นายสามารถ ราชพลสิทธิ์ อดีต ส.ส.บัญชีรายชื่อ พรรคประชาธิปัตย์ เปิดเผยว่า หลังจากตนแสดงสภาพการชำรุดของรางรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ จำนวน 5 รูป ที่ผ่านมา ปรากฏว่า ผู้บริหารของแอร์พอร์ตลิงก์ ยอมรับว่า รูปดังกล่าวเกิดขึ้นมานานแล้ว ซึ่งไม่เป็นความจริง เพราะรูปเหล่านั้นถ่ายในคืนวันที่ 2 มิ.ย. 57 เป็นรูปถ่ายจากการขึ้นไปสำรวจสภาพรางของผู้เชี่ยวชาญกลุ่มหนึ่ง ร่วมกับทีมซ่อมบำรุงของแอร์พอร์ตลิงก์ หลังจากสำรวจแล้ว ผู้เชี่ยวชาญกลุ่มนี้ได้ทำรายงานพร้อมทั้งข้อเสนอแนะถึงผู้บริหารของแอร์พอร์ตลิงก์ เมื่อวันที่ 4 มิ.ย. 57 จากนั้นในวันที่ 6 มิ.ย. 57 ได้มีการหารือร่วมกัน ระหว่างผู้เชี่ยวชาญกลุ่มนี้ กับผู้บริหารและผู้เกี่ยวข้องของแอร์พอร์ตลิงก์ ได้ข้อสรุปตามบันทึก ลงวันที่ 6 มิ.ย. 57 จากผู้จัดการแผนกอำนวยการถึงกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ของบริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด ซึ่งเป็นผู้รับผิดชอบการให้บริการเดินรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ ดังนี้
1. การประเมินผลจากผู้เชี่ยวชาญฯ ช่วงสถานีรถไฟฟ้าหัวหมากและสถานีรถไฟฟ้าลาดกระบังนั้น พบข้อบกพร่องอยู่หลายจุด
2.ผู้เชี่ยวชาญฯ ให้คำแนะนำในการลดความเร็วลงประมาณ 30 เปอร์เซ็นต์ จากความเร็วปกติ ซึ่งผู้บริหาร และผู้เกี่ยวข้องไม่เห็นด้วย เนื่องจากยังไม่มีข้อมูลที่สนับสนุน ยังไม่เพียงพอ
3.ผู้บริหารและผู้เกี่ยวข้อง ลงความเห็นจากคำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญฯ โดยขอให้ปรับลดความเร็วในทางตรง เหลือ 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ส่วนทางโค้งยังคงให้ใช้ความเร็ว คงเดิม เนื่องจากต้องรอข้อมูลและเอกสาร เพิ่มเติม
“หวังว่าผมคงไม่จำเป็นที่จะต้องโชว์เอกสารฉบับนี้ เร่งซ่อมรางเถอะครับ เพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสารและพนักงานของแอร์พอร์ตลิงก์ (โดยเฉพาะพนักงานขับรถไฟฟ้า)”นายสามารถ กล่าว
1. การประเมินผลจากผู้เชี่ยวชาญฯ ช่วงสถานีรถไฟฟ้าหัวหมากและสถานีรถไฟฟ้าลาดกระบังนั้น พบข้อบกพร่องอยู่หลายจุด
2.ผู้เชี่ยวชาญฯ ให้คำแนะนำในการลดความเร็วลงประมาณ 30 เปอร์เซ็นต์ จากความเร็วปกติ ซึ่งผู้บริหาร และผู้เกี่ยวข้องไม่เห็นด้วย เนื่องจากยังไม่มีข้อมูลที่สนับสนุน ยังไม่เพียงพอ
3.ผู้บริหารและผู้เกี่ยวข้อง ลงความเห็นจากคำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญฯ โดยขอให้ปรับลดความเร็วในทางตรง เหลือ 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ส่วนทางโค้งยังคงให้ใช้ความเร็ว คงเดิม เนื่องจากต้องรอข้อมูลและเอกสาร เพิ่มเติม
“หวังว่าผมคงไม่จำเป็นที่จะต้องโชว์เอกสารฉบับนี้ เร่งซ่อมรางเถอะครับ เพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสารและพนักงานของแอร์พอร์ตลิงก์ (โดยเฉพาะพนักงานขับรถไฟฟ้า)”นายสามารถ กล่าว