ASTV ผู้จัดการรายวัน-วันเดียว ถนนในกทม.ทรุดตัว 3 แห่ง หลังเจอฝนตกหนัก ท่อประปาแตก ซ่อมท่อ และสร้างรถไฟฟ้า ทำพิษ จุดแรกสถานีมังกร รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ลึกกว่า 3 เมตร จุดที่ 2 ที่ถ.พระราม 5 หน้าปากซอยดุสิตคอนโด ทรุดตัว 2 เมตร อีกที่หน้าเทคโนโลยีสยาม ถ.จรัลสนิทวงศ์
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า วานนี้ (25 ก.ย.) ได้เกิดเหตุพื้นผิวถนนยุบตัวบริเวณพื้นที่โครงการก่อสร้างสถานีรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ส่วนต่อขยายช่วงหัวลำโพง-สนามไชย จุดเริ่มต้นก่อสร้างสถานีวัดมังกร ถ.เจริญกรุง เยื้องกับวัดมังกรมังกมลาวาส หรือวัดเล่งเน่ยยี่ ถ.เจริญกรุง แขวงและเขตสัมพันธวงศ์ กทม.
ที่เกิดเหตุ พบพื้นผิวถนนมีการยุบตัวขนาดกว้าง 3 เมตร ยาว 6 เมตร ลึก 3 เมตร โดยมีน้ำจากท่อประปาขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 45 ซม.ที่มีการแตกตรงตัวเชื่อมต่อของท่อ ทำให้มีน้ำเอ่อล้นออกมาเป็นจำนวนมาก เจ้าหน้าที่จึงเร่งทำการแก้ไขสถานการณ์โดยการเร่งด่วน ก่อนทำการปิดการจราจรตั้งแต่แยกเสือป่าจนถึงแยกแปลงนาม เพื่อป้องกันอันตรายและให้เจ้าหน้าที่ทำงานได้อย่างสะดวก พร้อมประสานเจ้าหน้าที่จากการประปานครหลวงมาร่วมตรวจสอบ
นายกมล มหาผล วิศวกรด้านการจราจรของ บริษัท อิตาเลียน-ไทย ดีเวลล็อปเม้นต์ จำกัด (มหาชน) ซึ่งเป็นผู้ควบคุมงาน กล่าวว่า ก่อนเกิดเหตุ เป็นช่วงเวลาประมาณ 02.00 น. ของวันที่ 25 ก.ย. ขณะกำลังทำงานอยู่นั้น พบว่าถนนดังกล่าวมีความเปียกชื้น เนื่องจากมีฝนตกหนัก ประกอบกับมีรถยนต์วิ่งสัญจรไปมา ทำให้พื้นผิวถนนเกิดทรุดตัวลงเล็กน้อย ประมาณ 25 ซม. และมีท่าทีจะขยายวงกว้างไปเรื่อยๆ พนักงานที่ปฏิบัติหน้าที่อยู่ จึงรีบแจ้งให้ตนทราบ จากนั้นตนจึงได้สั่งการให้ทำการตรวจสอบ โดยการขุดลงไปใต้พื้นผิวถนน เพื่อตรวจสอบ ก็พบว่าท่อประปาเส้นผ่านศูนย์กลางขนาด 45 ซม.ที่มีอายุงานมานาน มีการชำรุดที่แผ่นพลาสติกเชื่อมต่อระหว่างท่อประปา ส่งผลให้มีน้ำรั่วซึมเอ่อล้นออกมาส่งผลให้พื้นผิวถนนอ่อนตัวจนเกิดทรุดตัวลงมา
หลังจากนั้น เจ้าหน้าที่ควบคุมงานได้ทำการประสานนายช่างโยธา กทม. และเจ้าหน้าที่การประปานครหลวง มาวางแผนแก้ปัญหาที่เกิดขึ้น และได้ประสานเจ้าหน้าที่ตำรวจ สน.พลับพลาไชย 1 ให้ปิดการจราจรช่วงตั้งแต่แยกเสือป่าจนถึงแยกแปลงนาม จากนั้น ได้นำหินทุบมาอัดพื้นที่เกิดความเสียหายและนำแผ่นเหล็กมาวางทับ เพื่อเปิดการจราจร 1 ช่องทางให้ประชาชนได้ใช้
นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รมว.คมนาคม ได้เดินทางมาตรวจสอบที่เกิดเหตุ และเปิดเผยว่า จากการตรวจเบื้องต้น พบว่าสาเหตุเกิดจากฝนที่ตกติดต่อกันหลายวัน ทำให้พื้นดินบริเวณถนนอ่อนตัว ประกอบกับน้ำจากท่อประปาที่แตกออกมา ทำให้ดินเกิดการยุบตัว ในส่วนของอุโมงค์ที่มีการขุดเจาะกันอยู่นั้น มีความลึกประมาณ 25 เมตรจากพื้นผิวถนน ซึ่งการจากตรวจสอบพบว่าตัวอุโมงค์ไม่มีความเสียหาย ยังเป็นปกติ หลังจากนี้ จะได้ให้เจ้าหน้าที่สำรวจความเสียหายของตัวถนนรวมถึงตรวจสอบอุโมงค์ด้วยว่ามีความเสียหายเกิดขึ้นหรือไม่ เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดเหตุการณ์ดังกล่าวขึ้นอีก
วันเดียวกันนี้ ถนนบริเวณหน้าปากซอยดุสิตคอนโด ถนนพระราม 5 แขวงถนนนครไชยศรี เขตดุสิต กรุงเทพฯ ได้ทรุดตัวอีกแห่ง ทำให้การจราจรโดยรอบติดขัด ซึ่งบริเวณพื้นผิวถนนมีการยุบตัวลึกกว่า 2 เมตร หน้าปากหลุมกว้าง 25 เซนติเมตร และมีความยาว 1 เมตร 30 เซนติเมตร เจ้าหน้าที่จากสำนักงานเขตดุสิต เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร สน.ดุสิต จึงได้นำแผงเหล็ก และกรวยยางมากั้นโดยรอบบริเวณ เพื่อกันไม่ให้รถยนต์ที่สัญจรผ่านถนนดังกล่าวขับเข้าไปใกล้ในบริเวณที่เกิดเหตุ
ต่อมานายวัฒน หมอใจบุญ นายช่างโครงการการประปานครหลวง ได้เดินทางมาตรวจสอบพร้อมกับกล่าวว่า การประปาฯ ได้มีการว่าจ้างให้บริษัท สยามคอนสตรัคชั่นกรุ๊ป จำกัด ทำการปรับปรุงท่อน้ำดิบและวางท่อประปาขนาด 800 มม. บริเวณถนนพระราม 5 ตั้งแต่แยกสุโขทัยไปจนถึงสะพานสูง ในช่วงเวลากลางคืน ซึ่งจะแล้วเสร็จในวันที่ 6 พ.ย.2556 โดยช่วงเช้าที่ผ่านมา ตนได้รับแจ้งจากเจ้าหน้าที่ว่า เกิดเหตุถนนยุบตัวบริเวณถนนพระราม 5 จึงไปตรวจสอบ เบื้องต้นพบว่า สาเหตุเกิดจากการที่ฝนตกหนักมาตลอดช่วงนี้ ทำให้ทรายที่อยู่ข้างใต้ไหลไปที่โพรงที่มีการขุดเจาะเพื่อวางท่อประปา และเกิดช่องโหว่จนทำให้ถนนจากด้านบนยุบตัวลงมา ซึ่งขณะนี้ทางการประปาฯ ได้มีการนำแผ่นเหล็กมาปิดไว้ชั่วคราว ก่อนในช่วงค่ำเจ้าหน้าที่จะนำทราย หินมาบดอัดซ่อมอีกครั้ง
ทั้งนี้ ในส่วนบริเวณอื่นที่มีการขุดเจาะวางท่อประปานั้น ได้กำชับให้เจ้าหน้าที่ตรวจตราและสังเกตอย่างละเอียด เพื่อป้องกันการเกิดเหตุซ้ำแล้ว
ช่วงบ่ายวันเดียวกัน ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ได้เกิดถนนทรุดตัวเป็นจุดที่ 3 หน้าเทคโนโลยีสยาม ถนนจรัญสนิทวงศ์ โดยเกิดขึ้นระหว่างการทำงานของ รฟม. ทำให้การจราจรติดขัดหนัก ซึ่งสาเหตุอยู่ระหว่างตรวจสอบ
นายทวีศักดิ์ เลิศประพันธ์ รองผู้อำนวยการสำนักการโยธา กทม. กล่าวว่า การทรุดตัวที่ถนนจรัญสนิทวงศ์ ยังไม่ได้รับรายงานเหตุถนนทรุดตัว แต่คาดว่าน่าจะเกี่ยวกับการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน เพราะถนนตลอดสายอยู่ระหว่างการก่อสร้าง
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า วานนี้ (25 ก.ย.) ได้เกิดเหตุพื้นผิวถนนยุบตัวบริเวณพื้นที่โครงการก่อสร้างสถานีรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ส่วนต่อขยายช่วงหัวลำโพง-สนามไชย จุดเริ่มต้นก่อสร้างสถานีวัดมังกร ถ.เจริญกรุง เยื้องกับวัดมังกรมังกมลาวาส หรือวัดเล่งเน่ยยี่ ถ.เจริญกรุง แขวงและเขตสัมพันธวงศ์ กทม.
ที่เกิดเหตุ พบพื้นผิวถนนมีการยุบตัวขนาดกว้าง 3 เมตร ยาว 6 เมตร ลึก 3 เมตร โดยมีน้ำจากท่อประปาขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 45 ซม.ที่มีการแตกตรงตัวเชื่อมต่อของท่อ ทำให้มีน้ำเอ่อล้นออกมาเป็นจำนวนมาก เจ้าหน้าที่จึงเร่งทำการแก้ไขสถานการณ์โดยการเร่งด่วน ก่อนทำการปิดการจราจรตั้งแต่แยกเสือป่าจนถึงแยกแปลงนาม เพื่อป้องกันอันตรายและให้เจ้าหน้าที่ทำงานได้อย่างสะดวก พร้อมประสานเจ้าหน้าที่จากการประปานครหลวงมาร่วมตรวจสอบ
นายกมล มหาผล วิศวกรด้านการจราจรของ บริษัท อิตาเลียน-ไทย ดีเวลล็อปเม้นต์ จำกัด (มหาชน) ซึ่งเป็นผู้ควบคุมงาน กล่าวว่า ก่อนเกิดเหตุ เป็นช่วงเวลาประมาณ 02.00 น. ของวันที่ 25 ก.ย. ขณะกำลังทำงานอยู่นั้น พบว่าถนนดังกล่าวมีความเปียกชื้น เนื่องจากมีฝนตกหนัก ประกอบกับมีรถยนต์วิ่งสัญจรไปมา ทำให้พื้นผิวถนนเกิดทรุดตัวลงเล็กน้อย ประมาณ 25 ซม. และมีท่าทีจะขยายวงกว้างไปเรื่อยๆ พนักงานที่ปฏิบัติหน้าที่อยู่ จึงรีบแจ้งให้ตนทราบ จากนั้นตนจึงได้สั่งการให้ทำการตรวจสอบ โดยการขุดลงไปใต้พื้นผิวถนน เพื่อตรวจสอบ ก็พบว่าท่อประปาเส้นผ่านศูนย์กลางขนาด 45 ซม.ที่มีอายุงานมานาน มีการชำรุดที่แผ่นพลาสติกเชื่อมต่อระหว่างท่อประปา ส่งผลให้มีน้ำรั่วซึมเอ่อล้นออกมาส่งผลให้พื้นผิวถนนอ่อนตัวจนเกิดทรุดตัวลงมา
หลังจากนั้น เจ้าหน้าที่ควบคุมงานได้ทำการประสานนายช่างโยธา กทม. และเจ้าหน้าที่การประปานครหลวง มาวางแผนแก้ปัญหาที่เกิดขึ้น และได้ประสานเจ้าหน้าที่ตำรวจ สน.พลับพลาไชย 1 ให้ปิดการจราจรช่วงตั้งแต่แยกเสือป่าจนถึงแยกแปลงนาม จากนั้น ได้นำหินทุบมาอัดพื้นที่เกิดความเสียหายและนำแผ่นเหล็กมาวางทับ เพื่อเปิดการจราจร 1 ช่องทางให้ประชาชนได้ใช้
นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รมว.คมนาคม ได้เดินทางมาตรวจสอบที่เกิดเหตุ และเปิดเผยว่า จากการตรวจเบื้องต้น พบว่าสาเหตุเกิดจากฝนที่ตกติดต่อกันหลายวัน ทำให้พื้นดินบริเวณถนนอ่อนตัว ประกอบกับน้ำจากท่อประปาที่แตกออกมา ทำให้ดินเกิดการยุบตัว ในส่วนของอุโมงค์ที่มีการขุดเจาะกันอยู่นั้น มีความลึกประมาณ 25 เมตรจากพื้นผิวถนน ซึ่งการจากตรวจสอบพบว่าตัวอุโมงค์ไม่มีความเสียหาย ยังเป็นปกติ หลังจากนี้ จะได้ให้เจ้าหน้าที่สำรวจความเสียหายของตัวถนนรวมถึงตรวจสอบอุโมงค์ด้วยว่ามีความเสียหายเกิดขึ้นหรือไม่ เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดเหตุการณ์ดังกล่าวขึ้นอีก
วันเดียวกันนี้ ถนนบริเวณหน้าปากซอยดุสิตคอนโด ถนนพระราม 5 แขวงถนนนครไชยศรี เขตดุสิต กรุงเทพฯ ได้ทรุดตัวอีกแห่ง ทำให้การจราจรโดยรอบติดขัด ซึ่งบริเวณพื้นผิวถนนมีการยุบตัวลึกกว่า 2 เมตร หน้าปากหลุมกว้าง 25 เซนติเมตร และมีความยาว 1 เมตร 30 เซนติเมตร เจ้าหน้าที่จากสำนักงานเขตดุสิต เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร สน.ดุสิต จึงได้นำแผงเหล็ก และกรวยยางมากั้นโดยรอบบริเวณ เพื่อกันไม่ให้รถยนต์ที่สัญจรผ่านถนนดังกล่าวขับเข้าไปใกล้ในบริเวณที่เกิดเหตุ
ต่อมานายวัฒน หมอใจบุญ นายช่างโครงการการประปานครหลวง ได้เดินทางมาตรวจสอบพร้อมกับกล่าวว่า การประปาฯ ได้มีการว่าจ้างให้บริษัท สยามคอนสตรัคชั่นกรุ๊ป จำกัด ทำการปรับปรุงท่อน้ำดิบและวางท่อประปาขนาด 800 มม. บริเวณถนนพระราม 5 ตั้งแต่แยกสุโขทัยไปจนถึงสะพานสูง ในช่วงเวลากลางคืน ซึ่งจะแล้วเสร็จในวันที่ 6 พ.ย.2556 โดยช่วงเช้าที่ผ่านมา ตนได้รับแจ้งจากเจ้าหน้าที่ว่า เกิดเหตุถนนยุบตัวบริเวณถนนพระราม 5 จึงไปตรวจสอบ เบื้องต้นพบว่า สาเหตุเกิดจากการที่ฝนตกหนักมาตลอดช่วงนี้ ทำให้ทรายที่อยู่ข้างใต้ไหลไปที่โพรงที่มีการขุดเจาะเพื่อวางท่อประปา และเกิดช่องโหว่จนทำให้ถนนจากด้านบนยุบตัวลงมา ซึ่งขณะนี้ทางการประปาฯ ได้มีการนำแผ่นเหล็กมาปิดไว้ชั่วคราว ก่อนในช่วงค่ำเจ้าหน้าที่จะนำทราย หินมาบดอัดซ่อมอีกครั้ง
ทั้งนี้ ในส่วนบริเวณอื่นที่มีการขุดเจาะวางท่อประปานั้น ได้กำชับให้เจ้าหน้าที่ตรวจตราและสังเกตอย่างละเอียด เพื่อป้องกันการเกิดเหตุซ้ำแล้ว
ช่วงบ่ายวันเดียวกัน ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ได้เกิดถนนทรุดตัวเป็นจุดที่ 3 หน้าเทคโนโลยีสยาม ถนนจรัญสนิทวงศ์ โดยเกิดขึ้นระหว่างการทำงานของ รฟม. ทำให้การจราจรติดขัดหนัก ซึ่งสาเหตุอยู่ระหว่างตรวจสอบ
นายทวีศักดิ์ เลิศประพันธ์ รองผู้อำนวยการสำนักการโยธา กทม. กล่าวว่า การทรุดตัวที่ถนนจรัญสนิทวงศ์ ยังไม่ได้รับรายงานเหตุถนนทรุดตัว แต่คาดว่าน่าจะเกี่ยวกับการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน เพราะถนนตลอดสายอยู่ระหว่างการก่อสร้าง
