ASTVผู้จัดการรายวัน-บอร์ดขสมก.ประชุมด่วนปลด”นเรศ”พ้นรักษาการผอ.ขสมก. ตั้ง”ปราณี”บอร์ดทำหน้าที่แทน “พล.ต.อ.เอก”เผยเหตุไม่สนองนโยบาย เร่งรัดจัดซื้อรถเมล์ NGV ชี้ “นเรศ”ยึดติดแนวทางแบบเดิม ซึ่งมีปัญหา ถูกตรวจสอบมีข้อครหา จัดซื้อไม่โปร่งใส แต่ยังทำเหมือนเดิม เชื่อบอร์ดลงไปกำกับดูแลเองจะแก้ปัญหาได้และเดินหน้าจัดซื้อโดยไร้ครหา ยันเร่ง 489 คันล็อตแรกส่งมอบม.ค. 58ตามแผน
พล.ต.อ.เอก อังสนานนท์ รองผู้บัญชาการตำรวจแห่งชาติ ในฐานะประธานคณะกรรมการบริหารกิจการ (บอร์ด) องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) เปิดเผยภายหลังประชุมบอร์ดขสมก.วาระพิเศษ วานนี้ (3 พ.ย.) ว่า ที่ประชุมได้มีมติแต่งตั้งนางปราณี ศุกระศร กรรมการ ขสมก. ทำหน้าที่รักษาการในตำแหน่งผู้อำนวยการ ขสมก. แทนนายนเรศ บุญเปี่ยม รองผู้อำนวย ขสมก.เพื่อให้บอร์ดเข้าไปกำกับดูแลการจัดซื้อรถโดยสารใช้เชื้อเพลิงก๊าซธรรมชาติ (NGV) จำนวน 3,183 คันได้ใกล้ชิดขึ้น และบอร์ดยังได้มีการหารือให้เร่งรัดการจัดซื้อรถโดยสารปรับอากาศ จำนวน 489 คันซึ่งได้ประกาศร่างเงื่อนไขการประกวดราคา (TOR) ด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ (e-Auction)ไปแล้ว 2 ครั้งด้วย
ทั้งนี้ เหตุผลที่ต้องมีการปรับเปลี่ยนรักษาการผอ.ขสมก.นั้น เนื่องจากนายนเรศ รักษาการผอ.คนเดิมนั้น ทำงานมาตั้งแต่เริ่มต้นโครงการจัดซื้อรถเมล์ NGV อาจจะยังยึดติดกับแนวนโยบายของเดิม และ เมื่อบอร์ดมีข้อสังเกตุไปแล้ว รักษาการผอ.ขสมก.ยังไม่สามารถตอบสนองนโยบายได้เท่าที่ควรบอร์ดจึงเห็นว่า ควรตั้งบอร์ด ขสมก.เข้าไปทำหน้าที่แทนเพื่อที่จะสามารถกำกับดูแลได้อย่างใกล้ชิดและทำให้สามารถขับเคลื่อนนโยบายได้ตามเป้าหมาย นอกจากนี้ บอร์ดได้ตั้งคณะทำงานจากบอร์ดไปกำกับดูแลงานจัดซื้อจัดจ้างอื่นๆ ของขสมก.เพื่อให้เกิดความโปร่งใสเช่นกัน รวมถึงจะเร่งรัดการสรรหาผอ.ขสมก.คนใหม่อีกด้วย
พล.ต.อ.เอกกล่าวยอมรับว่า ร่างTOR การจัดซื้อรถเมล์ NGV นั้น ได้ถูกตรวจสอบ ท้วงติงจากหลายฝ่าย ทั้งอนุกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (ป.ป.ช.) ชุดเฝ้าระวังโครงการจัดซื้อรถเมล์ NGV 3,183 คัน ที่มีนายไพโรจน์ วงศ์วิภานนท์ เป็นประธาน, องค์กรต่อต้านคอร์รัปชัน , สมาคมคนพิการ กลุ่มองค์กรไม่แสวงหากำไร (NGO) , คณะกรรมการติดตามและตรวจสอบการใช้จ่ายงบประมาณภาครัฐ (คตร.) ในหลายประเด็น โดยเฉพาะ ความไม่โปร่งใส มีการเอื้อประโยชน์เฉพาะ ซึ่งมีเป้าหมายเพื่อประหยัดงบประมาณในการจัดซื้อซึ่งเป็นประโยชน์ต่อภาครัฐ
“เมื่อคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) แต่งตั้งบอร์ดชุดนี้เข้ามา ซึ่งเป็นช่วงรอยต่อ TOR ประกาศไปแล้ว และมีข้อครหา ที่เคลือบแคลงสงสัย องค์กรขสมก.เองก็ย่ำแย่อยู่แล้ว บอร์ดจึงได้พยายามแก้ปัญหาความไม่ถูกต้อง แต่ภาพลักษณ์ยังติดมาจากเดิม ผู้บริหารขสมก.ไม่ได้ปรับปรุงให้เป็นไปตามนโยบาย ไม่ตอบสนองเท่าที่ควร ในขณะที่ทั้งคสช.และกระทรวงคมนาคมต้องการผลักดันให้มีรถเมล์ใหม่เร็วๆ จึงต้องปรับเปลี่ยนรักษาการผอ.โดยให้บอร์ดลงไปทำหน้าที่แทน เพื่อให้การทำงานเข้าใจกันมากขึ้น และดำเนินการการจัดซื้อด้วยความระมัดระวัง ให้ถูกต้องโปร่งใส เพราะใช้เงินภาษีจากประชาชน”พล.ต.อ.เอกกล่าว
ส่วนการจัดซื้อรถโดยสารปรับอากาศจำนวน 489 คันนั้น ขสมก.ได้รายงานความคืบหน้าแล้ว โดยบอร์ดยังมีข้อสังเกตุ 2-3 ประเด็นที่ควรปรับปรุง เพื่อให้ได้รถที่มีคุณลักษณะ เครื่องยนต์ ราคาและขนาดที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานเพื่อประโยชน์สูงสุด ซึ่งหลังจากนี้นางปราณี รักษาการผอ.ขสมก.จะรับข้อสังเกตบอร์ดไปพิจารณาปรับปรุง
อย่างไรก็ตามบอร์ดมีนโยบายเร่งรัดการจัดซื้อรถเมล์ NGV ให้เป็นไปตามกรอบเวลาที่เป็นนโยบายของคสช.และกระทรวงคมนาคม โดยจะพยายามให้ได้รับมอบรถตั้งแต่เดือนมกราคม 2558 เป็นต้นไป โดยจะต้องแก้ปัญหาข้อครหา และยืนยันถึงความโปร่งใสได้ด้วย
พล.ต.อ.เอก อังสนานนท์ รองผู้บัญชาการตำรวจแห่งชาติ ในฐานะประธานคณะกรรมการบริหารกิจการ (บอร์ด) องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) เปิดเผยภายหลังประชุมบอร์ดขสมก.วาระพิเศษ วานนี้ (3 พ.ย.) ว่า ที่ประชุมได้มีมติแต่งตั้งนางปราณี ศุกระศร กรรมการ ขสมก. ทำหน้าที่รักษาการในตำแหน่งผู้อำนวยการ ขสมก. แทนนายนเรศ บุญเปี่ยม รองผู้อำนวย ขสมก.เพื่อให้บอร์ดเข้าไปกำกับดูแลการจัดซื้อรถโดยสารใช้เชื้อเพลิงก๊าซธรรมชาติ (NGV) จำนวน 3,183 คันได้ใกล้ชิดขึ้น และบอร์ดยังได้มีการหารือให้เร่งรัดการจัดซื้อรถโดยสารปรับอากาศ จำนวน 489 คันซึ่งได้ประกาศร่างเงื่อนไขการประกวดราคา (TOR) ด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ (e-Auction)ไปแล้ว 2 ครั้งด้วย
ทั้งนี้ เหตุผลที่ต้องมีการปรับเปลี่ยนรักษาการผอ.ขสมก.นั้น เนื่องจากนายนเรศ รักษาการผอ.คนเดิมนั้น ทำงานมาตั้งแต่เริ่มต้นโครงการจัดซื้อรถเมล์ NGV อาจจะยังยึดติดกับแนวนโยบายของเดิม และ เมื่อบอร์ดมีข้อสังเกตุไปแล้ว รักษาการผอ.ขสมก.ยังไม่สามารถตอบสนองนโยบายได้เท่าที่ควรบอร์ดจึงเห็นว่า ควรตั้งบอร์ด ขสมก.เข้าไปทำหน้าที่แทนเพื่อที่จะสามารถกำกับดูแลได้อย่างใกล้ชิดและทำให้สามารถขับเคลื่อนนโยบายได้ตามเป้าหมาย นอกจากนี้ บอร์ดได้ตั้งคณะทำงานจากบอร์ดไปกำกับดูแลงานจัดซื้อจัดจ้างอื่นๆ ของขสมก.เพื่อให้เกิดความโปร่งใสเช่นกัน รวมถึงจะเร่งรัดการสรรหาผอ.ขสมก.คนใหม่อีกด้วย
พล.ต.อ.เอกกล่าวยอมรับว่า ร่างTOR การจัดซื้อรถเมล์ NGV นั้น ได้ถูกตรวจสอบ ท้วงติงจากหลายฝ่าย ทั้งอนุกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (ป.ป.ช.) ชุดเฝ้าระวังโครงการจัดซื้อรถเมล์ NGV 3,183 คัน ที่มีนายไพโรจน์ วงศ์วิภานนท์ เป็นประธาน, องค์กรต่อต้านคอร์รัปชัน , สมาคมคนพิการ กลุ่มองค์กรไม่แสวงหากำไร (NGO) , คณะกรรมการติดตามและตรวจสอบการใช้จ่ายงบประมาณภาครัฐ (คตร.) ในหลายประเด็น โดยเฉพาะ ความไม่โปร่งใส มีการเอื้อประโยชน์เฉพาะ ซึ่งมีเป้าหมายเพื่อประหยัดงบประมาณในการจัดซื้อซึ่งเป็นประโยชน์ต่อภาครัฐ
“เมื่อคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) แต่งตั้งบอร์ดชุดนี้เข้ามา ซึ่งเป็นช่วงรอยต่อ TOR ประกาศไปแล้ว และมีข้อครหา ที่เคลือบแคลงสงสัย องค์กรขสมก.เองก็ย่ำแย่อยู่แล้ว บอร์ดจึงได้พยายามแก้ปัญหาความไม่ถูกต้อง แต่ภาพลักษณ์ยังติดมาจากเดิม ผู้บริหารขสมก.ไม่ได้ปรับปรุงให้เป็นไปตามนโยบาย ไม่ตอบสนองเท่าที่ควร ในขณะที่ทั้งคสช.และกระทรวงคมนาคมต้องการผลักดันให้มีรถเมล์ใหม่เร็วๆ จึงต้องปรับเปลี่ยนรักษาการผอ.โดยให้บอร์ดลงไปทำหน้าที่แทน เพื่อให้การทำงานเข้าใจกันมากขึ้น และดำเนินการการจัดซื้อด้วยความระมัดระวัง ให้ถูกต้องโปร่งใส เพราะใช้เงินภาษีจากประชาชน”พล.ต.อ.เอกกล่าว
ส่วนการจัดซื้อรถโดยสารปรับอากาศจำนวน 489 คันนั้น ขสมก.ได้รายงานความคืบหน้าแล้ว โดยบอร์ดยังมีข้อสังเกตุ 2-3 ประเด็นที่ควรปรับปรุง เพื่อให้ได้รถที่มีคุณลักษณะ เครื่องยนต์ ราคาและขนาดที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานเพื่อประโยชน์สูงสุด ซึ่งหลังจากนี้นางปราณี รักษาการผอ.ขสมก.จะรับข้อสังเกตบอร์ดไปพิจารณาปรับปรุง
อย่างไรก็ตามบอร์ดมีนโยบายเร่งรัดการจัดซื้อรถเมล์ NGV ให้เป็นไปตามกรอบเวลาที่เป็นนโยบายของคสช.และกระทรวงคมนาคม โดยจะพยายามให้ได้รับมอบรถตั้งแต่เดือนมกราคม 2558 เป็นต้นไป โดยจะต้องแก้ปัญหาข้อครหา และยืนยันถึงความโปร่งใสได้ด้วย
