY LIMITED ) เสนอราคาต่ำสุด4,042ล้านบาท 2. บมจ.ช.การช่าง เสนอราคา 4,210 ล้านบาท 3. บมจ.อิตาเลียนไทย เสนอราคา 4,220 ล้านบาท 4. กลุ่ม UN-SH-CH Joint Venture เสนอราคาที่4,250ล้านบาท
สัญญาที่ 4 (งานระบบราง) วงเงินรวม 2,869 ล้านบาท ปรากฎว่า กลุ่ม STEC-AS-4JOINT VENTURE เสนอราคาต่ำสุด ที่ 2,842ล้านบาท 2. บมจ.อิตาเลียนไทย เสนอราคา 2,860 ล้านบาท 3. บมจ.ช.การช่าง เสนอราคาที่ 2,950 ล้านบาท 4. กลุ่ม UN-SH-CH Joint Venture เสนอราคาที่ 3,020ล้านบาท
โดยสัญญาที่ 1 บมจ.อิตาเลียนไทยเสนอราคาต่ำสุด สัญญาที่ 2 กลุ่มยูนิคเสนอต่ำสุด ส่วนสัญญา3,4 กลุ่ม STEC เสนอต่ำสุด โดยนายสัจจพงศ์ กล่าวว่า ขั้นตอนหลังจากนี้ คณะกรรมการประกวดราคาฯ จะพิจารณาความถูกต้องของราคาที่แต่ละรายเสนอ ซึ่งคาดว่าจะสรุปได้ภายในเดือนธันวาคมนี้ และในเดือนมกราคม 2558 จะเชิญผู้ที่ได้รับคัดเลือกในแต่ละสัญญามาเจรจา พร้อมกันนี้ คาดว่าจะสามารถสรุปผลประกวดราคาเสนอคณะกรรมการ (บอร์ด) รฟม.ได้ภายในเดือนกุมภาพันธ์ 2558 จากนั้นจะรายงานต่อกระทรวงคมนาคม เพื่อเสนอที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ให้รับทราบต่อไป โดยรฟม.คาดว่าจะสามารถลงนามกับผู้รับงานทั้ง 4 สัญญาได้ภายในเดือนเมษายน-พฤษภาคม 2558 และเริ่มงานก่อสร้างในเดือนมิถุนายน 2558 ซึ่งจะใช้เวลาก่อสร้างประมาณ 1,350 วันหรือ 4 ปี
นายสัจจพงศ์ สนั่นเสียง รองผู้ว่า (ปฎิบัติการ) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ในฐานะประธานคณะกรรมการประกวดราคางานโยธาโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือ ช่วงหมอชิต – สะพานใหม่ – คูคต สัญญาที่ 1-4 ระยะทาง 18.2 กิโลเมตรวงเงินรวม29,109 ล้านบาท เปิดเผยว่า หลังจากที่ได้ทำการเปิดซองหลักเกณฑ์การประเมินข้อเสนอเอกสารประกวดราคา ซองที่ 1 (ด้านคุณสมบัติ) และ ซองที่ 2 (ด้านเทคนิค) แล้ว ล่าสุด ได้มีการเปิดซองข้อเสนอซองที่ 3 (ด้านราคา) ผู้ยื่นซองเอกสารประกวดราคาทั้ง 5 ราย ปรากฎว่า
สัญญาที่ 1(งานก่อสร้างช่วงหมอชิต-สะพานใหม่ระยะทาง 12 กิโลเมตร) วงเงิน15,423.48 ล้านบาท (รวมProvisional sum และภาษีมูลค่าเพิ่ม) ปรากฎว่า บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) หรือ ITD เสนอราคาต่ำสุดที่ 15,279.99 ล้านบาท 2. กลุ่ม UN-SH-CH Joint Venture (บริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด , SINOHYDRO CORPORATION LIMITED , CHINA HARBOUR ENGINEERING COMPANY LIMITED) เสนอราคา 15,410 ล้านบาท 3. บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) หรือ CK
เสนอราคา 15,550 ล้านบาท 4. บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ STEC เสนอราคาที่15,570 ล้านบาท
สัญญาที่ 2 (งานก่อสร้างช่วงสะพานใหม่-คูคต ระยะทาง 7.5 กิโลเมตร) วงเงินรวม 6,738.44 ล้านบาท ปรากฎว่า กลุ่ม UN-SH-CH Joint Venture เสนอราคาต่ำสุดที่ 6,729 ล้านบาท 2. บมจ.อิตาเลียนไทย เสนอราคา 6,740 ล้านบาท 3. บมจ. ช.การช่าง เสนอราคา 6,890 ล้านบาท 4. บมจ.ซิโน-ไทย เสนอราคา 6,912.74 ล้านบาท
สัญญาที่ 3 (งานก่อสร้างศูนย์ซ่อมบำรุงและพื้นที่จอดรถไฟฟ้า Depot and Park & Ride) วงเงินรวม 4,079 ล้านบาท ปรากฎว่า กลุ่ม STEC-AS- 3 JOINT VENTURE (บมจ.ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น, A.S.ASSOCIATED ENGINEERING (1964) COMPANY LIMITED ) เสนอราคาต่ำสุด4,042ล้านบาท 2. บมจ.ช.การช่าง เสนอราคา 4,210 ล้านบาท 3. บมจ.อิตาเลียนไทย เสนอราคา 4,220 ล้านบาท 4. กลุ่ม UN-SH-CH Joint Venture เสนอราคาที่4,250ล้านบาท
สัญญาที่ 4 (งานระบบราง) วงเงินรวม 2,869 ล้านบาท ปรากฎว่า กลุ่ม STEC-AS-4JOINT VENTURE เสนอราคาต่ำสุด ที่ 2,842ล้านบาท 2. บมจ.อิตาเลียนไทย เสนอราคา 2,860 ล้านบาท 3. บมจ.ช.การช่าง เสนอราคาที่ 2,950 ล้านบาท 4. กลุ่ม UN-SH-CH Joint Venture เสนอราคาที่ 3,020ล้านบาท
โดยสัญญาที่ 1 บมจ.อิตาเลียนไทยเสนอราคาต่ำสุด สัญญาที่ 2 กลุ่มยูนิคเสนอต่ำสุด ส่วนสัญญา3,4 กลุ่ม STEC เสนอต่ำสุด โดยนายสัจจพงศ์ กล่าวว่า ขั้นตอนหลังจากนี้ คณะกรรมการประกวดราคาฯ จะพิจารณาความถูกต้องของราคาที่แต่ละรายเสนอ ซึ่งคาดว่าจะสรุปได้ภายในเดือนธันวาคมนี้ และในเดือนมกราคม 2558 จะเชิญผู้ที่ได้รับคัดเลือกในแต่ละสัญญามาเจรจา พร้อมกันนี้ คาดว่าจะสามารถสรุปผลประกวดราคาเสนอคณะกรรมการ (บอร์ด) รฟม.ได้ภายในเดือนกุมภาพันธ์ 2558 จากนั้นจะรายงานต่อกระทรวงคมนาคม เพื่อเสนอที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ให้รับทราบต่อไป โดยรฟม.คาดว่าจะสามารถลงนามกับผู้รับงานทั้ง 4 สัญญาได้ภายในเดือนเมษายน-พฤษภาคม 2558 และเริ่มงานก่อสร้างในเดือนมิถุนายน 2558 ซึ่งจะใช้เวลาก่อสร้างประมาณ 1,350 วันหรือ 4 ปี
