ASTVผู้จัดการรายวัน – สงครามราคายังระอุ ค่ายรถยนต์ “ซูซูกิ” ยอมรับปีนี้ทำยอดขายต่ำกว่าเป้าหมาย เก๋งเล็ก “เซเลริโอ้”ขายไม่ถึง 2,000 คันหลังเปิดตัว ย้ำเน้นสร้างแบรนด์และความมั่นใจให้ลูกค้าในระยะยาวไม่อัดแคมเปญสู้ พร้อมประคองยอดผลิต ด้วยการส่งออกรถไปยุโรปและโซนเอเชียโอเชียเนีย ตั้งเป้า 30,000 คันต่อปี
นายวัลลภ ตรีฤกษ์งาม ผู้อำนวยการฝ่ายขายและการตลาด บริษัท ซูซูกิ มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า ตลาดรถยนต์ช่วง 8 เดือนที่ผ่านมา (ม.ค.-ส.ค. 2557) ยังหดตัว 40% ซึ่งยอดขายซูซูกิเองทำได้ต่ำกว่าที่คาดหรือประมาณ 1.5 หมื่นคัน ขณะเดียวกันการที่ทุกค่ายเล่นสงครามราคาอย่างหนัก ยังส่งผลให้ลูกค้าชะลอการตัดสินใจซื้อด้วยคิดว่าจะมีโปรโมชันเด็ดกว่านี้ตามมา จึงเป็นสถานการณ์ที่ซ้ำให้ตลาดแย่ลงไปอีก
“ตลาดมีความหลากหลายของโปรโมชันสูงมาก ซึ่งไม่ใช่สถานการณ์ตลาดที่เราแข่งขันเพราะปกติซูซูกิไม่ค่อยมีแคมเปญแรงๆอยู่แล้ว ส่วนหนึ่งเพราะเรามั่นใจในคุณภาพของตัวโปรดักต์ พร้อมสมรรถนะอันยอดเยี่ยมและความคุ้มค่าต่อราคา โดยที่ผ่านมาเราเน้นทุ่มงบทำกิจกรรมโดยตรงกับลูกค้ามากกว่าการใช้เงินอัดแคมเปญ เพื่อสร้างความน่าเชื่อถือของแบรนด์ในระยะยาว”
สำหรับยอดขายรถยนต์ซูซูกิในปี 2557 คงไม่ต่ำไปกว่าอัตราการลดลงของตลาด และจากการประเมินปัจจัยต่างๆในปัจจุบัน คาดว่ายอดขายรวมทุกยี่ห้อปีนี้คงไม่ถึง 9 แสนคัน ในส่วนซูซูกิ“เซเลริโอ้” อีโคคาร์รุ่นที่สองของค่าย หลังเริ่มส่งมอบในเดือนมิถุนายนที่ผ่านมาจนถึงเดือนสิงหาคมทำยอดขายได้กว่า 1,000 คัน ต่ำกว่าเป้าหมายที่วางไว้พอสมควร
อย่างไรก็ตามวันนี้(30 ก.ย.) บริษัทเริ่มส่งออก“เซเลริโอ้” ล็อตแรกจำนวน 841 คันไปทวีปยุโรป ทั้งประเทศอังกฤษ เยอรมนี อิตาลี เนเธอร์แลนด์ โดยตั้งเป้าการส่งออกไว้ 30,000 คันต่อปีสำหรับภูมิภาคนี้ และมีแผนขยายการส่งออกไปยังกลุ่มประเทศอาเซียน และแถบเอเชียโอเชียเนียต่อไป
นายวัลลภ กล่าวว่า ตลาดส่งออกยังมีแนวโน้มสดใส โดยซูซูกิ มอเตอร์ คอปอเรชัน ประเทศญี่ปุ่น วางยุทธศาสตร์ให้ไทยเป็นฐานการผลิตสำคัญ โดยเฉพาะการผลิตรถยนต์นั่งขนาดเล็กระดับ “เอ-เซกเมนต์” เพื่อส่งออกไปหลายภูมิภาคทั่วโลก
“ในยุโรปรถระดับเอ-เซกเมนต์มีการแข่งขันกันสูง ดังนั้นการส่งออกเซเลริโอ้ที่ผลิต ณ โรงงานซูซูกิ จังหวัดระยอง ประเทศไทย ไปยังภูมิภาคนี้ได้จึงถือเป็นความภูมิใจของบริษัท พร้อมแสดงถึงมาตรฐานที่ได้การยอมรับในระดับโลกอีกด้วย”นายวัลลภ กล่าว
นายวัลลภ ตรีฤกษ์งาม ผู้อำนวยการฝ่ายขายและการตลาด บริษัท ซูซูกิ มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า ตลาดรถยนต์ช่วง 8 เดือนที่ผ่านมา (ม.ค.-ส.ค. 2557) ยังหดตัว 40% ซึ่งยอดขายซูซูกิเองทำได้ต่ำกว่าที่คาดหรือประมาณ 1.5 หมื่นคัน ขณะเดียวกันการที่ทุกค่ายเล่นสงครามราคาอย่างหนัก ยังส่งผลให้ลูกค้าชะลอการตัดสินใจซื้อด้วยคิดว่าจะมีโปรโมชันเด็ดกว่านี้ตามมา จึงเป็นสถานการณ์ที่ซ้ำให้ตลาดแย่ลงไปอีก
“ตลาดมีความหลากหลายของโปรโมชันสูงมาก ซึ่งไม่ใช่สถานการณ์ตลาดที่เราแข่งขันเพราะปกติซูซูกิไม่ค่อยมีแคมเปญแรงๆอยู่แล้ว ส่วนหนึ่งเพราะเรามั่นใจในคุณภาพของตัวโปรดักต์ พร้อมสมรรถนะอันยอดเยี่ยมและความคุ้มค่าต่อราคา โดยที่ผ่านมาเราเน้นทุ่มงบทำกิจกรรมโดยตรงกับลูกค้ามากกว่าการใช้เงินอัดแคมเปญ เพื่อสร้างความน่าเชื่อถือของแบรนด์ในระยะยาว”
สำหรับยอดขายรถยนต์ซูซูกิในปี 2557 คงไม่ต่ำไปกว่าอัตราการลดลงของตลาด และจากการประเมินปัจจัยต่างๆในปัจจุบัน คาดว่ายอดขายรวมทุกยี่ห้อปีนี้คงไม่ถึง 9 แสนคัน ในส่วนซูซูกิ“เซเลริโอ้” อีโคคาร์รุ่นที่สองของค่าย หลังเริ่มส่งมอบในเดือนมิถุนายนที่ผ่านมาจนถึงเดือนสิงหาคมทำยอดขายได้กว่า 1,000 คัน ต่ำกว่าเป้าหมายที่วางไว้พอสมควร
อย่างไรก็ตามวันนี้(30 ก.ย.) บริษัทเริ่มส่งออก“เซเลริโอ้” ล็อตแรกจำนวน 841 คันไปทวีปยุโรป ทั้งประเทศอังกฤษ เยอรมนี อิตาลี เนเธอร์แลนด์ โดยตั้งเป้าการส่งออกไว้ 30,000 คันต่อปีสำหรับภูมิภาคนี้ และมีแผนขยายการส่งออกไปยังกลุ่มประเทศอาเซียน และแถบเอเชียโอเชียเนียต่อไป
นายวัลลภ กล่าวว่า ตลาดส่งออกยังมีแนวโน้มสดใส โดยซูซูกิ มอเตอร์ คอปอเรชัน ประเทศญี่ปุ่น วางยุทธศาสตร์ให้ไทยเป็นฐานการผลิตสำคัญ โดยเฉพาะการผลิตรถยนต์นั่งขนาดเล็กระดับ “เอ-เซกเมนต์” เพื่อส่งออกไปหลายภูมิภาคทั่วโลก
“ในยุโรปรถระดับเอ-เซกเมนต์มีการแข่งขันกันสูง ดังนั้นการส่งออกเซเลริโอ้ที่ผลิต ณ โรงงานซูซูกิ จังหวัดระยอง ประเทศไทย ไปยังภูมิภาคนี้ได้จึงถือเป็นความภูมิใจของบริษัท พร้อมแสดงถึงมาตรฐานที่ได้การยอมรับในระดับโลกอีกด้วย”นายวัลลภ กล่าว
