"รสนา" โพสต์เฟซบุ๊กเรียกร้องให้กระทรวงพลังงานลดราคาน้ำมัน 3 บาทต่อลิตร เพื่อสะท้อนต้นทุนตลาดโลก หลังน้ำมันนิวยอร์กแตะระดับ 66 ดอลลาร์ กังขารัฐบาลขูดรีดกว่ารัฐบาลที่แล้ว เหตุเป็นผู้สนับสนุนการล้วงกระเป๋าประชาชนไปให้บริษัทพลังงานร่ำรวยอย่างไร้ธรรมาภิบาล ขัดเจตนารมณ์คืนความสุขให้ประชาชน ยันกองทุนน้ำมันจะไม่จำเป็นหากรัฐบาลเปลี่ยนนโยบายให้ปิโตรเคมีใช้แอลพีจีจากการนำเข้า
เมื่อวานนี้ (30 พ.ย.) น.ส.รสนา โตสิตระกูล สมาชิกสภาปฏิรูปแห่งชาติ (สปช.) โพสต์เฟซบุ๊ก "รสนา โตสิตระกูล" เรียกร้องให้กระทรวงพลังงานลดราคาน้ำมัน 3 บาทต่อลิตร ไม่ใช่ลดราคาแค่ 60 สตางค์ต่อลิตร ตามที่นายณรงค์ชัย อัครเศรณี รัฐมนตรีว่าการกระทรวงแรงงาน เคยประกาศเอาไว้ว่าจะปรับโครงสร้างราคาพลังงานให้สะท้อนต้นทุนราคาตลาดโลก และเรียกร้องให้ รมว.พลังงาน แสดงจุดยืนการปรับลดราคาพลังงาน ระบุข้อความดังนี้
"รัฐมนตรีกระทรวงพลังงานควรประกาศลดราคาน้ำมัน 3 บาทต่อลิตร สะท้อนต้นทุนตลาดโลก ไม่ใช่ลดแค่ 60สตางค์ต่อลิตร"
ได้อ่านข่าววันนี้ว่า "น้ำมันนิวยอร์กดิ่งลงหนักในวันศุกร์ (28 พ.ย.) แตะระดับ 66 ดอลลาร์ต่ำสุดรอบ 4 ปีครั้งใหม่ หลังโอเปกตัดสินใจคงกำลังผลิตแม้เผชิญกับภาวะอุปทานล้นตลาด"
ราคาน้ำมันดิบแตะระดับ 66ดอลล่าร์ /บาร์เรล ถ้าแปลงราคาน้ำมันดิบเป็นราคาไทย โดยใช้อัตราแลกเปลี่ยนที่ 32.9066 บาท/ ดอลล่าร์ และ 159ลิตร/ บาร์เรล ตอนนี้ราคาน้ำมันดิบมีราคาเพียง ลิตรละ13.659 บาทเท่านั้น
ถ้าบวกค่าการกลั่น (ที่ปรับขึ้นมา2เท่าจากเดือนมิถุนายนปีนี้) 3.14เหรียญ/บาร์เรล เท่ากับ 65 สตางค์ต่อลิตร ราคาต้นทุนน้ำมันสำเร็จรูปจะมีต้นทุนเพียง 13.659 + .65 = 14.309 บาทต่อลิตร เท่านั้น ตามปกติค่าการกลั่นที่กลุ่มบริษัทน้ำมันเคยกำหนดไว้ คือผันแปรตามราคาน้ำมันดิบ เมื่อน้ำมันดิบตลาดโลกขึ้น ค่าการกลั่นก็ปรับขึ้น ถ้าน้ำมันดิบตลาดโลกลดลง ค่าการกลั่นก็ลดลง ยกเว้นประเทศไทย ที่น้ำมันดิบลดราคา แต่ค่าการกลั่นเพิ่มขึ้น
รัฐมนตรีกระทรวงพลังงานที่ท่องคาถาว่า ต้องปรับโครงสร้างราคาพลังงานให้สะท้อนต้นทุนราคาตลาดโลก พอถึงคราวราคาน้ำมันดิบตลาดโลกลดลงอย่างมโหฬาร กลับเงียบกริบ ทำไมไม่อ้างต้องกำหนดราคาน้ำมันให้สะท้อนต้นทุนตลาดโลกบ้างหล่ะ? หรือสะท้อนราคาตลาดโลกหมายถึงต้องขึ้นราคาข้างเดียวเพื่อให้กลุ่มทุนพลังงานได้เปรียบราคาประชาชนเท่านั้น ใช่ไหม?
ในสถานการณ์ราคาตลาดโลกที่แท้จริงวันนี้คือราคาเนื้อน้ำมันสำเร็จรูปควรจะลดลงไม่ต่ำกว่าลิตรละ 3 บาท ไม่ใช่ลิตรละ 60 สตางค์อย่างที่ประกาศว่าพรุ่งนี้ (30 พ.ย) บมจ.ปตท.และบางจาก จะปรับลดราคาขายปลีกน้ำมันเบนซินและแก๊สโซฮอล์ทุกชนิดเพียง 60 สตางค์/ลิตร (เว้น E85 และดีเซลคงเดิม) ซึ่งยังไม่รู้ว่า60 สตางค์ลดลงจากส่วนไหน? จากภาษี หรือเนื้อน้ำมันกันแน่ ?
หรือทั่นรัฐมนตรีจะใช้เหตุผลแบบพวกกลุ่มใส้เดือนทุนพลังงานที่ออกมาชักดิ้นชักงอเหมือนโดนขี้เถ้า กล่าวหาว่าดิฉันออกมาปลุกปั่นประชาชน เวลาดิฉันเอาราคาน้ำมันสหรัฐอเมริกามาโพสให้เพื่อนมิตรในเพจดิฉันได้เห็นว่านโยบายพลังงานของบ้านเรามันเป็นอย่างไร คนพวกนี้ออกมาให้เหตุผลว่า " ราคาน้ำมันเป็นนโยบายรัฐ ถ้าราคาถูกเกินไป ประชาชนก็จะใช้สิ้นเปลือง" เลยต้องขายแพงเหมือนเดิมต่อไป ลดราคาทีละ 60สตางค์ พอไม่ให้น่าเกลียดเท่านั้นกระมัง
ถ้าท่านจะใช้เหตุผลของคนกลุ่มนี้มาอ้างเพื่อไม่ลดราคา ก็จงพูดออกมาให้ชัดเจน จะได้รู้ว่า ที่ประกาศปรับโครงสร้างราคาพลังงานให้สะท้อนต้นทุนตลาดโลกของท่าน คืออะไรกันแน่?
ก่อนหน้า น.ส.รสนายังได้โพสต์ข้อความผ่านเฟซบุ๊กส่วนตัในหัวข้อ "กองทุนน้ำมันกับนโยบายล้วงกระเป๋าประชาชนเพื่ออุ้มทุนนิยมพลังงาน" ตามข้อความดังนี้
"ในอดีตกองทุนน้ำมันเก็บจากคนใช้น้ำมันเพื่อเอาไว้ชดเชยราคาน้ำมันขายปลีกในช่วงที่น้ำมันดิบในตลาดโลกมีราคาสูงขึ้น ทั้งนี้เพื่อไม่ให้ราคาน้ำมันขายปลีกมีราคาสูงเกินไป จนกระทบค่าครองชีพของประชาชน แต่ปัจจุบันกองทุนน้ำมัน ไม่เคยถูกนำมาชดเชยน้ำมันชนิดไหนเลย ยกเว้นน้ำมัน E85 ชนิดเดียว
ทั้งที่E85 เป็นน้ำมันที่มีเบนซินเพียง 15% และมีเอทานอลที่เป็นน้ำมันที่มาจากกากน้ำตาล มันสัมปะหลังถึง85% แต่กลับมีราคาแพงกว่าเบนซิน 100% ดูในตารางโครงสร้างราคาน้ำมัน จะเห็นได้ว่าเนื้อน้ำมันเบนซิน95 เนื้อน้ำมันมีราคา 19.1859บาทต่อลิตร แต่เอทานอลมีราคาอ้างอิง 28.36บาทต่อลิตร มีราคาสูงกว่าน้ำมันจากฟอสซิลถึงลิตรละ 9.1741 บาท ทั้งที่ค่าความร้อนน้อยกว่า ทำให้ขับเคลื่อนระยะทางน้อยกว่าเบนซิน 30% ซึ่งไม่มีเหตุผลที่ราคาเอทานอลจะแพงกว่าน้ำมันเบนซิน กลับกลายเป็นว่ายิ่งมีการเติมเอทานอลมากเท่าไหร่ ราคาน้ำมันชนิดนั้นจะยิ่งมีราคาสูงขึ้น ลองเปรียบเทียบเนื้อน้ำมัน E85มีราคา 26.9844/ลิตร ในขณะที่เบนซิน 95เนื้อน้ำมันราคา 19.1895บาท/ลิตร ราคาE85 ถูกทำให้มีราคาถูกแค่ลิตรละ 22.88 บาท เพราะเอากองทุนน้ำมันมาชดเชยลิตรละ 8.23บาท
พลังงานทดแทนควรมีราคาถูกกว่าน้ำมันจากฟอสซิลจึงจะถูกต้อง แต่ข้ออ้างของข้าราชการในกระทรวงพลังงาน และคนในแวดวงธุรกิจพลังงานกลับใช้เหตุผลว่า ต้องอุดหนุนเอทานอลในราคาสูงเพื่ออุดหนุนชาวไร่มันสัมปะหลัง พลังงานทดแทนกลายเป็นพลังงานที่ไม่ยั่งยืนเพราะต้องมีราคาแพงเพราะเหตุผลอื่น การเอาการช่วยเหลือชาวไร่มันสัมปะหลังมาอ้าง เพื่ออำพรางการหากำไรของธุรกิจน้ำตาลหรือไม่? เพราะเอทานอลผลิตจากกากน้ำตาลเป็นหลักมากกว่า การรับซื้อเอทานอลในราคาสูงเกินราคาตลาดโลก จะเป็นผลประโยชน์ของใครกันแน่ ระหว่างธุรกิจน้ำตาล กับชาวไร่มันสัมปะหลัง?
ในสมัยแรกประเทศไทยอ้างอิงราคาเอทานอลจากบราซิล เหมือนอ้างอิงราคาน้ำมันจากสิงคโปร์ มีการบวกค่าขนส่งจากบราซิลมาเมืองไทย แต่มาภายหลังการอ้างอิงราคาบราซิลกับบวกค่าขนส่งแล้ว ก็ยังมีราคาต่ำเกินไปกระมัง ก็เลยยกเลิกการอ้างอิงราคากลับมาใช้สูตรภายในประเทศเอง จนได้ราคาสูงกว่ามาตราฐานตลาดโลก
จากกราฟราคาเอทานอล จะเห็นได้ว่าปัจจุบันราคาเอทานอลบราซิลราคาลิตรละ 15.09 - 17.38 บาท ส่วนสหรัฐอเมริการาคาลิตรละ 18.37 บาท ต่อให้อ้างอิงราคาบราซิล บวกค่าขนส่ง ก็คงไม่ถึงราคา 28.36 บาทต่อลิตรแน่ หากดูกราฟราคาเอทานอลของไทยเปรียบเทียบกับบราซิลและสหรัฐอเมริกา จะเห็นได้ว่าราคาเอทานอลของไทยมีราคาสูงกว่าทั้งสองประเทศมาตลอด และในปี2557 ราคาเอทานอลของสองประเทศมีเส้นกราฟโค้งลง แสดงว่าราคาลดลงจากเดิม แต่ราคาเอทานอลของไทยกลับผงกหัวสูงขึ้นสวนทางคนอื่นอย่างเย้ยฟ้าท้าดิน มีข่าวว่าธุรกิจน้ำตาลลดการส่งออกน้ำตาล เปลี่ยนมาผลิตเอทานอลแทนเพราะราคาดีกว่าส่งออกน้ำตาล
เพื่อนมิตรลองดูตารางราคาน้ำมันล่าสุดวันที่28 พ.ย 2557 พิจารณาดูการเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันจากน้ำมันแต่ละชนิดดู ดิฉันจะขอใช้ยอดการใช้น้ำมันแต่ละชนิดต่อวันจากข้อมูลเดือนมิถุนายน2557 มาคำนวณประมาณการจำนวนเงินที่มีการเก็บเข้ากองทุนน้ำมันต่อวัน และต่อปี
1) เบนซิน 95 ใช้วันละ 3,446,000ลิตร/วัน เก็บเงินเข้ากองทุนลิตรละ 9.65 บาท ได้เงินวันละ 32,253,900 บาท หรือปีละ 12,137,673,500บาท
2) แก๊สโซฮอลล์ 95 ใช้วันละ 7,510,000 ลิตร/ วัน เก็บเงินเข้ากองทุนลิตรละ 4.15 บาท ได้เงินวันละ 31,166,500 บาท หรือปีละ 11,375,772,500บาท
3) แก๊สโซฮอลล์ 91 ใช้วันละ 9,647,000 ลิตร เก็บเงินเข้ากองทุนลิตรละ 2.45 บาท ได้เงินวันละ 23,635,150บาท หรือปีละ 8,626,829,750 บาท
4) E 20 ใช้วันละ 3,446,000 ลิตร เก็บเงินเข้ากองทุนลิตรละ .70 บาท ได้เงินวันละ 2,412,200 บาท หรือปีละ 880,453,000 บาท
5) ดีเซล ใช้วันละ 59,206,000 ลิตร เก็บเงินเข้ากองทุนลิตรละ 4.30 บาท ได้เงินวันละ 254, 585,800 บาท หรือปีละ 92,923,817,000 บาท
6) E85 ใช้วันละ 731,000 ลิตร ชดเชยเงินจากกองทุนน้ำมันลิตรละ 8.23 บาท ชดเชยเป็นเงินวันละ 6,016,130 บาท หรือปีละ 2,195,887,450 บาท
เงินที่เก็บเข้ากองทุนวันละ 344,053,550 บาท เอาไปชดเชยE85 วันละ 6,016,130 บาท หักชดเชยแล้วยังคงเหลือเงินวันละ 338,037,420 บาท ถ้าเก็บอย่างนี้ทั้งปี จะมีเงินเหลือในกองทุนน้ำมันถึงปีละ 123,383ล้านบาท
ดิฉันเคยคำนวณอัตราการเก็บเงินกองทุนเมื่อเดือนมิถุนายน2557 ซึ่งตอนนั้นมีการเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันน้อยกว่านี้ โดยเฉพาะดีเซลเก็บเพียงลิตรละ 25สตางค์ แต่ขณะนี้เก็บเงินจากดีเซลเข้ากองทุนน้ำมันสูงถึง 4.30บาทต่อลิตร ทำให้มีการเก็บเงินจากคนใช้น้ำมันเข้ากองทุนน้ำมันเพิ่มจากเดิมปีละ 3หมื่นล้านบาท เป็นปีละ 1.23 แสนล้านบาท ซึ่งมากกว่าเดิมถึง4เท่าตัว
รัฐบาลขณะนี้กลายเป็นผู้สนับสนุนการล้วงกระเป๋าประชาชนไปให้บริษัทพลังงานร่ำรวยอย่างไร้ธรรมาภิบาลอย่างยิ่ง ขัดแย้งกับเจตนารมณ์ที่จะคืนความสุขให้ประชาชน เพราะเงินที่เก็บจากประชาชนอย่างมากมาย โดยเฉพาะในช่วงราคาน้ำมันดิบตลาดโลกลดลง แต่กลับไม่ยอมไม่ลดราคาให้ประชาชน ตามกลไกตลาดโลกอย่างที่รัฐมนตรีกระทรวงพลังงานเคยอ้างไว้ ถ้าไม่ลดราคาน้ำมันให้ประชาชน ก็ควรเอากำไรส่วนเกินเข้าเป็นภาษีรัฐ ก็ยังพอรับได้ แต่นี่กลับเอากำไรส่วนเกินไปกระจายอยู่ในค่าการกลั่น ในค่าการตลาด ในเนื้อน้ำมัน และปล่อยให้มีการเอากำไรส่วนเกินไปไว้ในกองทุนน้ำมันเพิ่มขึ้นถึง4เท่าตัว ทั้งที่ในรัฐบาลก่อนหน้านี้ เคยประกาศว่าต้องขึ้นราคาก๊าซหุงต้ม เพื่อลดภาระกองทุนน้ำมันที่เก็บจากคนใช้น้ำมันเบนซิน แต่การณ์กลับกลายเป็นว่า รัฐบาลจากการยึดอำนาจ ทำยิ่งกว่ารัฐบาลเลือกตั้งที่ถูกประชาชนขับไล่ คือขึ้นทั้งราคาก๊าซหุงต้ม ก๊าซรถยนต์ และเพิ่มการเก็บเงินจากคนใช้น้ำมันเข้ากองทุนมากกว่าเดิมอย่างมากมายมหาศาล
กองทุนน้ำมันแท้ที่จริงเป็นกองทุนอำพรางกำไรให้กลุ่มธุรกิจพลังงาน เพื่อเอาไว้หลอกสังคมว่าต้องมีไว้ เพื่อเอามาช่วยเหลืออุ้มราคาก๊าซให้คนจน ให้ภาคครัวเรือน แต่แท้ที่จริงแล้ว เป็นการทำเรื่องให้ซับซ้อน เพื่ออำพรางไม่ให้ประชาชนเห็นโดยง่ายว่า เป็นการเอาเงินกองทุนน้ำมันไปอุ้มราคาแอลพีจีให้ธุรกิจปิโตรเคมีได้ใช้ในราคาถูกกว่าราคาตลาดโลกต่างหาก และผลักประชาชนทุกกลุ่มที่ใช้ก๊าซหุงต้มเป็นเชื้อเพลิงไปใช้ราคาตลาดโลกแทน ทั้งที่ก๊าซธรรมชาติ80%มาจากอ่าวไทยเป็นทรัพยากรของประชาชนทุกคน แต่รัฐบาลกลับปล่อยให้มีการนำก๊าซแอลพีจีให้ปิโตรเคมีใช้ในราคาถูกกว่าภาคอื่น จนแอลพีจีในประเทศไม่เพียงพอให้คนไทยใช้ ต้องนำเข้าและเอากองทุนน้ำมันไปชดเชย เพียงแต่รัฐบาลปรับเปลี่ยนนโยบายให้ปิโตรเคมีใช้แอลพีจีจากการนำเข้าแทน และรับผิดชอบราคาตลาดโลกเหมือนภาคอุตสาหกรรมอื่น เพียงเท่านี้ ความซับซ้อนก็จะหมดไป กองทุนน้ำมันจะลดความจำเป็นลงไปจนไม่จำเป็นต้องมีเลยก็ยังได้
ที่ผ่านมามักมีการกล่าวอ้างว่า การทำประชานิยมพลังงานจะสร้างความเสียหายให้กับประเทศยิ่งกว่าการจำนำข้าว ดิฉันอยากให้มีการทำความเข้าใจเสียใหม่ว่า รัฐบาลไม่ว่ายุคไหนก็ไม่เคยทำประชานิยมพลังงานให้กับประชาชนแต่อย่างใด เป็นเรื่องที่ประชาชนช่วยเหลือกันเอง ด้วยเงินที่ถูกเก็บเข้ากองทุนน้ำมัน กองทุนน้ำมันยังถูกลักลอบเอาไปอุ้มอุตสาหกรรมปิโตรเคมี แบบเอาเนื้อหนูไปปะเนื้อช้างมาตั้งแต่ปี 2551 เป็นต้นมา ที่ผ่านมา น่าจะเรียกว่ารัฐใช้"นโยบายอุ้มทุนนิยมพลังงาน" มากกว่าที่จะเป็น "ประชานิยมพลังงาน" ที่พยายามกล่าวหากันผิดๆมาโดยตลอด
ทั้งนี้ยังไม่รวมการเอาเงินกองทุนน้ำมันไปอุ้มอุตสาหกรรมเอทานอลของกลุ่มธุรกิจน้ำตาล โดยยอมให้ส้มหล่นใส่คนใช้รถที่เติมน้ำมัน E85 ซึ่งมีทั้งรถราคาแพงเป็นล้าน แต่กลับได้รับการชดเชยE85ถึงลิตรละ 8.23บาท ต่อกรณีนี้กลับเห็นว่าเป็นเรื่องที่สมเหตุสมผล ที่ต้องอุดหนุนคนรวยได้ใช้ E85ในราคาถูก เพราะต้องการช่วยชาวไร่มันสัมปะหลัง แต่ความจริงน่าจะเป็นว่าถ้าไม่ชดเชยให้E85 มากขนาดนี้ จะไม่สามารถล้วงเงินออกจากกองทุนน้ำมันมากกว่า ลองเปรียบเทียบเหตุผลที่ใช้อ้างใน2กรณี ระหว่าง E85 กับดีเซลดู
กรณีรถดีเซล ถึงกับยอมเล่นงานคนรวยที่ใช้น้ำมันดีเซลกับรถหรูไม่กี่คัน ว่าต้องดัดหลังคนรวยด้วยการปรับขึ้นราคาน้ำมันดีเซล ทั้งที่รถดีเซลส่วนใหญ่ใช้เป็นรถเพื่อกิจการสาธารณูปโภค การขนส่ง ธุรกิจSMEและการเกษตร ข้ออ้างดัดหลังคนรวยเพื่อขึ้นราคาดีเซล จึงฟังไม่ขึ้น ประเด็นสำคัญเพราะปริมาณดีเซลที่ใช้วันละเกือบ 60 ล้านลิตรต่างหากที่คนพวกนี้มองเห็นว่า แค่เอาเงินเข้ากองทุนน้ำมันเปลี่ยนจาก 25 สตางค์ต่อลิตร เป็น 4.30บาทต่อลิตร ก็ได้เงินเป็นกอบเป็นกำถึงปีละ 8-9 หมื่นล้านบาทแล้ว ในขณะที่เก็บเงินจากดีเซลเข้าภาษีสรรพสามิตแค่ 75 สตางค์เท่านั้น
รัฐบาลจะคืนความสุขให้ประชาชนได้อย่างไร ถ้ายังไม่หยุดนโยบายอุ้มทุนนิยมพลังงานเสียที”.
เมื่อวานนี้ (30 พ.ย.) น.ส.รสนา โตสิตระกูล สมาชิกสภาปฏิรูปแห่งชาติ (สปช.) โพสต์เฟซบุ๊ก "รสนา โตสิตระกูล" เรียกร้องให้กระทรวงพลังงานลดราคาน้ำมัน 3 บาทต่อลิตร ไม่ใช่ลดราคาแค่ 60 สตางค์ต่อลิตร ตามที่นายณรงค์ชัย อัครเศรณี รัฐมนตรีว่าการกระทรวงแรงงาน เคยประกาศเอาไว้ว่าจะปรับโครงสร้างราคาพลังงานให้สะท้อนต้นทุนราคาตลาดโลก และเรียกร้องให้ รมว.พลังงาน แสดงจุดยืนการปรับลดราคาพลังงาน ระบุข้อความดังนี้
"รัฐมนตรีกระทรวงพลังงานควรประกาศลดราคาน้ำมัน 3 บาทต่อลิตร สะท้อนต้นทุนตลาดโลก ไม่ใช่ลดแค่ 60สตางค์ต่อลิตร"
ได้อ่านข่าววันนี้ว่า "น้ำมันนิวยอร์กดิ่งลงหนักในวันศุกร์ (28 พ.ย.) แตะระดับ 66 ดอลลาร์ต่ำสุดรอบ 4 ปีครั้งใหม่ หลังโอเปกตัดสินใจคงกำลังผลิตแม้เผชิญกับภาวะอุปทานล้นตลาด"
ราคาน้ำมันดิบแตะระดับ 66ดอลล่าร์ /บาร์เรล ถ้าแปลงราคาน้ำมันดิบเป็นราคาไทย โดยใช้อัตราแลกเปลี่ยนที่ 32.9066 บาท/ ดอลล่าร์ และ 159ลิตร/ บาร์เรล ตอนนี้ราคาน้ำมันดิบมีราคาเพียง ลิตรละ13.659 บาทเท่านั้น
ถ้าบวกค่าการกลั่น (ที่ปรับขึ้นมา2เท่าจากเดือนมิถุนายนปีนี้) 3.14เหรียญ/บาร์เรล เท่ากับ 65 สตางค์ต่อลิตร ราคาต้นทุนน้ำมันสำเร็จรูปจะมีต้นทุนเพียง 13.659 + .65 = 14.309 บาทต่อลิตร เท่านั้น ตามปกติค่าการกลั่นที่กลุ่มบริษัทน้ำมันเคยกำหนดไว้ คือผันแปรตามราคาน้ำมันดิบ เมื่อน้ำมันดิบตลาดโลกขึ้น ค่าการกลั่นก็ปรับขึ้น ถ้าน้ำมันดิบตลาดโลกลดลง ค่าการกลั่นก็ลดลง ยกเว้นประเทศไทย ที่น้ำมันดิบลดราคา แต่ค่าการกลั่นเพิ่มขึ้น
รัฐมนตรีกระทรวงพลังงานที่ท่องคาถาว่า ต้องปรับโครงสร้างราคาพลังงานให้สะท้อนต้นทุนราคาตลาดโลก พอถึงคราวราคาน้ำมันดิบตลาดโลกลดลงอย่างมโหฬาร กลับเงียบกริบ ทำไมไม่อ้างต้องกำหนดราคาน้ำมันให้สะท้อนต้นทุนตลาดโลกบ้างหล่ะ? หรือสะท้อนราคาตลาดโลกหมายถึงต้องขึ้นราคาข้างเดียวเพื่อให้กลุ่มทุนพลังงานได้เปรียบราคาประชาชนเท่านั้น ใช่ไหม?
ในสถานการณ์ราคาตลาดโลกที่แท้จริงวันนี้คือราคาเนื้อน้ำมันสำเร็จรูปควรจะลดลงไม่ต่ำกว่าลิตรละ 3 บาท ไม่ใช่ลิตรละ 60 สตางค์อย่างที่ประกาศว่าพรุ่งนี้ (30 พ.ย) บมจ.ปตท.และบางจาก จะปรับลดราคาขายปลีกน้ำมันเบนซินและแก๊สโซฮอล์ทุกชนิดเพียง 60 สตางค์/ลิตร (เว้น E85 และดีเซลคงเดิม) ซึ่งยังไม่รู้ว่า60 สตางค์ลดลงจากส่วนไหน? จากภาษี หรือเนื้อน้ำมันกันแน่ ?
หรือทั่นรัฐมนตรีจะใช้เหตุผลแบบพวกกลุ่มใส้เดือนทุนพลังงานที่ออกมาชักดิ้นชักงอเหมือนโดนขี้เถ้า กล่าวหาว่าดิฉันออกมาปลุกปั่นประชาชน เวลาดิฉันเอาราคาน้ำมันสหรัฐอเมริกามาโพสให้เพื่อนมิตรในเพจดิฉันได้เห็นว่านโยบายพลังงานของบ้านเรามันเป็นอย่างไร คนพวกนี้ออกมาให้เหตุผลว่า " ราคาน้ำมันเป็นนโยบายรัฐ ถ้าราคาถูกเกินไป ประชาชนก็จะใช้สิ้นเปลือง" เลยต้องขายแพงเหมือนเดิมต่อไป ลดราคาทีละ 60สตางค์ พอไม่ให้น่าเกลียดเท่านั้นกระมัง
ถ้าท่านจะใช้เหตุผลของคนกลุ่มนี้มาอ้างเพื่อไม่ลดราคา ก็จงพูดออกมาให้ชัดเจน จะได้รู้ว่า ที่ประกาศปรับโครงสร้างราคาพลังงานให้สะท้อนต้นทุนตลาดโลกของท่าน คืออะไรกันแน่?
ก่อนหน้า น.ส.รสนายังได้โพสต์ข้อความผ่านเฟซบุ๊กส่วนตัในหัวข้อ "กองทุนน้ำมันกับนโยบายล้วงกระเป๋าประชาชนเพื่ออุ้มทุนนิยมพลังงาน" ตามข้อความดังนี้
"ในอดีตกองทุนน้ำมันเก็บจากคนใช้น้ำมันเพื่อเอาไว้ชดเชยราคาน้ำมันขายปลีกในช่วงที่น้ำมันดิบในตลาดโลกมีราคาสูงขึ้น ทั้งนี้เพื่อไม่ให้ราคาน้ำมันขายปลีกมีราคาสูงเกินไป จนกระทบค่าครองชีพของประชาชน แต่ปัจจุบันกองทุนน้ำมัน ไม่เคยถูกนำมาชดเชยน้ำมันชนิดไหนเลย ยกเว้นน้ำมัน E85 ชนิดเดียว
ทั้งที่E85 เป็นน้ำมันที่มีเบนซินเพียง 15% และมีเอทานอลที่เป็นน้ำมันที่มาจากกากน้ำตาล มันสัมปะหลังถึง85% แต่กลับมีราคาแพงกว่าเบนซิน 100% ดูในตารางโครงสร้างราคาน้ำมัน จะเห็นได้ว่าเนื้อน้ำมันเบนซิน95 เนื้อน้ำมันมีราคา 19.1859บาทต่อลิตร แต่เอทานอลมีราคาอ้างอิง 28.36บาทต่อลิตร มีราคาสูงกว่าน้ำมันจากฟอสซิลถึงลิตรละ 9.1741 บาท ทั้งที่ค่าความร้อนน้อยกว่า ทำให้ขับเคลื่อนระยะทางน้อยกว่าเบนซิน 30% ซึ่งไม่มีเหตุผลที่ราคาเอทานอลจะแพงกว่าน้ำมันเบนซิน กลับกลายเป็นว่ายิ่งมีการเติมเอทานอลมากเท่าไหร่ ราคาน้ำมันชนิดนั้นจะยิ่งมีราคาสูงขึ้น ลองเปรียบเทียบเนื้อน้ำมัน E85มีราคา 26.9844/ลิตร ในขณะที่เบนซิน 95เนื้อน้ำมันราคา 19.1895บาท/ลิตร ราคาE85 ถูกทำให้มีราคาถูกแค่ลิตรละ 22.88 บาท เพราะเอากองทุนน้ำมันมาชดเชยลิตรละ 8.23บาท
พลังงานทดแทนควรมีราคาถูกกว่าน้ำมันจากฟอสซิลจึงจะถูกต้อง แต่ข้ออ้างของข้าราชการในกระทรวงพลังงาน และคนในแวดวงธุรกิจพลังงานกลับใช้เหตุผลว่า ต้องอุดหนุนเอทานอลในราคาสูงเพื่ออุดหนุนชาวไร่มันสัมปะหลัง พลังงานทดแทนกลายเป็นพลังงานที่ไม่ยั่งยืนเพราะต้องมีราคาแพงเพราะเหตุผลอื่น การเอาการช่วยเหลือชาวไร่มันสัมปะหลังมาอ้าง เพื่ออำพรางการหากำไรของธุรกิจน้ำตาลหรือไม่? เพราะเอทานอลผลิตจากกากน้ำตาลเป็นหลักมากกว่า การรับซื้อเอทานอลในราคาสูงเกินราคาตลาดโลก จะเป็นผลประโยชน์ของใครกันแน่ ระหว่างธุรกิจน้ำตาล กับชาวไร่มันสัมปะหลัง?
ในสมัยแรกประเทศไทยอ้างอิงราคาเอทานอลจากบราซิล เหมือนอ้างอิงราคาน้ำมันจากสิงคโปร์ มีการบวกค่าขนส่งจากบราซิลมาเมืองไทย แต่มาภายหลังการอ้างอิงราคาบราซิลกับบวกค่าขนส่งแล้ว ก็ยังมีราคาต่ำเกินไปกระมัง ก็เลยยกเลิกการอ้างอิงราคากลับมาใช้สูตรภายในประเทศเอง จนได้ราคาสูงกว่ามาตราฐานตลาดโลก
จากกราฟราคาเอทานอล จะเห็นได้ว่าปัจจุบันราคาเอทานอลบราซิลราคาลิตรละ 15.09 - 17.38 บาท ส่วนสหรัฐอเมริการาคาลิตรละ 18.37 บาท ต่อให้อ้างอิงราคาบราซิล บวกค่าขนส่ง ก็คงไม่ถึงราคา 28.36 บาทต่อลิตรแน่ หากดูกราฟราคาเอทานอลของไทยเปรียบเทียบกับบราซิลและสหรัฐอเมริกา จะเห็นได้ว่าราคาเอทานอลของไทยมีราคาสูงกว่าทั้งสองประเทศมาตลอด และในปี2557 ราคาเอทานอลของสองประเทศมีเส้นกราฟโค้งลง แสดงว่าราคาลดลงจากเดิม แต่ราคาเอทานอลของไทยกลับผงกหัวสูงขึ้นสวนทางคนอื่นอย่างเย้ยฟ้าท้าดิน มีข่าวว่าธุรกิจน้ำตาลลดการส่งออกน้ำตาล เปลี่ยนมาผลิตเอทานอลแทนเพราะราคาดีกว่าส่งออกน้ำตาล
เพื่อนมิตรลองดูตารางราคาน้ำมันล่าสุดวันที่28 พ.ย 2557 พิจารณาดูการเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันจากน้ำมันแต่ละชนิดดู ดิฉันจะขอใช้ยอดการใช้น้ำมันแต่ละชนิดต่อวันจากข้อมูลเดือนมิถุนายน2557 มาคำนวณประมาณการจำนวนเงินที่มีการเก็บเข้ากองทุนน้ำมันต่อวัน และต่อปี
1) เบนซิน 95 ใช้วันละ 3,446,000ลิตร/วัน เก็บเงินเข้ากองทุนลิตรละ 9.65 บาท ได้เงินวันละ 32,253,900 บาท หรือปีละ 12,137,673,500บาท
2) แก๊สโซฮอลล์ 95 ใช้วันละ 7,510,000 ลิตร/ วัน เก็บเงินเข้ากองทุนลิตรละ 4.15 บาท ได้เงินวันละ 31,166,500 บาท หรือปีละ 11,375,772,500บาท
3) แก๊สโซฮอลล์ 91 ใช้วันละ 9,647,000 ลิตร เก็บเงินเข้ากองทุนลิตรละ 2.45 บาท ได้เงินวันละ 23,635,150บาท หรือปีละ 8,626,829,750 บาท
4) E 20 ใช้วันละ 3,446,000 ลิตร เก็บเงินเข้ากองทุนลิตรละ .70 บาท ได้เงินวันละ 2,412,200 บาท หรือปีละ 880,453,000 บาท
5) ดีเซล ใช้วันละ 59,206,000 ลิตร เก็บเงินเข้ากองทุนลิตรละ 4.30 บาท ได้เงินวันละ 254, 585,800 บาท หรือปีละ 92,923,817,000 บาท
6) E85 ใช้วันละ 731,000 ลิตร ชดเชยเงินจากกองทุนน้ำมันลิตรละ 8.23 บาท ชดเชยเป็นเงินวันละ 6,016,130 บาท หรือปีละ 2,195,887,450 บาท
เงินที่เก็บเข้ากองทุนวันละ 344,053,550 บาท เอาไปชดเชยE85 วันละ 6,016,130 บาท หักชดเชยแล้วยังคงเหลือเงินวันละ 338,037,420 บาท ถ้าเก็บอย่างนี้ทั้งปี จะมีเงินเหลือในกองทุนน้ำมันถึงปีละ 123,383ล้านบาท
ดิฉันเคยคำนวณอัตราการเก็บเงินกองทุนเมื่อเดือนมิถุนายน2557 ซึ่งตอนนั้นมีการเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันน้อยกว่านี้ โดยเฉพาะดีเซลเก็บเพียงลิตรละ 25สตางค์ แต่ขณะนี้เก็บเงินจากดีเซลเข้ากองทุนน้ำมันสูงถึง 4.30บาทต่อลิตร ทำให้มีการเก็บเงินจากคนใช้น้ำมันเข้ากองทุนน้ำมันเพิ่มจากเดิมปีละ 3หมื่นล้านบาท เป็นปีละ 1.23 แสนล้านบาท ซึ่งมากกว่าเดิมถึง4เท่าตัว
รัฐบาลขณะนี้กลายเป็นผู้สนับสนุนการล้วงกระเป๋าประชาชนไปให้บริษัทพลังงานร่ำรวยอย่างไร้ธรรมาภิบาลอย่างยิ่ง ขัดแย้งกับเจตนารมณ์ที่จะคืนความสุขให้ประชาชน เพราะเงินที่เก็บจากประชาชนอย่างมากมาย โดยเฉพาะในช่วงราคาน้ำมันดิบตลาดโลกลดลง แต่กลับไม่ยอมไม่ลดราคาให้ประชาชน ตามกลไกตลาดโลกอย่างที่รัฐมนตรีกระทรวงพลังงานเคยอ้างไว้ ถ้าไม่ลดราคาน้ำมันให้ประชาชน ก็ควรเอากำไรส่วนเกินเข้าเป็นภาษีรัฐ ก็ยังพอรับได้ แต่นี่กลับเอากำไรส่วนเกินไปกระจายอยู่ในค่าการกลั่น ในค่าการตลาด ในเนื้อน้ำมัน และปล่อยให้มีการเอากำไรส่วนเกินไปไว้ในกองทุนน้ำมันเพิ่มขึ้นถึง4เท่าตัว ทั้งที่ในรัฐบาลก่อนหน้านี้ เคยประกาศว่าต้องขึ้นราคาก๊าซหุงต้ม เพื่อลดภาระกองทุนน้ำมันที่เก็บจากคนใช้น้ำมันเบนซิน แต่การณ์กลับกลายเป็นว่า รัฐบาลจากการยึดอำนาจ ทำยิ่งกว่ารัฐบาลเลือกตั้งที่ถูกประชาชนขับไล่ คือขึ้นทั้งราคาก๊าซหุงต้ม ก๊าซรถยนต์ และเพิ่มการเก็บเงินจากคนใช้น้ำมันเข้ากองทุนมากกว่าเดิมอย่างมากมายมหาศาล
กองทุนน้ำมันแท้ที่จริงเป็นกองทุนอำพรางกำไรให้กลุ่มธุรกิจพลังงาน เพื่อเอาไว้หลอกสังคมว่าต้องมีไว้ เพื่อเอามาช่วยเหลืออุ้มราคาก๊าซให้คนจน ให้ภาคครัวเรือน แต่แท้ที่จริงแล้ว เป็นการทำเรื่องให้ซับซ้อน เพื่ออำพรางไม่ให้ประชาชนเห็นโดยง่ายว่า เป็นการเอาเงินกองทุนน้ำมันไปอุ้มราคาแอลพีจีให้ธุรกิจปิโตรเคมีได้ใช้ในราคาถูกกว่าราคาตลาดโลกต่างหาก และผลักประชาชนทุกกลุ่มที่ใช้ก๊าซหุงต้มเป็นเชื้อเพลิงไปใช้ราคาตลาดโลกแทน ทั้งที่ก๊าซธรรมชาติ80%มาจากอ่าวไทยเป็นทรัพยากรของประชาชนทุกคน แต่รัฐบาลกลับปล่อยให้มีการนำก๊าซแอลพีจีให้ปิโตรเคมีใช้ในราคาถูกกว่าภาคอื่น จนแอลพีจีในประเทศไม่เพียงพอให้คนไทยใช้ ต้องนำเข้าและเอากองทุนน้ำมันไปชดเชย เพียงแต่รัฐบาลปรับเปลี่ยนนโยบายให้ปิโตรเคมีใช้แอลพีจีจากการนำเข้าแทน และรับผิดชอบราคาตลาดโลกเหมือนภาคอุตสาหกรรมอื่น เพียงเท่านี้ ความซับซ้อนก็จะหมดไป กองทุนน้ำมันจะลดความจำเป็นลงไปจนไม่จำเป็นต้องมีเลยก็ยังได้
ที่ผ่านมามักมีการกล่าวอ้างว่า การทำประชานิยมพลังงานจะสร้างความเสียหายให้กับประเทศยิ่งกว่าการจำนำข้าว ดิฉันอยากให้มีการทำความเข้าใจเสียใหม่ว่า รัฐบาลไม่ว่ายุคไหนก็ไม่เคยทำประชานิยมพลังงานให้กับประชาชนแต่อย่างใด เป็นเรื่องที่ประชาชนช่วยเหลือกันเอง ด้วยเงินที่ถูกเก็บเข้ากองทุนน้ำมัน กองทุนน้ำมันยังถูกลักลอบเอาไปอุ้มอุตสาหกรรมปิโตรเคมี แบบเอาเนื้อหนูไปปะเนื้อช้างมาตั้งแต่ปี 2551 เป็นต้นมา ที่ผ่านมา น่าจะเรียกว่ารัฐใช้"นโยบายอุ้มทุนนิยมพลังงาน" มากกว่าที่จะเป็น "ประชานิยมพลังงาน" ที่พยายามกล่าวหากันผิดๆมาโดยตลอด
ทั้งนี้ยังไม่รวมการเอาเงินกองทุนน้ำมันไปอุ้มอุตสาหกรรมเอทานอลของกลุ่มธุรกิจน้ำตาล โดยยอมให้ส้มหล่นใส่คนใช้รถที่เติมน้ำมัน E85 ซึ่งมีทั้งรถราคาแพงเป็นล้าน แต่กลับได้รับการชดเชยE85ถึงลิตรละ 8.23บาท ต่อกรณีนี้กลับเห็นว่าเป็นเรื่องที่สมเหตุสมผล ที่ต้องอุดหนุนคนรวยได้ใช้ E85ในราคาถูก เพราะต้องการช่วยชาวไร่มันสัมปะหลัง แต่ความจริงน่าจะเป็นว่าถ้าไม่ชดเชยให้E85 มากขนาดนี้ จะไม่สามารถล้วงเงินออกจากกองทุนน้ำมันมากกว่า ลองเปรียบเทียบเหตุผลที่ใช้อ้างใน2กรณี ระหว่าง E85 กับดีเซลดู
กรณีรถดีเซล ถึงกับยอมเล่นงานคนรวยที่ใช้น้ำมันดีเซลกับรถหรูไม่กี่คัน ว่าต้องดัดหลังคนรวยด้วยการปรับขึ้นราคาน้ำมันดีเซล ทั้งที่รถดีเซลส่วนใหญ่ใช้เป็นรถเพื่อกิจการสาธารณูปโภค การขนส่ง ธุรกิจSMEและการเกษตร ข้ออ้างดัดหลังคนรวยเพื่อขึ้นราคาดีเซล จึงฟังไม่ขึ้น ประเด็นสำคัญเพราะปริมาณดีเซลที่ใช้วันละเกือบ 60 ล้านลิตรต่างหากที่คนพวกนี้มองเห็นว่า แค่เอาเงินเข้ากองทุนน้ำมันเปลี่ยนจาก 25 สตางค์ต่อลิตร เป็น 4.30บาทต่อลิตร ก็ได้เงินเป็นกอบเป็นกำถึงปีละ 8-9 หมื่นล้านบาทแล้ว ในขณะที่เก็บเงินจากดีเซลเข้าภาษีสรรพสามิตแค่ 75 สตางค์เท่านั้น
รัฐบาลจะคืนความสุขให้ประชาชนได้อย่างไร ถ้ายังไม่หยุดนโยบายอุ้มทุนนิยมพลังงานเสียที”.
